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Mit M+S Reifen in den Urlaub - dringend
Hallo
Ein bekannter von mir hat M+S Reifen (215-40-17) von Michelin und möchte nun in den Urlaub fahren.
Hinfahrt : 2500km
Aufgrund der Temperaturverhältnisse, wirkt der Asphalt ja ziemlich heiß, was sich auf die Reifen, insbesondere auf Winterreifen (weicher Gummi) bemerkbar macht.
Abgesehen vom Mehrverbrauch - Kann man mit M+S Reifen auch längere Strecken im Sommer zurücklegen?
Für eine rasche Antwort wären wir sehr dankbar. Planmäßig wäre heute der Start.
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27 Antworten
M+S bedeutet Matsch und Schnee, also reine Winterreifen.
Ich würde abraten im Sommer so weite Strecken damit zu fahren.
Hi,
ja , mit modernen M&S Reifen kann man heute auch im Sommer ohne Probleme fahren.
Ich hatte auf meinem W124 auch über 3 Jahre M&S Reifen drauf , die halten eben nur nicht solange wie reine Sommerreifen.
Meine M&S Reifen hatten die 3 Jahre ( 45 000 KM ) so eben noch überstanden.
Mit modernen Sommerreifen fährt man bei vorausschauender Fahrweise bis zu 70 000 Km.
Gruß Udo
Ps. wenn eine Schneeflocke mit auf den Reifen drauf ist sind es reine Winterreifen, fehlt diese sind es Ganzjahresreifen und so auch das ganze Jahr über einsetzbar
Zitat:
Original geschrieben von Udo561
Hi,
ja , mit modernen M&S Reifen kann man heute auch im Sommer ohne Probleme fahren.
Ich hatte auf meinem W124 auch über 3 Jahre M&S Reifen drauf , die halten eben nur nicht solange wie reine Sommerreifen.
Meine M&S Reifen hatten die 3 Jahre ( 45 000 KM ) so eben noch überstanden.
Mit modernen Sommerreifen fährt man bei vorausschauender Fahrweise bis zu 70 000 Km.
Gruß Udo
Das ist ein Märchen mit Sommerreifen 70 000 km zu fahren, ich weiß ja nicht was ihr für Reifen habt, aber bei mir und meinem Vater geht es max. 35 000 - 40 000km, bei mir ist es noch weniger, hab Conits drauf und bin erst knappe 20 000 km gefahren und da ist nicht mehr viel drauf !
Gruß
Es sind reine Winterreifen (Schneeflocke). Natürlich wäre es ratsam mit Sommerreifen zu fahren.
Besteht die Gefahr, falls man nicht schneller als 130 fährt, dass einer von den Reifen platzt oder aufgeht etc ?
Wintereifen haben eine ganz andere, weichere Gummimischung,
sind nur für unter 7° ausgelegt.
Ich rate dringend davon ab, so weite Strecken im Sommer zu fahren,
sie reagieren ganz anders bei höheren Temperaturen,
die Haftung ist ganz anders und der Bremsweg ist um einiges länger wie bei Sommerreifen.
Ich kann es immer wieder nicht verstehen, dass manche Leute wegen solcher sicherheitsrelevanten Bauteile ihr eigenes und anderer Leben aufs Spiel setzen.
Zitat:
Original geschrieben von FabJo
Wintereifen haben eine ganz andere, weichere Gummimischung,
sind nur für unter 7° ausgelegt.
Ich rate dringend davon ab, so weite Strecken im Sommer zu fahren,
sie reagieren ganz anders bei höheren Temperaturen,
die Haftung ist ganz anders und der Bremsweg ist um einiges länger wie bei Sommerreifen.
Ich kann es immer wieder nicht verstehen, dass manche Leute wegen solcher sicherheitsrelevanten Bauteile ihr eigenes und anderer Leben aufs Spiel setzen.
Hi,
da kann ich nur zustimmen, mit reinen Winterreifen ( Schneeflocke ) würde ich noch nicht mal 200 Km bei Temperaturen von plus 25 Grad fahren.
@ Eugen, mir egal ob du mir es glaubst oder nicht , ich bin aber schon einige Reifen gefahren die mehr als 50 000 KM gehalten haben.
Wichtig dabei ist das du eine harte Gummimischung wählst , die sind dann nicht so toll bei Nässe , aber halten ewig
Gruß Udo
Hallo!
Ich würde abraten im Sommer Winterreifen zu fahren,wenn Du damit einen Unfall
hast bekommst Du evtl.Probleme mit der Versicherung.Ich glaube es gibt da neue Bestimmungen die das Regeln,bin mir aber nicht ganz sicher.
Fahr mit den Reifen und achte auf den Geschwindigkeitsindex.Winterreifen sind natürlich weicher und verhalten sich etwas anders als Sommerreifen,aber wen du dich darauf einstellst sehe ich keine Probleme.Es ist ja auch nicht Verboten mit Winterr.im Sommer zu Fahren.Die Reifen werden auch stärker Verschleißen und mit der Zeit härter werden weil der Weichmacher sich verflüchtig aber das merkst du erst im nächsten Winter.
Gruß aus LE.
Das ist kein Problem, wir fahren unsere Winterreifen auch im Sommer runter, ABER:
1) Der Verschleiß ist höher.
2) Bei heißer Straße ist der Bremsweg bei einer Vollbremsung länger.
Ehrlich gesagt, bei manchen Ratschlägen kann man nur mit dem Kopf schütteln.
Zitat:
Original geschrieben von FabJo
Ehrlich gesagt, bei manchen Ratschlägen kann man nur mit dem Kopf schütteln.
Ich verstehe es auch nicht, dass auf die eigene Sicherheit nicht geachtet wird.
Das auch andere bei einem Unfall, bedingt durch einen viel längeren Bremsweg, zu Schaden kommen, ist den Ratschlaggebern egal.
Ein Mercedes muss es sein. Für vernünftige Sommerreifen scheint aber das Geld zu fehlen.
Da stellen sich ja einem die Nackenhaare auf. Was kommt denn als nächstes? Aus Verschleissgründen die Vorderbremsen abklemmen?
Wie kann man bitte so unbekümmert mit sicherheitsrelevanten Teilen umgehen?
Ich habe auch noch WR drauf.
Kannste beruhigt fahren,ist kein grosser Unterschied zu Sommerreifen.Brauchst sogar noch weniger Brennstoff.
Zitat:
Original geschrieben von astra f heini
Ich habe auch noch WR drauf.
Kannste beruhigt fahren,ist kein grosser Unterschied zu Sommerreifen.Brauchst sogar noch weniger Brennstoff.
Noch ein Hartz 4 Empfänger. :D