Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Zitat:
@Dr.OeTzi schrieb am 24. November 2014 um 23:13:44 Uhr:
Es gibt schon groteske Richtlinien. Ok - kein S-Line ist ja irgendwo noch nachvollziehbar von wegen der Außenwirkung aber kein Automatik bei einem Firmenwagen - das ist grotesk.
Ich bin ja manchmal ein wenig "neidisch" auf Leute mit "GroKu"-Konditionen, denen nur so der Zucker in den Allerwertesten geblasen wird (genauer: deren Arbeitgebern) ... aber hier an dieser Stelle wird mir immer wieder klar, wie sehr "gut" ich es doch habe, als "gewerblicher Einzelkunde" - ich, der ich mir meine Car Policy" selber machen kann *g* ;-)
Zitat:
Die 4-Zonenklima würde ich hingegen abwählen - habe mehrfach gelesen, dass der komfortgewinn den Aufpreis nicht wert sein soll.
Sehe ich ähnlich.
Ich hatte jetzt fast 2 Jahre die 4-Zonen Automatik. Vorher, im 4F über 4 Jahre lang die 2-Zonen Automatik. Gut, die war optisch einfacher - aber hat vollkommen ausgereicht.
Ich habe jetzt beim nächsten wieder auf die 4 Zonen verzichtet. Fast alles, was die mehr bietet, brauche ich nicht:
- Ausströmer hinten ... die Kinder hinten werden auch mit "nur" der Düse in der Mitte nicht an O2 Mangel sterben... und da das Auto ein weitesgehend "geschlossenes System" ist, egalisieren sich Temperaturunterschiede recht schnell
- Restwärme ... egal, ich habe Standheizung ;-) Außerdem: ich steige normalerweise aus und bin 8 Stunden weg. Und dann fahre ich weiter. Da ist wohl nicht mehr viel mit "Restwärme"....
- Luftgüte-Sensor: Ich bezweifle, daß die Dinger richtig funktionieren .... außerdem fahre ich meistens ausreichend schnell durch den Gestank ;-)
- sep. Fußraumtemp.: hatte ich jetzt 3 Jahre in Mittelstellung, also weder plus noch minus gegenüber dem Rest.
- belüftetes Handschuchfach: da liegen nur CDs und DVDs. Und seit der AMI-Anschluß in der Mittelkonsole ist, liegt dort auch kein warmer ipod mehr .... und massenweise Schokoriegel oder Coladosen fahre ich auch nicht umher.
OK, optisch ist sie ein wenig hübscher - aber (für mich) nicht 730 EUR hübscher *g*
6502
Mal ne andere Frage, was macht man mit dem Fach eigentlich? Hatte es im 4F und nie benutzt...was soll da rein?
4 Zonen habe ich jetzt auch, nach 2 Zonen im 4F - Fußraum musste ich erstmal runter regeln...war mir viel zu warm.
Aber der große Nutzen blieb mir bis dato verborgen..
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 25. November 2014 um 09:19:05 Uhr:
...
Aber der große Nutzen blieb mir bis dato verborgen..
Der größte (finanzielle) Nutzen ist hierbei Audi vorenthalten ;) Für 1.000 € bekommt man allerdings eine Klimaanlage, die von der Optik her eines A6/A7 würdig ist. Die "normale" Klima ist dem Zeitgeist des Jahres 2003 zuzurechnen, wo der BMW 5er (E60) vorgestellt wurde ;)
Zitat:
@ZettaQuattro schrieb am 25. November 2014 um 10:18:22 Uhr:
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 25. November 2014 um 09:19:05 Uhr:
...
Aber der große Nutzen blieb mir bis dato verborgen..
Der größte (finanzielle) Nutzen ist hierbei Audi vorenthalten ;) Für 1.000 € bekommt man allerdings eine Klimaanlage, die von der Optik her eines A6/A7 würdig ist. Die "normale" Klima ist dem Zeitgeist des Jahres 2003 zuzurechnen, wo der BMW 5er (E60) vorgestellt wurde ;)
Ich finde es immer schlimm, vollausgestattete A6/A7 mit S Line und allem drum und dran zu sehen, aber ohne 4 Zonen Klima..
