Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Danke allen! Ich mag mir auch gerne etwas anderes als grau grau grau oder schwarz. Bin gespannt auf die Kombination granatrote Lack mit silberen Leder.
Heutigen A6 Avant war 2013 ein wenig über 71T euro. Soll nach drei Jahren und 200.000Km noch rund 26T kosten. Alles inklusive MwSt und NL besteuerung.
Der neuer Wagen kostet jetzt fast 78T euro Listenpreis. Leider... in DE gibt's für solche Preise schon super ausgestatter 3.0TDI quattro... Ich hatte mich auch für mehr Motor und weniger Ausstattung entscheiden können. Aber mit meinem 70.000Km pro Jahr auf NL Autobahn reicht 190Ps völlig für mich und nutzte ich die Optionen oft.
Ui, 26k für einen Wagen mit 2l Motor und 200.000 km sind wirklich heftig. Da war unser 3l ein richtiges Schnäppchen ...
Aber so sind die Preise bei euch scheinbar. Ich finde es übrigens wirklich bewundernswert wie gut 90% der Niederländer deutsch können, das sei an dieser Stelle mal erwähnt! Wer von den Deutschen kann Niederländisch? :D
Wenn ich am Autogeschmack der "Nachbarn" auch etwas zweifle, du beweist hier das Gegenteil! Wirklich tolle Konfiguration.
Danke Herr Leon :) Ich versuche das alles auf Deutsch gut zu machen und lerne auch vieles von hier im MT lesen.
nochmal ich. ich habe den hier bestellt: U4391E
Eingangs hatte ich gesagt, Abholtermin im Februar 2016. vor 2 Wochen nach hinten korrigiert, Ende Oktober/Anfang November. Vorgestern hab ich den Abholtermin in NSU fix gemacht:
24.10.2015, 8-10 Uhr, catch me if you can :)
Bestellt am 01.09.2015, also keine 8 Wochen. Hängt es vielleicht mit dem nicht so für den a6 gewählten 190ps? Will keine Diskussion ob 190ps toll oder nicht. ich hab eher das Gefühl, dass die A6 TDIs eher Richtung 3.0 gehen.
Zitat:
@a-cut schrieb am 24. September 2015 um 19:49:47 Uhr:
Eingangs hatte ich gesagt, Abholtermin im Februar 2016. vor 2 Wochen nach hinten korrigiert, Ende Oktober/Anfang November. Vorgestern hab ich den Abholtermin in NSU fix gemacht:
24.10.2015, 8-10 Uhr, catch me if you can :)
Eher nach vorne, oder? ;)
Das Leben ist verückt!
Meinen lieb gewonnenen 3Liter V6 Quattro habe ich vor 14 Tagen auf der Autobahn ziemlich unsanft auf einen Ford Galaxy gesetzt, da die Airbags Ihre Arbeit vorschriftsmäßig erledigten, war die Schadenshöhe so grenzwertig das sich die Gelehrten entschieden haben das Fahrzeug nicht zu reparieren.
Was nun?
Der Freundliche hatte diverse Fahrzeuge im Vorlauf, bis auf einen passte aber keiner in die Leasingrate, da sich die Konditionen verschlechtert haben. Auf diese Art und Weise komme ich nun zu einem Gletscherweißen Ultra!
Das Fahrzeug ist sehr gut ausgestattet, und so setze ich, fast außschließlich im Stauland NRW unterwegs, zukünftig auf Komfort und automatischen Abstandhalter!
Von Beileidsbekundungen bitte ich abzusehen, positive Rückmeldungen über den 2 Liter Ultra 190PS sind dagegen willkommen!
Mein Vater hat seit August den Ultra mit 190 PS und ist mit dem Motor sehr zufrieden. ;)
Ist zwar sicherlich eine Umstellung (ich kenne es nur andersherum, allerdings noch heftiger, vom Pumpe-Düse 2l auf den 3l CR), aber wird dich sicherlich nicht umbringen. Frontantrieb halte ich sowieso für in Ordnung und Leistung sollte auch ausreichend vorhanden sein. Und gut aussehen tut der Wagen auch! Freu dich drauf. :)
Zitat:
@LesHunaudieres schrieb am 25. September 2015 um 14:35:09 Uhr:
Das Leben ist verückt!
