ForumPassat B8
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B8
  7. Mein B8 mit Bildern und Meinung

Mein B8 mit Bildern und Meinung

VW Passat B8
Themenstarteram 22. November 2014 um 19:03

Hier meine Bilder von heute von meinem Passat.

Der ist jetzt schon fast 300 km und 1,5 Tage alt. Wurde das erste mal mit mir drin durch eine Waschanlage geschoben und hatte danach mehr Wasserflecken aber weniger Staub als vorher. Und natürlich die ersten Kratzerchen, die man in der Sonne sehen kann.

Achja, Sonne gab es heute auch kurz. Daher Fotos in netter Lokation ohne Sonne und Bilder in weniger netter Lokation aber mit Sonne.

Da ja in den anderen Threads vor allem rumgequengelt wird :), möchte ich mal hervorheben was mir inzwischen als bemerkenswert auffiel:

- Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.

- Eine ähnliche Klarheit hat der Blick vom Fahrersitz nach vorne raus. Das Fenster hat auch keinen sichtbaren Gummi oder Kleberand. Die Scheibenwischer verstecken sich vornehm. Das Dashboard ist auch sehr minimalistisch .Und der Ausblick ist verglichen mit anderen modernen Fahrzeugen ziemlich großzügig.

- Der Innenspiegel ist auch sehr sleek. Minimaler Rand, hübsche Form. Keine sichtbare Sensorik und auch kein Taster mehr. Der blendet halt einfach automatisch ab. Das Gehäuseteil was nach draußen zeigt ist schwarz. Auch cool.

- Der ganze Kamerafuß (das Fahrzeug in den Bildern hat da alles drin) ist sehr dezent und symmetrisch. Find ich gut.

- Mir gefallen sogar die Zwangswinterräder, ich habe auch keine Gummiphobie wie hier anscheinend viele.

- Dank SO "Geräuschdämmende Scheiben" sind jedenfalls die Fenster in den vorderen und hinteren Türen als Verbundglas ausgeführt.

Was mir inzwischen beim Fahren und Nutzen bisher auffiel:

- Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.

- Carnet-Kopplung über Handy-Hotspot geht. Ist aber nicht viel los. Das beste ist die direkte Google Suche nach POIs. Die findet was man so will und hinfahren klappt dann auch überraschend gut. Führt mich z.B. bei einem Supermarkt praktisch bis vor die Tür auf dem Parkplatz. Sonst ist da nicht so viel dabei. Straßen werden farbig markiert und es gibt ein Regenradar.

Ich denke mal Online-Trafficinfos werden auch zum Routing benutzt, wäre ja sonst Quatsch.

- Das Discover Media Gen 2 (wie es in der BDA heißt) ist viel viel viel besser als das alte im Golf. Das Display ist auch sehr gut und anders als das Discover Pro Display ist es auch nicht empfindlich. Beim Discover Pro (jedenfalls dem alten) braucht man nur ein bisschen drücken und es sieht so aus als würde man auf einen normales TFT drücken. Kontrastveränderung usw. argh. Nichts davon beim Media Generation 2. Flott, nett animiert. Mir gefällt das sehr gut. 128 GB SD-Karte mit Flac läuft auch inkl. Coverdarstellung usw. ... und dann gibt es noch zig andere Möglichkeiten Musik abzuspielen

- Achja, der 240 PS BiTurbo fährt auch sehr gut, an "Optimiert auf geringe Drehzahl" denkt man, wenn man 80 km/h < 1200 upm fährt. Es gibt kein Turboloch wie man es von den anderen TDIs kennt. Sehr smooth zu fahren und wenn man drauflatscht ist er sofort da. Das Gewicht merkt man auch nicht so richtig.

- Start/Stopp des Motors ist irgendwie besser integriert als bei den Gölfen, die ich bisher fuhr. Der Motor geht schon aus während der Wagen anhält und nicht erst, wenn er komplett steht. Beim Golf hatte man immer den Eindruck der Motor geht nur aus, wenn das Auto ganz ganz sicher ist, dass das Auto auch wirklich steht. Jetzt ist das alles so integiert, man kann sogar noch ein bisschen rollen.

