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Metzeler Reifen
Hola, habe letzte Woche an meiner Deuce, die Dunlop Reifen gegen Metzeler Marathon getauscht. Gestern bin ich auf über 200 km auf einer relativ kurvenreichen Straße gefahren. Ich muß sagen, der Unterschied der Reifen ist wie Tag und Nacht. Der Metzeler giert direkt nach Kurven, es ist eine wahre Pracht wie leichgängig er Schräglagen nimmt.
Also ich bin überzeugt und kann ihn nur weiterempfehlen
Grüße, Peter
Beste Antwort im Thema
werde meinen Metzler ME 880 jetzt nach 12.000 KM tauschen, da nur noch 3mm in der Mitte. Super Laufleistung, habe aber natürlich auch nicht viel Power an meiner Evo... Toller Reifen, ich bleibe bei Metzler!
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39 Antworten
Warum? Sind die Kanten abgefahren? 
Hab auch den Metzeler in 260 drauf. Mit dem Dunlop hatte ich zumindest häufiger das Gefühl mit dem Hintern wegzufitschen. Der hat knapp 12000 gehalten. Der Neue fährt sich um Längen besser!
Gruß
Käffchen
Zitat:
Original geschrieben von oderwas
Bei der Rocker mußt Du ab 5° Winterreifen aufziehen
Gruß Norbert
Du hast ja damit (Winterreifen) beste Erfahrungen gemacht? Oder haste etwa ein Saisonkennzeichen?
Hola,
habe zwar jetzt auch Metzeler Marathon, aber mit den Dunlop habe ich nur etwa 6000 km geschaft??
Grüße, Peter
werde meinen Metzler ME 880 jetzt nach 12.000 KM tauschen, da nur noch 3mm in der Mitte. Super Laufleistung, habe aber natürlich auch nicht viel Power an meiner Evo... Toller Reifen, ich bleibe bei Metzler!
...guten Tag zusammen,
habe aufmerksam die Lobeshymnen auf den Metzeler Marathon verfolgt und wollte heute im Net einen Satz (130 90 B 16 73 H bzw. 130 90 16 67 H) als Weißwandversion bestellen und bin auf einen warnenden Artikel gestoßen, dass die WW-Variante angeblich in Brasilien hergestellt wird und qualitativ mehr als bedenklich sein soll. Man schrieb sogar, dass diese Variante gefährlich sein soll (Risse in der Seitenwand usw.).
Hat jemand ähnlich Infos oder Erfahrungen?
Dank und Gruß
Basti
Rekord 20.000km!
Wenn du dein Mopped schiebst, halten die sogar 100000 km...
Mir reichen 8000 km, wenn der Grip für Serpentinenhatz und bei Regenfahrten sehr gut sind.
Zitat:
@E-Glider schrieb am 11. September 2015 um 19:08:10 Uhr:
Wenn du dein Mopped schiebst, halten die sogar 100000 km...
Mir reichen 8000 km, wenn der Grip für Serpentinenhatz und bei Regenfahrten sehr gut sind.
Ich würde noch nicht einmal 100 Meter schieben können.
Mit Serpentinen ist in den Müggelbergen schlecht, aber kurvenreiche Strecken gibt es auch im Flachland.
So eine 130-er Schelllackplatte als Hinterrad hält halt nicht so lange. Ich verteile die Laufleistung eben auf den 260-er Gummi.
Zitat:
@Harley-Flitzer schrieb am 12. September 2015 um 14:37:00 Uhr:
Zitat:
@E-Glider schrieb am 11. September 2015 um 19:08:10 Uhr:
Wenn du dein Mopped schiebst, halten die sogar 100000 km...
Mir reichen 8000 km, wenn der Grip für Serpentinenhatz und bei Regenfahrten sehr gut sind.
Ich würde noch nicht einmal 100 Meter schieben können.
Mit Serpentinen ist in den Müggelbergen schlecht, aber kurvenreiche Strecken gibt es auch im Flachland.
Zitat:
@Harley-Flitzer schrieb am 12. September 2015 um 14:38:48 Uhr:
Zitat:
@Harley-Flitzer schrieb am 12. September 2015 um 14:37:00 Uhr:
Ich würde noch nicht einmal 100 Meter schieben können.
Mit Serpentinen ist in den Müggelbergen schlecht, aber kurvenreiche Strecken gibt es auch im Flachland.
PC spielt verrückt (Windows 10), deshalb Beitrag doppelt.
Ich habe mal ein Foto gemacht vom Hinterrad und Vorderrad. Ich finde die Decken sehen, für die enorme Laufleistung, noch gut aus? Ich werde diese Saison noch schaffen. Das vordere Decke lass ich noch drauf, die hält bestimmt noch nächste Saison?
Wird am Fahrer liegen.... 
Zitat:
@bestesht schrieb am 12. September 2015 um 18:27:27 Uhr:
Wird am Fahrer liegen....
Ick fahr doch nicht wie eene Schlaftablette.
Anders ist das nicht zu erklären!!!!! Bei mir sind 300 mm nach rund 8000 km weg.....
Gruß Brus