Meinen lieb gewonnenen 3Liter V6 Quattro habe ich vor 14 Tagen auf der Autobahn ziemlich unsanft auf einen Ford Galaxy gesetzt, da die Airbags Ihre Arbeit vorschriftsmäßig erledigten, war die Schadenshöhe so grenzwertig das sich die Gelehrten entschieden haben das Fahrzeug nicht zu reparieren.
Was nun?
Der Freundliche hatte diverse Fahrzeuge im Vorlauf, bis auf einen passte aber keiner in die Leasingrate, da sich die Konditionen verschlechtert haben. Auf diese Art und Weise komme ich nun zu einem Gletscherweißen Ultra!
Das Fahrzeug ist sehr gut ausgestattet, und so setze ich, fast außschließlich im Stauland NRW unterwegs, zukünftig auf Komfort und automatischen Abstandhalter!
Von Beileidsbekundungen bitte ich abzusehen, positive Rückmeldungen über den 2 Liter Ultra 190PS sind dagegen willkommen!
Die positiven Rückmeldungen hätte ich gern von Dir ;-)
Habe nämlich zwei Bestellzettel in der Hand: 2.0 mit allem was ich brauch, oder 3.0 in sehr reduzierter (quasi minimal) Ausstattung. Nehm ich den grossen Motor oder mache ich es mir im "kleinen" Ultra bequem… Es spricht viel für Letzteres, denn auf dem Papier hat der Ultra die gleiche Beschleunigung/Geschwindigkeit wie mein 2.7tdi im 4F
Leistung = Benötigt in 2%
Ausstattung _ Benötigt 100%
Also kleiner Motor gute Ausstattung... Und klein ist der Motor ja auch nicht !
Zitat:
@paul.mt schrieb am 25. September 2015 um 17:04:34 Uhr:
Zitat:
@LesHunaudieres schrieb am 25. September 2015 um 14:35:09 Uhr:
Das Leben ist verückt!
Meinen lieb gewonnenen 3Liter V6 Quattro habe ich vor 14 Tagen auf der Autobahn ziemlich unsanft auf einen Ford Galaxy gesetzt, da die Airbags Ihre Arbeit vorschriftsmäßig erledigten, war die Schadenshöhe so grenzwertig das sich die Gelehrten entschieden haben das Fahrzeug nicht zu reparieren.
Was nun?
Der Freundliche hatte diverse Fahrzeuge im Vorlauf, bis auf einen passte aber keiner in die Leasingrate, da sich die Konditionen verschlechtert haben. Auf diese Art und Weise komme ich nun zu einem Gletscherweißen Ultra!
Das Fahrzeug ist sehr gut ausgestattet, und so setze ich, fast außschließlich im Stauland NRW unterwegs, zukünftig auf Komfort und automatischen Abstandhalter!
Von Beileidsbekundungen bitte ich abzusehen, positive Rückmeldungen über den 2 Liter Ultra 190PS sind dagegen willkommen!
Die positiven Rückmeldungen hätte ich gern von Dir ;-)
Habe nämlich zwei Bestellzettel in der Hand: 2.0 mit allem was ich brauch, oder 3.0 in sehr reduzierter (quasi minimal) Ausstattung. Nehm ich den grossen Motor oder mache ich es mir im "kleinen" Ultra bequem… Es spricht viel für Letzteres, denn auf dem Papier hat der Ultra die gleiche Beschleunigung/Geschwindigkeit wie mein 2.7tdi im 4F
Hallo zusammen
Steige von Passat 140PS auf mein Traumauto A6 avant quattro 218PS um :-)
Bestellt Mitte Juli via Sixt - Lieferdatum über Wochen mit KW 53 angegeben - dann diese Woche Anruf vom Händler bitte am 7.11. in INgo abholen :-)
Sixt hats komplett verdaddelt, Liefertermin war wohl immer schon KW 44-45 = 3.5 Monate Lieferzeit max.
Ach ja die Konfig: muss familien- und winter- langstrecken und geländetauglich sein, innen strapazierfähig, sind alle drei Winter- und Rad- und Bergsportler in Bayern, den Alpen und Südfrankreich. Bin entspannter Fahrer auch auf der Autobahn. Antritt insbes. bergauf muss aber gut sein:
havannaschwarz, innen alles schwarz, alcantara Sportsitze, nix sline, ausser Einpark und Rückfahrkamera keine Assi Systeme. Aber AAS, kleines Navi, Panorama, Dämmglas (eher wg. Einbruchschutz und weil schwarze Seitenscheiben bisserl prollig sind) , klavierlack schwarz, LED ohne Matrix, 4 Zonen Klima mit Sitzheizung vo & hi (der Junior friert immer so ...) Anhängerkupplung für Radträger und die unauffälligen 10 Arm 17 Zöller mit All season Reifen. Businesspaket mit phone box (hoffentlich funzt das gut) und ein 4 Speichen Lenkrad mit Schaltwippen.
