Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Peter Prinzip habe ich mir zu meiner Zeit bei BMW wöchentlich angesehen. Damit ich mit dem Wahnsinn im Autohaus klar komme mental.
Wenn man den RS6 absolut voll macht kommt man auf genau 184.100 Euro ;)
Da sind dann aber alle Exclusive Pakete dabei. Mehr ging nicht.
ich habe den einzigen Neuwagen in meinem Leben auch hart erarbeitet... Der liebe Gott mag mich anscheinend nicht.. :D :D :D
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 3. Dezember 2014 um 17:27:33 Uhr:
Wenn man den RS6 absolut voll macht kommt man auf genau 184.100 Euro ;)
Da sind dann aber alle Exclusive Pakete dabei. Mehr ging nicht.
WR noch drauf dann sind wir bei knapp unter 188t€. Jetzt bin ich echt beruhigt :) muss ich jetzt nur noch 19 Jahre sparen anstatt 20 :)
Winterräder hatte ich schon einberechnet :)
Mehr als 184.100 ging nicht.
Guddas RS6 dürfte in Deutschland wohl ca. 165.000 Listenpreis kosten.
Ist ja ein Schnapper :)
Der Wertverlust nach nem Jahr genügt für nen Boxter S dazu :)
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 3. Dezember 2014 um 17:29:54 Uhr:
WR noch drauf dann sind wir bei knapp unter 188t€. Jetzt bin ich echt beruhigt :) muss ich jetzt nur noch 19 Jahre sparen anstatt 20 :)
Oder knapp über 10 Jahre lang 40 Stunden pro Woche zum Mindestlohn arbeiten ... und dann natürlich bei Mutti wohnen & essen.
Also es ist klar, dass nicht jeder bekommt was er verdient und umgekehrt, das gehört hier aber nicht hin ;)
ja genau, ich erfreue mich an jedem schönen Auto und mir ist lieber die fahren, als sie stehn irgendwo im Museum.. (z.Bsp grade bei Oldies stört mich das furchtbar)
Ich hab die Frage ein paar Seiten weiter oben schonmal gepostet, sorry für den Doppelpost: Ich habe einen Avant mit Alcantara/Lederkombination (kein S-Line, also nicht "gelocht") bestellt. Bekommt man dann tatsächlich den unteren Teil der Mittelkonsole in Leder? Im Konfigurator ist es so beschrieben, der Verkäufer war sich aber nicht sicher, da es bei Leder Milano, was die hochwertigere Ausstattung sei, nicht enthalten ist und das Lederpaket bestellt werden muss.
Kann das jemand, der auch Alcantara/Leder in seinem A6 hat, vielleicht bestätigen? Danke :)
Ich hab an meinem quasi Hartz-Vier-S-Line mit dem Stoffpolster in der Mitte. Selbst da ist der Beinschoner in Leder und mit der Ambientebeleuchtung super konturiert und fühlt sich gut an, obwohl ich keine Röcke trage:-)
Danke, wolfgear... Dann geh ich mal davon aus, dass das bei Alcantara auch so ist.
Ohje, hätte ich geahnt, dass mein Post solche Reaktionen uns Spekulationen nach sich zieht, dann hätte ich ihn wohl etwa entschärft geschrieben.
Um mal den vielen Spekulationen mal entgegen zu wirken, will ich mal schnell ein paar Dinge klären:
- Der Listenpreis hat noch eine 1 vorne dran (wie der eh. S6 auch). Die Konfig mit Listenpreis kann ja auf www.gudda.ch/konfiguration bei audi.de aufgerufen werden, ist kein Geheimnis.
-
Weil ich in CH wohne und in D bestellt habe, fällt für mich erst mal die deutsche MwSt. weg. Trotz der Kosten in CH für Import und CO2-Strafe spare ich immer noch wenige Prozente. Die CO2-Strafe wird zu 65% von einem Dienstleister übernommen, der auch gleich den Import macht, ist also nicht so schlimm.
- Weiter erleichterte mir das gute Angebot eines Autohauses in Bayern die Entscheidung für die vielen individual-Pakete. Anfangs hatte der Wagen einen Listenpreis von unter 140k und ich wollte mir keine Individual-Pakete leisten, weil die ersten angefragten Handler mit den Rabatten geizten. Erst der höhere Rabatt liess es zu, dass ich noch das eine oder andere Individual-Paket einbauen konnte. Irgend wann habe ich mir gesagt, dass wenn ich schon einen so hohen Preis für ein Auto bezahle, dann soll er auch ein Stück nach meinen Wünschen sein. Und irgend wann waren eben einige Individual-Pakete mehr verbaut. Den Rest hat mir der im Audi Forum in NSU ausgestellte RS 6 FL gegeben. Der ist so was von geil, der hat mich dann völlig angefixt. Auf B&O, Nachtassi und die Keramikbremsen muss ich verzichten. weil zu teuer.