Die Konfig hat er, wie oben von mir gepostet, weitergeleitet. Hinzufügen hab ich nichts mehr können, da das Budget schon ausgeschöpft war.
Nochmals danke an Alle die ihre Meinung hier hinterlassen haben :)
Zitat:
@ZettaQuattro schrieb am 25. November 2014 um 10:18:22 Uhr:
Der größte (finanzielle) Nutzen ist hierbei Audi vorenthalten ;) Für 1.000 € bekommt man allerdings eine Klimaanlage, die von der Optik her eines A6/A7 würdig ist. Die "normale" Klima ist dem Zeitgeist des Jahres 2003 zuzurechnen, wo der BMW 5er (E60) vorgestellt wurde ;)
Dem letzteren möchte ich ein wenig widersprechen. Beim A6 4F war es m.M. noch so, daß das 2-Zonen-Bedienteil "schlichter" aussah:
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY2WDEwMjQ=/z/qAsAAOSwcF9UVRjq/$_72.JPG
Hier zum Vergleich 4F 4-Zonen:
http://data.motor-talk.de/.../...1-15-11-24-03-4713072504408176487.jpg
Beim 4G aber sieht das 2-Zonen-Bedienteil dank der ebenfalls enthaltenen Chrom-Applikationen auf den Drehreglern m.E. genauso gut aus - sofern man ein Display nicht als Voraussetzung für "hochwertig" ansieht.
---> Ich *hätte* das 4-Zonen-Teil genommen, wenn es einen (für mich) echten dem Preis angemessenen Mehrwert geboten hätte. Das wäre z.B. der Fall, wenn mit dem 4-Zonen-Teil die Sitzheizung getrennt für Po & Lehne (wie bei BMW?) regulierbar wäre (ich brauche sie eigentlich fast nur am Rücken)
6502
Ich brauche auch keine 4 Zonen Klim, nur damit ich noch eine digitale Anzeige habe. ... Dafür lieber was anderes nehmen
Ich habe auch nur die 2-Zonen-Klima, was neben den Kosten aber in erster Linie der Tatsache geschuldet war, dass ich sonst vermutlich die Tage zählen könnte, bis meine Kinder das Bedienteil hinten (unabsichtlich) kaputt gemacht hätten. Es kommt halt mal vor, dass beide nach rechts aussteigen müssen, und beim Durchrutschen kommt man schon mal mit den Huf dagegen und Kinder sind da eh nicht besonders zimperlich.
Zitat:
@FloV2010 schrieb am 25. November 2014 um 14:41:42 Uhr:
Ich brauche auch keine 4 Zonen Klim, nur damit ich noch eine digitale Anzeige habe. ... Dafür lieber was anderes nehmen
Das hat die 4-Zonen Klima noch zusätzlich neben der digi Anzeige:
+Umluftregelung durch Luftgütesensor geschieht automatisch
+Restwärmenutzung
+separate Fußraumtemperierung
+belüftetes Handschuhfach
+getrennte Temperatureinstellung auch für die Fondpassagiere
+Fondbelüftung auch über Luft-Ausströmer in den B-Säulen
+zusätzliches Klimabedienteil mit digitaler Anzeige für die Fondklimatisierung mit jeweils für links und rechts getrennt einstellbarer Temperatur- und Gebläseeinstellung sowie Luftverteilung (Fondfunktionen auch über das vordere Klimabedienteil einstellbar)
+drei Klimastufen wählbar: sanft, mittel, intensiv
Ich hoffe ich habe nichts vergessen.
Hi
hab mir mal diese Konfig zusammen gestellt:
Leider kann man das nicht so richtig Konfigurieren wie man das gerne hätte ohne nochmals deftige Aufpreise bzw Abschläge(Sline betreffend) für Details zu bekommen die man dann doch gerne hätte...
Für Ambiente Beleuchtung muss ich wieder auf ein Sline Paket verzichten, das beschert mir wiederum eine Innenausstattung die nicht gefällt usw.
