Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Diese Woche den Investantrag für den nächsten Dienstwagen abgegeben.
Erstes Auto mit Automatik, ich bin gespannt wie die S-Tronic mit dem TDI Ultra harmoniert.
Gruß
TOM
Find ich eine gute Konfiguration.
Evtl. noch Alcantara statt Stoff? Ich find Alcantara die perfekte Synthese, angenehm zum Sitzen im Sommer wie im Winter, gleichzeitig aber pflegeleicht wie Leder.
Zitat:
Original geschrieben von TOM1970ger
Diese Woche den Investantrag für den nächsten Dienstwagen abgegeben.
Erstes Auto mit Automatik, ich bin gespannt wie die S-Tronic mit dem TDI Ultra harmoniert.
Gruß
TOM
Berichte dann doch mal vom TDI ultra! Finde ich sehr interessant!
Gruß
Leon
Weitere extras wie z.B. Alcantara waren nicht mehr drin, max. Leasingrate ist bereits ausgereizt.
Habe lange gehadert ob ich BMW 520d Limo nehme, optisch mein Favorit, und der Heckantrieb hätte mich auch gereizt.
Beim Audi waren jedoch die Leasingkonditionen besser.
Dadurch waren Kombivariante und Automatik möglich (im Vergleich zur BMW-Konfiguration)
Unter den Kollegen ist der BMW-Diesel eigentlich der Favorit, ich wage nun einfach den Schritt zum unbekannten TDI-Ultra.
Gruß
TOM
Zitat:
Original geschrieben von Marco.Polo.7
Nachdem ich jetzt hier die ersten "groben" Eindrücke vom FL gesehen habe hatte ich mir letztes Wochenende vom :) doch den BiTu zum Testen geben lassen.
Ich wusste es zwar vorher aber das hätte ich mal besser nicht gemacht. Eigentlich hatte ich gesagt mir reicht der "kleine" 3.0 TDI.
Naja, hat schon Spass gemacht!!! :D:D:D
Kurz zum Einsatzzweck. Bin kein Vielfahrer (20000 km/Jahr), wenig BAB, Geschäftsfahrzeug.
Jetzt habe ich nochmal mit dem Konfigurator gespielt und bitte um eure Ratschläge, Tipps. Gehe zwar davon aus das ich das für mich wichtige drin habe aber man lernt ja nie aus wie ich aus der Probefahrt gelernt habe...
Audi Code: ACHUG5RB
3.0 TDI quattro 8-stufige tiptronic 230 kW (313 PS)
Daytonagrau Perleffekt
PAC Ablagepaket
1BK adaptive air suspension
PQU Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm-Rotor-Design, Titanoptik
glanzgedreht, Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35 R 20
QQ2 Ambientebeleuchtung
PCE Assistenz-Paket inklusive Audi pre sense plus
9ZW Audi connect inklusive Autotelefon
6XK Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend
WDC Businesspaket
2Z0 Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
9AQ Komfortklimaautomatik 4-Zonen
PGB Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung inklusive
Gepäckraumklappe, elektrisch öffnend und schließend
7HC Lederpaket inkl. Airbagkappe
PX2 LED-Scheinwerfer
PNP MMI® Navigation plus mit MMI touch®
1XX Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
KA2 Rückfahrkamera
4KF Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
4X4 Seitenairbags hinten
PQD S line Exterieurpaket
WS5 S line selection
WQS S line Sportpaket
PK6 Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung
N7V Stoff Sprint/Leder mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze
Bei der Farbe habe ich aufgegeben bzw. finde wirklich keine Alternative. Habe jetzt bei meinem 4F auch daytona und wollte eigentlich was anderes wegen der Abwechslung. So richtig aber nix gefunden. Deshalb habe ich jetzt auch das Optikpaket schwarz weggelassen um zumindest eine Änderung zu haben.
Bei den Felgen stehen entweder die Rotor oder Schmiederäder zur Auswahl. Ich finde eigentlich beide schön, die Schmiederäder sind meiner Frau etwas zu unruhig sagt Sie...
ACC wollte ich eigentlich nicht. Hatte es jetzt aber in dem Vorführwagen drin und war eigentlich recht angetan davon. Side Assist würde ich sowieso wieder mitnehmen, von daher ist der Aufpreis etwas geringer... Habe hier auch einige Beiträge dazu gelesen, denke wenn man das System nicht als "Autopilot" missbraucht arbeitet es ganz zuverlässig. Oder ist es eigentlich Quatsch und ich spare mir die 1500€?
Leder kommt für mich nicht in Frage, mag ich nicht...
Fragezeichen stehen noch bei der Rückfahrkamera und der Ambientebeleuchtung.
Danke für eure Feedbacks!!!
So... Hab heute morgen meinen freien Samstag genutzt und war beim :) unterschreiben...
- hab jetzt RFK und Lenkassi drin
- Panoramadach dazu
- Tempolimitanzeige dazu
Neuer Audi Code: AC9RF251.
Das einzige was ich mir noch überlege ist die Farbe auf Havannaschwarz zu ändern. Die haben da einen stehen, macht schon was her. Ist halt nur die Frage wie das dann im Alltagsbetrieb aussieht?
Daytona ist die sportlichere Farbe
Havannaschwarz eher eleganter.
Im Endeffekt sehen beide Farben beim A6 klasse aus.
Die Kombi: Daytonagrau + Rotorfelgen ist halt schon ein Hingucker. Bin ich bei meinem A5 Coupe so gefahren und sah schon top aus.