- Mit dem Dynaudio-System bin ich mir noch nicht so sicher. Besser als was ich aus dem Golf VI GTI mit Dynaudio kenne, weil mir die Auslegung eher liegt. Ich habe immer noch den Eindruck, dass die mehr Tiefbass machen wollen als sinnvoll möglich ist und dafür den Kickbass vernachlässigen. Der Subwoofer gibt die BoomBox und brummelt rum. Besser als ohne, aber mehr Druck wäre mir da lieber.

Gut ist die Surround-Funktion und auch besser als was z.B. ein A6 mit der Fahrerzentrischen Ausrichtung so macht.

Es klingt nicht wie einmal durchgematscht oder verkünstelt und man bekommt ein freundliches Staging über die Front und ein bisschen auch bis nach hinten rein. Da hilft dann wohl auch der Center.

Doch was Negatives:

- In das Koplungsfach vor dem Gangwahlhebel passt tatsächlich ein Samsung S4 exakt rein. Man kann also davon ausgehen, dass man mit jeden aktuellen Topmodel Schwierigkeiten in der Passung hat. Das hat jemand echt nicht mitgedacht. UNd sobald man auch nur das kürzeste USB-Kabel da ansteckt, geht das Fach auch nicht mehr zu

- Ich habe immer noch kein Handy mit MirrorLink

Hier nochmal die Konfig des abgebildeten Passats:

Passat Highline 4MOTION BM Techn. 2,0 l TDI SCR 176 kW (240 PS) 7-Gang-DSG

Deep Black Perleffekt

Moon Rock-Schwarz/Titanschwarz//Titanschwarz/St.Tropez

Dekoreinlagen in Edelholz "Olivesche seidenmatt" sowie in "Piano Black"

Ambientebeleuchtung

Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung ander Gepäckraumklappe

Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" ohne Safe-Sicherung

Außenspiegel elektrisch anklappbar,Fahrerseite abblendend,Umfeldbeleuchtungund Beifahrerspiegelabsenkung

Scheiben geräuschdämmend in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe zu 65 % abgedunkelt

R-Line Sportpaket fürAdaptive Fahrwerksregelung DCC

Winterpaket, zusätzlich mit beheizbarenäußeren Rücksitzen

Raucherausführung- Aschenbecher vorn und hinten- Zigarettenanzünder vorn

Fahrerassistenz-Paket "Plus"

Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion

Rückfahrkamera "Rear View"

Verkehrszeichenerkennung

Radio "Composition Media"

Navigationsfunktion "Discover Media"(für "Composition Media")

Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" für Car-Net

"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr

MirrorLink

Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte

Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer

Winterräder "Helsinki" (zusätzlich)- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 - Mobilitäts-Winterreifen 215/55 R 17 H

Radschlüssel und Wagenheber

Vorne
Auch
Seite mit 17" Helsinki
+7
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. November 2014 um 19:03

Hier meine Bilder von heute von meinem Passat.

Der ist jetzt schon fast 300 km und 1,5 Tage alt. Wurde das erste mal mit mir drin durch eine Waschanlage geschoben und hatte danach mehr Wasserflecken aber weniger Staub als vorher. Und natürlich die ersten Kratzerchen, die man in der Sonne sehen kann.

Achja, Sonne gab es heute auch kurz. Daher Fotos in netter Lokation ohne Sonne und Bilder in weniger netter Lokation aber mit Sonne.

Da ja in den anderen Threads vor allem rumgequengelt wird :), möchte ich mal hervorheben was mir inzwischen als bemerkenswert auffiel:

- Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.

- Eine ähnliche Klarheit hat der Blick vom Fahrersitz nach vorne raus. Das Fenster hat auch keinen sichtbaren Gummi oder Kleberand. Die Scheibenwischer verstecken sich vornehm. Das Dashboard ist auch sehr minimalistisch .Und der Ausblick ist verglichen mit anderen modernen Fahrzeugen ziemlich großzügig.