Eine Frage noch: in der myaudi konfig steht die elektrische Heckklappe als Serie drin - die hatte ich nicht bestellt und will sie eigentlich auch nicht. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Kann man das jetzt noch abbestellen?
Danke für Antwort.
Beste Grüsse und freue mich auf weitere Fahrberichte hier und poste bald meine eigenen Eindrücke
M-t
Die elektrische Heckklappe ist Serie und lässt sich nicht abbestellen..finde ich persönlich aber auch nicht so schlimm, oder woran hindert sie dich?
Ich würde mich ernsthaft noch überlegen, das MMI Touch zu wählen. Das ist ein echter Unterschied und du musst es ja die nächsten Jahre täglich vor dir sehen.
MMI Touch musst du wissen, aber bitte nimm den farbigen Bordcomputer, sonst ärgerst du dich echt, das Monochromdisplay ist dermaßen hässlich. Und du hast geschrieben die Ausstattung soll strapazierfähig sein, passt soweit ja auch, bis auf den Klavierlack, der zerkratzt sehr schnell. Da würde ich eher Alu nehmen ;)
Definitiv den grossen Motor. Ganz anderes fahren... Hab den 2.0 er, steige jetzt um auf BiTu. Ich nutze den Motor auch deutlich öfter, als Sonderausstattungen wie Schiebedach, AAS greift mir einfach zu sehr bspw. aner jeder ist da anders, ich steh halt auf sie Kraft unten und oben raus.
Zitat:
@paul.mt schrieb am 25. September 2015 um 17:04:34 Uhr:
Zitat:
@LesHunaudieres schrieb am 25. September 2015 um 14:35:09 Uhr:
Das Leben ist verückt!
Meinen lieb gewonnenen 3Liter V6 Quattro habe ich vor 14 Tagen auf der Autobahn ziemlich unsanft auf einen Ford Galaxy gesetzt, da die Airbags Ihre Arbeit vorschriftsmäßig erledigten, war die Schadenshöhe so grenzwertig das sich die Gelehrten entschieden haben das Fahrzeug nicht zu reparieren.
Was nun?
Der Freundliche hatte diverse Fahrzeuge im Vorlauf, bis auf einen passte aber keiner in die Leasingrate, da sich die Konditionen verschlechtert haben. Auf diese Art und Weise komme ich nun zu einem Gletscherweißen Ultra!
Das Fahrzeug ist sehr gut ausgestattet, und so setze ich, fast außschließlich im Stauland NRW unterwegs, zukünftig auf Komfort und automatischen Abstandhalter!
Von Beileidsbekundungen bitte ich abzusehen, positive Rückmeldungen über den 2 Liter Ultra 190PS sind dagegen willkommen!
Die positiven Rückmeldungen hätte ich gern von Dir ;-)
Habe nämlich zwei Bestellzettel in der Hand: 2.0 mit allem was ich brauch, oder 3.0 in sehr reduzierter (quasi minimal) Ausstattung. Nehm ich den grossen Motor oder mache ich es mir im "kleinen" Ultra bequem… Es spricht viel für Letzteres, denn auf dem Papier hat der Ultra die gleiche Beschleunigung/Geschwindigkeit wie mein 2.7tdi im 4F
Danke für Eure Hinweise Simplibasti und leon. Ja sicher mehr Komfort :-)
Ich befürchte für Umbestellungen ist es jetzt zu spät...
Ich bin auch ein Navi- und Infossystem Vvermeider und nutze das Auto kaum geschäftlich daher in dem Bereich nur das nötigste.
elektrische Heckklappen finde ich Opa mässig und bei falscher Bedienung geht die oft kaputt lt. diversen Taxifahrern
Klavierlack, ja nicht so strapazierfähig ich weiss.
Leider gabs Alu gebürstet nicht für das Modell und das normale PlastikAlu fand ich billig.
Ich steh auch auf schwarz :-)
schönes Wochenende
M-t