- Meinen S6 4G, der ja bezahlt war, konnte ich gut verkaufen. Zwar mit Verlust, der Erlös bildete aber mehr als eine gute Basis für den RS 6.
- Übrigens werden in CH über 90% aller höherpreisigen Autos geleast, da wird kaum bar bezahlt. Deshalb hatte ich auch erhebliche Schwierigkeiten, meinen S6 4G privat zu verkaufen. Das hat exakt 3 Monate gedauert, bis ein Freiberufler kam, und mir den Dicken abgekauft hat. In CH ist das Leasing von Neuwagen gang und gebe, deshalb fahren in CH so viele Neuwagen rum und man kann Gebrauchte viel schlechter verkaufen als in D.
Und nun noch zu den für euch sicherlich interessanteren Klärungen, die dem einen oder anderen vielleicht Hoffnung macht.
- Ich habe einen normalen Beruf und arbeite als gewöhnlicher Angestellter in CH. In CH zahle ich z. B. weniger als die Hälfte an Lohnsteuer (Klasse 1) als füher in D und gehe immer nach D zum Einkaufen. Die gesparte Kohle fliesst halt in mehr Lebensqualität namens RS 6. Ich bin zwar ein Dipl.-Ing., habe aber keine leitende Funktion, nur fachliche Führungsaufgaben.
-
Ich bin ledig, besitze keine Immobilien (wohne zur Miete) und habe auch keine teuren Hobbys. Eine Immobilie lohnt sich für mich als Single einfach nicht. So kann ich mich auf Dinge wie den RS 6 konzentrieren. Hätte ich z. B. Familie oder würde mit Freunden mehrmals im Jahr Urlaub machen, ginge es sicher auch nicht. Nun kommt sicher wieder einer mit "Altersvorsorge" und so, aber ich bin Single und habe quasi mein Leben lang in CH meine Rente bezahlt (war früher Grenzgänger nach CH).
Melde mich später noch mal mit der einen oder anderen Aufklärung.
plgr65
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 3. Dezember 2014 um 16:55:11 Uhr:
Ich finde wer ordentlich arbeitet und nebenbei auch noch Arbeitsplätze schafft, der soll fahren was er möchte.
Wenn es einer gewonnen oder geerbt hat, dann schön für ihn, dennoch macht es selber verdient irgendwie zufriedener.
Glückwunsch zum Neuen, die Farbauswahl allerdings ist nicht mein Geschmack, das ist doch eher so eine Art helles Bordeaux Rot, da wäre ich eher auf ein Bentley oder das Porsche Sport Classic grau oder vielleicht ein besonderes grün gegangen, aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden...
Das Jetgrau wiederum ist ja eher dunkel, das könnte ich mir ganz gut vorstellen.
Die Dynamiklenkung hattest Du ja bereits im S6, die finde ich doch arg gewöhnungsbedürftig vor allem, dass diese bei deaktiviertem ESP im Grenzbereich irgendwie ein Eigenleben entwickelt :confused:
Freue mich jedenfalls auf Bilder.
Die Lackierung ist schon etwas gewöhnungsbedürftig, dem muss ich zustimmen. Nur wollte ich eben kein Grau, kein Schwarz, kein Weiss und schon gar kein Blau mehr. Anfangs viel die Wahl auf das Misanorot, weil es gut mit dem roten Designpaket kombinierbar ist. Als ich es jedoch in echt an einem RS 6 gesehen habe, war es mir ein viel zu helles Rot und von Perleffekt ist keine Spur zu sehen. Ab da hatte ich ein echtes Problem.
Das Aveturinorange hat einen Rotschimmer, ist aber bei Tageslicht ein dünkleres Orange, auf keinen Fall Bordeaux. Nur bei wenig Licht kommt dieser rötliche Schimmer durch. Als mir der MA von der quattro GmbH die Farbkarte zeigte, wusste ich, das ist meine Farbe. Mir gefällt eben kein Grau oder Schwarz, oder am besten noch ein Mattlack, so wie anderen.
Der im Audi Forum NSU ausgestellte RS 6 hat eben dieses Jetgrau mit gelben Kontrastnähten, das sieht hammermässig aus.
plgr65
Sag mal, hat der für das Geld immer noch kein beledertes Armaturenbrett?
Mir würde der von den Bildern gefallen, aber ich denke Oranje ist ein Hinkucker...ich wäre ja für frozen grey von BMW gewesen, wenn ich die Wahl hätte.
Innen ist die Naht in orange sicherlich ein schönes Highlight.
P.S. Du musst dich nicht für nen RS6 rechtfertigen, ich denke von den 4G Fahrern hier nagt keiner am Hungertuch :)