- Der Innenspiegel ist auch sehr sleek. Minimaler Rand, hübsche Form. Keine sichtbare Sensorik und auch kein Taster mehr. Der blendet halt einfach automatisch ab. Das Gehäuseteil was nach draußen zeigt ist schwarz. Auch cool.

- Der ganze Kamerafuß (das Fahrzeug in den Bildern hat da alles drin) ist sehr dezent und symmetrisch. Find ich gut.

- Mir gefallen sogar die Zwangswinterräder, ich habe auch keine Gummiphobie wie hier anscheinend viele.

- Dank SO "Geräuschdämmende Scheiben" sind jedenfalls die Fenster in den vorderen und hinteren Türen als Verbundglas ausgeführt.

Was mir inzwischen beim Fahren und Nutzen bisher auffiel:

- Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.

- Carnet-Kopplung über Handy-Hotspot geht. Ist aber nicht viel los. Das beste ist die direkte Google Suche nach POIs. Die findet was man so will und hinfahren klappt dann auch überraschend gut. Führt mich z.B. bei einem Supermarkt praktisch bis vor die Tür auf dem Parkplatz. Sonst ist da nicht so viel dabei. Straßen werden farbig markiert und es gibt ein Regenradar.

Ich denke mal Online-Trafficinfos werden auch zum Routing benutzt, wäre ja sonst Quatsch.

- Das Discover Media Gen 2 (wie es in der BDA heißt) ist viel viel viel besser als das alte im Golf. Das Display ist auch sehr gut und anders als das Discover Pro Display ist es auch nicht empfindlich. Beim Discover Pro (jedenfalls dem alten) braucht man nur ein bisschen drücken und es sieht so aus als würde man auf einen normales TFT drücken. Kontrastveränderung usw. argh. Nichts davon beim Media Generation 2. Flott, nett animiert. Mir gefällt das sehr gut. 128 GB SD-Karte mit Flac läuft auch inkl. Coverdarstellung usw. ... und dann gibt es noch zig andere Möglichkeiten Musik abzuspielen

- Achja, der 240 PS BiTurbo fährt auch sehr gut, an "Optimiert auf geringe Drehzahl" denkt man, wenn man 80 km/h < 1200 upm fährt. Es gibt kein Turboloch wie man es von den anderen TDIs kennt. Sehr smooth zu fahren und wenn man drauflatscht ist er sofort da. Das Gewicht merkt man auch nicht so richtig.

- Start/Stopp des Motors ist irgendwie besser integriert als bei den Gölfen, die ich bisher fuhr. Der Motor geht schon aus während der Wagen anhält und nicht erst, wenn er komplett steht. Beim Golf hatte man immer den Eindruck der Motor geht nur aus, wenn das Auto ganz ganz sicher ist, dass das Auto auch wirklich steht. Jetzt ist das alles so integiert, man kann sogar noch ein bisschen rollen.

- Mit dem Dynaudio-System bin ich mir noch nicht so sicher. Besser als was ich aus dem Golf VI GTI mit Dynaudio kenne, weil mir die Auslegung eher liegt. Ich habe immer noch den Eindruck, dass die mehr Tiefbass machen wollen als sinnvoll möglich ist und dafür den Kickbass vernachlässigen. Der Subwoofer gibt die BoomBox und brummelt rum. Besser als ohne, aber mehr Druck wäre mir da lieber.

Gut ist die Surround-Funktion und auch besser als was z.B. ein A6 mit der Fahrerzentrischen Ausrichtung so macht.

Es klingt nicht wie einmal durchgematscht oder verkünstelt und man bekommt ein freundliches Staging über die Front und ein bisschen auch bis nach hinten rein. Da hilft dann wohl auch der Center.