Die "schönen Sportsitze" kosten nochmals deutlich mehr und sind auch nicht so bestellbar wie es mir gefallen würde.
Nicht einfach.
Weiß jemand wie der Gewichtsunterschied von den 20" Schmiederfelgen zu den 20" Rotorfelgen ist?
fg Toe
Zitat:
@myAudi4G schrieb am 25. November 2014 um 17:27:04 Uhr:
+drei Klimastufen wählbar: sanft, mittel, intensiv
Hat meines Wissens auch die 2-Zonen-Anlage.
(Vermutlich fahren die meisten A6 in der meisten Zeit mit 1 Person rum, vielleicht auch mal mit 2?)
6502
Zitat:
@Toe schrieb am 25. November 2014 um 17:53:33 Uhr:
...Für Ambiente Beleuchtung muss ich wieder auf ein Sline Paket verzichten, das beschert mir wiederum eine Innenausstattung die nicht gefällt usw...
musst du nicht! ich hab's für dich nachgetragen, sind jetzt genau 570€ mehr!:)
Zitat:
@myAudi4G schrieb am 25. November 2014 um 17:27:04 Uhr:
Zitat:
@FloV2010 schrieb am 25. November 2014 um 14:41:42 Uhr:
Ich brauche auch keine 4 Zonen Klim, nur damit ich noch eine digitale Anzeige habe. ... Dafür lieber was anderes nehmen
Das hat die 4-Zonen Klima noch zusätzlich neben der digi Anzeige:
+Umluftregelung durch Luftgütesensor geschieht automatisch
-> Bei vielen Stadtfahrten ist das auf jeden Fall ein großer Vorteil !
+Restwärmenutzung
+separate Fußraumtemperierung
-> sehr angenehm
+belüftetes Handschuhfach
-> im Sommer für Wasser top!
+getrennte Temperatureinstellung auch für die Fondpassagiere
-> Hinten kann man das Auto abkühlen, vorne dann nur sanft, so gleicht sich das angenehm aus :)
+Fondbelüftung auch über Luft-Ausströmer in den B-Säulen
-> Sehr praktisch für heiße Tage
+zusätzliches Klimabedienteil mit digitaler Anzeige für die Fondklimatisierung mit jeweils für links und rechts getrennt einstellbarer Temperatur- und Gebläseeinstellung sowie Luftverteilung (Fondfunktionen auch über das vordere Klimabedienteil einstellbar)
+drei Klimastufen wählbar: sanft, mittel, intensiv
-> wenn man das mal hatte ist das wirklich sehr angenehm, ich verwende nur noch sanft!
Ich hoffe ich habe nichts vergessen.
+ 1 Punkt: OPTIK :D
Zitat:
@FloV2010 schrieb am 25. November 2014 um 14:41:42 Uhr:
Ich brauche auch keine 4 Zonen Klim, nur damit ich noch eine digitale Anzeige habe. ... Dafür lieber was anderes nehmen
4Zonen hätte ich eigentlich auch nicht extra bestellt, Nutzen/Kosten stehen für mich in keinem Verhältnis. War aber bei Groku BP automatisch dabei, daher freue ich mich und hoffe, dass es einen echten Mehrwert bietet.
Zitat:
@dandandandandandan schrieb am 25. November 2014 um 20:15:07 Uhr:
Zitat:
@FloV2010 schrieb am 25. November 2014 um 14:41:42 Uhr:
Ich brauche auch keine 4 Zonen Klim, nur damit ich noch eine digitale Anzeige habe. ... Dafür lieber was anderes nehmen
4Zonen hätte ich eigentlich auch nicht extra bestellt, Nutzen/Kosten stehen für mich in keinem Verhältnis. War aber bei Groku BP automatisch dabei, daher freue ich mich und hoffe, dass es einen echten Mehrwert bietet.
Wenn man öfters hinten Passagiere hat ist es ein Mehrwert. Meine Kinder danken es jeden Sommer.
Gruß