Grüße Trance
Da kann ich mich Trance86 nur anschließen, zumal Daytonagrau bestimmt auch pflegeleichter als das
Havannaschwarz ist. Ich hatte vorher auch immer Phantomschwarz-Perleffekt auf meinen Audis und
jetzt aktuell Daytonagrau auf dem A5 SB, dazu auch die Rotorfelgen und muß sagen, das es einfach
klasse aussieht und diese Kombination absolut stimmig wirkt. Aber letztendlich ist ja alles eine Frage
des persönlichen Geschmacks.
Gruß
Havannaschwarz haben wir auf unserem A8 4H.
Die Farbe wirkt bei Sonneneinstrahlung etwas bräunlich, was mir sehr gut gefällt. Auch die Pflege ist recht einfach, empfindlich ist sie nicht. :)
Habe mich zwar für Brillantschwarz entschieden (Da mir das Phantom im Vergleich dazu nicht gefallen hat), aber Havana und/oder Daytona wären auch meine erste Wahl, wenn ich mir den Aufpreis raus gesehen hätte. Nicht, dass ich es zu teuer finde... habe schlichtweg lieber mehr extras genommen, da ich öfters drinnen als davor sitze :-) Aber Daytona fahren sehr viele rum, weshalb ich mich am Ende wohl auch für Havana entschieden hätte. Aber beides toll (Mag nur die Rotorfelgen gar nicht - aber wieder Geschmackssache...)
Danke für eure Meinungen...
Das mit dem Braunschimmer bei Havanna ist mir halt auch aufgefallen. Zumindest im Showroom bei dem Licht und sauber. Nur sooo sauber wird bei mir selten sein!!! :-)
Die Rotor hatte ich gedanklich durch die Schmiedefelgen ersetzt und bleibe dabei. Ist mal was anderes...
Zitat:
Original geschrieben von h000fi
Hallo Leute,
meiner war eigentlich für Mai bestellt. Nun ist er schon da. Das ging echt rasant. Ich hoffe ich hole ihn nächste Woche ab. Dann gibt es auch Bilder.
Audi A6 Avant 2.0 TDI 130(177) kW(PS) 6-Gang
Oolonggrau Metallic, schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/ mondsilber
1BK adaptive air suspension
PXB adaptive light inklusive gleitender Leuchtweitenregulierung
PQ2 Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Doppelspeichen-Design,Größe 8,5 J x 19 mit Reifen 255/40 R 19
QQ2 Ambientebeleuchtung
9ZW Audi connect inklusive Autotelefon
1S1 Bordwerkzeug und Wagenheber
WDC Businesspaket
3S2 Dachreling Schwarz
PDJ Dämm-/Akustikglas und Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung)
4E7 Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
6RB Instrumententafel und Türverkleidung zweiteilig ein-/mehrfarbig
PIH Kindersitzbefestigung ISOFIX für den Beifahrersitz
9AQ Komfortklimaautomatik 4-Zonen
PNP MMI® Navigation plus mit MMI touch®
1XW Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
4ZM Optikpaket Schwarz Audi exclusive
3FU Panorama-Glasdach
4X4 Seitenairbags hinten
3Y3 Sonnenschutzrollo manuell für die Heckscheibe und für die Türscheiben hinten
PS1 Sportsitze vorn
PK6 Standheizung/-lüftung
N5F Stoff Kontur
9WQ Vorbereitung für Rear Seat Entertainment
2XJ Winterräder: 4 Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design, Größe 7,5 J x 18 mit Reifen 225/50 R 18
Viele Grüße
h000fi
Hallo Leute,
Am Montag habe ich ihn endlich geholt. Die ersten 700 km hat er auf der Uhr. Ich bin begeistert.
2 Kleinigkeiten wie zwei kleine Kratzer im Cockpit werde ich reklamieren. Aber sonst ein tolles Auto. Und der Motor reicht mir persönlich dicke aus!
Demnächst gibt's weitere Bilder.
Viele Grüße h000fi
Schönes Auto. Kompliment.
Denke auch, dass Dir die 177 PS reichen werden. Komme mit meinen 180 PS auch um die Runden.
Und auch mal wieder ein Handschalter ;). In 10 Jahren wird man das wahrscheinlich leider nur noch aus den Geschichtsbüchern kennen, wenn es so weitergeht. :/ ...
Schon erstaunlich wie braun das Oolonggrau in der Sonne ist.
- habe es auch bestellt - Ich wollte nicht schon wieder schwarz. Aber ologgbraun wurde fast besser passen :rolleyes:
Anbei fürs Protokoll ein oolonggrauer inclusive Optik schwarz in der Ausstellungshalle (also gleiche Optik wie wie bei dir)
Zitat:
Original geschrieben von pbaudi
Schon erstaunlich wie braun das Oolonggrau in der Sonne ist.
- habe es auch bestellt - Ich wollte nicht schon wieder schwarz. Aber ologgbraun wurde fast besser passen :rolleyes:
Anbei fürs Protokoll ein oolonggrauer inclusive Optik schwarz in der Ausstellungshalle (also gleiche Optik wie wie bei dir)
Ja ein Schimmer braun ist bei Sonne immer dabei. Manchmal habe ich das Gefühl es schimmert auch etwas grün durch. Egal denn die Farbe ist völlig okay und leider das einzige dunkle grau für den A6. Am liebsten hätte ich Lavagrau bestellt. Aber ich bin zufrieden. ;-)
Kann Dich zu der Farbe nur beglückwünschen.
Habe meinen Oolonggrauen jetzt seit über einem Jahr und die Farbe gefällt mir immer besser.
Hatte davor Lavagrau, eine geniale Farbe, aber Oolong hat was und man sieht es nicht so oft!