Doch was Negatives:

- In das Koplungsfach vor dem Gangwahlhebel passt tatsächlich ein Samsung S4 exakt rein. Man kann also davon ausgehen, dass man mit jeden aktuellen Topmodel Schwierigkeiten in der Passung hat. Das hat jemand echt nicht mitgedacht. UNd sobald man auch nur das kürzeste USB-Kabel da ansteckt, geht das Fach auch nicht mehr zu

- Ich habe immer noch kein Handy mit MirrorLink

Hier nochmal die Konfig des abgebildeten Passats:

Passat Highline 4MOTION BM Techn. 2,0 l TDI SCR 176 kW (240 PS) 7-Gang-DSG

Deep Black Perleffekt

Moon Rock-Schwarz/Titanschwarz//Titanschwarz/St.Tropez

Dekoreinlagen in Edelholz "Olivesche seidenmatt" sowie in "Piano Black"

Ambientebeleuchtung

Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung ander Gepäckraumklappe

Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" ohne Safe-Sicherung

Außenspiegel elektrisch anklappbar,Fahrerseite abblendend,Umfeldbeleuchtungund Beifahrerspiegelabsenkung

Scheiben geräuschdämmend in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe zu 65 % abgedunkelt

R-Line Sportpaket fürAdaptive Fahrwerksregelung DCC

Winterpaket, zusätzlich mit beheizbarenäußeren Rücksitzen

Raucherausführung- Aschenbecher vorn und hinten- Zigarettenanzünder vorn

Fahrerassistenz-Paket "Plus"

Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion

Rückfahrkamera "Rear View"

Verkehrszeichenerkennung

Radio "Composition Media"

Navigationsfunktion "Discover Media"(für "Composition Media")

Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" für Car-Net

"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr

MirrorLink

Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte

Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer

Winterräder "Helsinki" (zusätzlich)- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 - Mobilitäts-Winterreifen 215/55 R 17 H

Radschlüssel und Wagenheber

+7
1259 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1259 Antworten
am 25. Oktober 2016 um 18:55

Hoffen wir, dass unsere Dynamic Scheinwerfer lange halten, könnte mir vorstellen, die sind teurer als die Matrix als Ersatzteil. :) Naja, dafür sollte die Technik feiner arbeiten, wie ich vermute.

Was ich eigentlich sagen wollte: Es ist schön, mal wieder eine schöne Limousine zu sehen. Man selbst ( ebenfalls Limousine ) merkt immer wieder, so schön sie ist, der Deutsche will einfach sonen ollen Kasten haben, daher freut es mich immer, wenn andere ebenfalls eine Limousine wählten, sie ist sehr schön geworden im Gegensatz zum B7 oder B6 :)

Mir gefällt die B8 Limousine auch bedeutend besser als seine Vorgänger. :)

Besonders mit R-Line, Panoramadach, Active Lighting System und in weiß. :cool:

Zitat:

@Sabba81 schrieb am 25. Oktober 2016 um 20:55:08 Uhr:

Hoffen wir, dass unsere Dynamic Scheinwerfer lange halten, könnte mir vorstellen, die sind teurer als die Matrix als Ersatzteil. :) [...]

Was ich eigentlich sagen wollte: Es ist schön, mal wieder eine schöne Limousine zu sehen. [...] der Deutsche will einfach sonen ollen Kasten haben, daher freut es mich immer, wenn andere ebenfalls eine Limousine wählten, [...] :)

Ich hätte schon auch lieber nen Kombi genommen (nicht wg. der Optik aber wg. des Nutzwertes) aber zu dem Kurs gab es eben die Limo und wir brauchten nicht wirklich einen zweiten Kombi. Generell finde ich auch, daß die Passats (Limo und Kombi) in den letzten Jahren schöner, erwachsener geworden sind. Die letzten Modelle hätte ich nicht haben wollen (den vorletzten gar nicht, den letzten nicht als Limo) bzw. hätte ich auch bei meiner Frau nicht "durch bekommen".

Bzgl. des LED Lichtes: Das, das adaptive FW und das AID bzw. eigentlich auch die vielen sonstigen Helferlein waren ausschlaggebende Gründe, daß wir noch die 36 Monate Garantieverlängerung gebucht haben. Wenn da was kaputt ist, wird es wohl teuer.

am 26. Oktober 2016 um 8:46

wow, nur 250 EUR Brutto? Mein :) hat nie solche Privatleasingkonditionen, erst recht nicht für Vorführer.

 

Zitat:

@firehead80 schrieb am 24. Oktober 2016 um 22:12:56 Uhr:

So, nun darf ich hier "unseren" neuen B8 vorstellen. Nachdem das Leasing des Audi Q3 meiner Frau auslief, haben wir uns auf die Suche nach einem Nachfolger gemacht.

Eigentlich hatten wir A3, Q2/Q3, X1 oder etwas ähnlich kompaktes im Auge, wurden aber da mit der Verfügbarkeit (Q2) oder den Leasing-Konditionen nicht glücklich. Zudem war uns die Basis des Q3 dann doch zu alt, da sich zu unserem Modell nichts nennenswert geändert hatte. Die Übernahme unseres Q3 hat sich leider nicht gelohnt.

Einen Passat hatten wir bei unserer Suche nie auf der Liste, bis wir eher zufällig auf dieses Modell gestoßen sind: Ein B8 Highline mit 400 KM und nahezu Vollausstattung, mit AID, Matrix LED, Panoramadach, adaptivem Fahrwerk, Dynaudio, DSG, Abstandstempomat etc., es fehlt nur die Standheizung. Farbkombination gefiel meiner Frau und die Konditionen waren mMn zu gut, um es dann nicht zu machen.

36 Monate KM-Leasing, ohne AZ, 10kKM p.a. (ist mehr als genug für meine Frau) für 249 € mtl. Brutto-Leasingrate bei einem LP von 55k €.

Wir haben dann noch die Neuwagengarantie-Verlängerung auf weitere 36 Monate "gebucht" und dann zugeschlagen. Servicepaket hätte es für 25 € mtl. auch noch gegeben, rechnete sich aus meiner Sicht aber nicht (beim Q3 waren es nur 9,99). Dass der Passat nun kein Kombi ist, macht nichts, da mein Firmenwagen dieses Kriterium erfüllt.

Sicher ist der Passat nun eher ein Vernunftauto aber da wir Nachwuchs erwarten, passt das v.a. aus der Perspektive Sicherheit (mit Notbremsassi etc.) sehr gut. Und es gab auch noch ein Auto für den Nachwuchs (s. Bilder). Es ist unser erster VW seit meinem Golf IV Ende der Neunziger. Wir sind gespannt aber der erste Eindruck passt.

AID ist schon mal ne nette Spielerei, die mir wirklich gefällt und die es z.B. für meinen Dienstwagen (Audi) gar nicht gab. Auch der Abstandstempomat ist besser als im A6. Der Passat macht wirklich einen guten Eindruck!

Zitat:

@ohnenick schrieb am 26. Oktober 2016 um 10:46:42 Uhr:

wow, nur 250 EUR Brutto? Mein :) hat nie solche Privatleasingkonditionen, erst recht nicht für Vorführer.

Ja, der Kurs hat mich auch überrascht, daher auch der nicht geplante Passat. Gefunden auf Leadingtime und Glück gehabt, daß der Wagen ganz in der Nähe stand.

Huhu,

nun auch mein erster Bericht nach ca. 500Km von heute auf Rückfahrt ab Wolfsburg:

ACC + Lane-Assist:

ein Traum!!! Es gibt nichts besseres für lannge Autobahntouren!!!

DLA:

WOW - wie hell kann es denn nachts werden ... super!!!

Als Resume:

EIN SUPER AUTO!!!

Gruß

Frank

Car-Net:

es hat von Beginn an funktioniert. Sogar bis zum Ende der Tour

AID:

Ebenfalls gut. Viel Spielerei. Aber wenn ich alle Möglichkeiten mal gesehen habe ist das sicherlich auch für mich eine Erleichterung

Sitze bei HL:

Perfekt!! Entspannende Haltung; sehr gut!

Zitat:

@Frank2308 schrieb am 1. November 2016 um 19:54:34 Uhr:

Huhu,

...

Car-Net:

es hat von Beginn an funktioniert. Sogar bis zum Ende der Tour

....

VW freut sich sicher auch, da deine Erwartungshaltung eher niedrig zu sein scheint.... :):D

Bernd.

Hallo,

ich habe meinen Passat jetzt seit März'16,bin mit ihm in Urlaub gefahren und inzwischen auch schon 8000km drauf.

Ich muss wirklich sagen das ich weiterhin mehr als zufrieden bin. Der Verbrauch ist echt gut,auf der Urlaubsfahrt begnügte er sich mit 5,5 bis 6 Liter entspannt gefahren mit Durchschnitt 120km/h. Verarbeitung,Wohlbefinden im Auto absolut top auch bei längeren Fahrten. Die Assistenzsysteme arbeiten zuverlässig und tragen zum entspannten Fahren bei. Ein echt gelungenes Auto was da VW da gezaubert hat.

Bilder anbei

Fullsizerender-4
Fullsizerender-5
Fullsizerender-7
+2

Sehr schick deine Limo. Welche Motorisierung hast du?

ich erkenne die Bilder wieder, er hatte mal einen Blog. Müsste ein 1,4 TSI sein mit 150 PS und ACT. Das ist ein sehr schhönes Auto, was er da hat :)

Zitat:

@tossitom schrieb am 4. November 2016 um 12:21:11 Uhr:

Hallo,

ich habe meinen Passat jetzt seit März'16,bin mit ihm in Urlaub gefahren und inzwischen auch schon 8000km drauf.

Ich muss wirklich sagen das ich weiterhin mehr als zufrieden bin. Der Verbrauch ist echt gut,auf der Urlaubsfahrt begnügte er sich mit 5,5 bis 6 Liter entspannt gefahren mit Durchschnitt 120km/h. Verarbeitung,Wohlbefinden im Auto absolut top auch bei längeren Fahrten. Die Assistenzsysteme arbeiten zuverlässig und tragen zum entspannten Fahren bei. Ein echt gelungenes Auto was da VW da gezaubert hat.

Bilder anbei

Schickes Auto...wie nennt sich die Farbe ?

Crimson Red

Ok, Danke...in Kombination mit den Felgen sieht es sehr schick aus....

@quentin20

war an sich unspektakulär.

Von Recaro gibt es für des Fahrzeug eine speziefische Sitzkonsole.

So kann der Sitz problemlos an der Originalen Montagepunkten verschraubt werden.

Das es für den B8 noch keine KBA Freigabe gibt (aber für den A5 und Golf 7, da baugleich), mußte das ganze beim TÜV abgenommen werden.

Da ich hier eine erfahrene Werkstatt hatte, die sich um alles gekümmert haben, war das für mich entspannt.

Hallo zusammen,

ich glaube ich brauche keine weitere Antwort zu geben,ist ja schon beantwortet worden :-))

Ja er hat die 150PS Maschine drinn mit dem DSG Getriebe,die Farbe ist auch wie schon geschrieben worden Crimson Red Metallic. Die Felgen sind die von R-Line,hat auch Fahrwerk von R-Line bekommen und hat im allgemeinen auch die R-Line Ausstattung zumindest von aussen, von innen wollte ich sie nicht weil die Sitze kein Alcantara haben.

Voll gepackt habe ich das Auto mit allem was ich für Sinnvoll halte und mir gefällt.

Danke für die Komplimente,ist auch wirklich ein tolles,schönes Auto und für alle hier bei mir im Ort ein Hingucker.

Lg

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B8
  7. Mein B8 mit Bildern und Meinung