Mehrverbrauch durch größere Felgen bzw. Breiteren Reifen???
Hallo,
Wollte mir heute einen Satz 17 zoll Felgen (Sador) kaufen.
Nach Beratung mit meinem Vater liegt das erstmal auf Eis, da er meinte das würde zuviel Sprit fressen, fahre zur zeit die Original MB felgen wie sie auf meinem Profil zu sehen sind.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
erstmal: Die SADORs sind in meinen Augen die schönsten Felgen für'n 210.
Ansonsten:
Der verbrauchsfördernde Anteil der Reifen (also den Fahrwiderstand des Autos beeinflussende) ist von vielen Faktoren abhängig (z.B.: Gummimischung, Profil, Karkassenstruktur, Breite, Höhe, Temperatur, Fahrzeugeinfluß (Spur, Sturz...), Luftdruck, Gewicht, Massenverteilung, Alter u.s.w.).
Aus diesem Grund ist eine empirische Lösung (also im Versuch) nur schwer möglich - ich würde fast behaupten - nur unter Laborbedingungen oder im Großversuch kann man halbwegs belastbare Ergebnisse erzielen.
Wenn du das Thema ernsthaft mit deinem Vater diskutieren willst:
Suche dir die zu deinem Auto passende Fahrwiderstandeskurve heraus (Kraft, die das Auto beim Ausrollen verlangsamt, aufgetragen über die Geschwindigkeit). Stichwort: "Ausrollkurve"
Dann suchst du die von deinen in Frage kommenden Reifen (vorher / nachher) die Rollwiderstandskurven heraus. Daran denken, es sind 4 Stück am Auto. Diese ist eine Teilmenge der Fahrwiderstandskurve in jedem Geschwindigkeitspunkt.
Jetzt referenzierst du die Fahrwiderstandskurve als 100%.
Dann nimmst du die Differenz der Rollwiderstandskurven der beiden Reifenvarianten und beziehst die auf diese 100% (jeweils für eine Geschwindigkeit).
Damit hast du für jede Fahrgeschwindigkeit deinen therotischen prozentualen Mehrverbrauch.
Beispiel mit frei erfundenen Zahlenwerten:
Fahrwiderstand bei 100 km/h: 100 N
Rollwiderstand Reifen A bei 100 km/h: 5 N (x4) = 20 N
Rollwiderstand Reifen B bei 100 km/h: 6 N (x4) = 24 N
Differenz: 24 - 20 = 4 N
4 N von 100 N = 4%
Also 4% Mehrverbrauch bei 100 km/h.
Wenn du also bei 100 km/h 10,0 l/100 km verbrauchen würdest, kommst nur nun auf 10,4 l/100 km.
Der Anteil wird je nach Geschwindigkeit unterschiedlich sein (je höher die Geschwindigkeit, umso kleiner der prozentuale Anteil).
Wenn du keinen Spass an einer kleinen Recherche im Netz und ein bißchen Physik hast:
Kauf die Felgen, achte auch auf die richtige Reifenwahl (Freigaben zum Auto passend) und erfreue dich an deinem Auto.
Prüfen, ob die Radschrauben passen - kann speziell an der HA zum bösen Erwachen führen, wenn die Schraubenenden in Funktionselemente in der Bremstrommel reinragen.
Gruß SOW
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46 Antworten
Kommt nächste Woche ca....
Sind nich mehr schön (also eine Felge) aber wenn die aufgearbeitet wird würde das passen ;)
Könnte ich gegen entsprechende Bezahlung auch hier zum guten Preis machen lassen... (in Wunschfarbe)
Hab ab dem Wochenende wahrscheinlich meine neue Halle und somit denk ich mal nicht dass es vor Montag was wird .... :rolleyes:
@ Robbn:
Nö, Danke für's Angebot - ich bin zufrieden mit den Felgen, die ich habe.
SOW
P.S.: Grüße nach HST von Ex-GW.
Alles klar =)
Greifswald?? Und wo treibste dich jetzt rum?
Jo, GW stand mal für Greifswald-Landkreis. Wurde dann irgendwann zu OVP. Mich hat es nach dem Studium nach Stuttgart verschlagen...die Automobilindustrie schwächelt ja zur Zeit noch etwas in MeckPom.
Würde aber gerne zurückkommen und die Beine über die Pier hängen lassen....naja...zur Rente vielleicht.
Gruß SOW
P.S.: Sry für OffTopic.
Hab mir jetzt doch 17 Zoller für den Sommer zugelegt.
225/45r17 Continental reifen auf dezent Felgen. ABE ist auch dabei ;)
Bei mir hat sich der gegenteilige Effekt eingestellt als anfangs vermutet.
Mit den 16ern mit Fulda reifen (11 loch felge) hab ich selten einen Verbrauch von unter 6,8 hinbekommen. Mit meinen neuen Schlappen bin ich jetzt bei 5.5l lt KI. Also bin mehr als zufrieden, ( der Verbrauch ist 50% BAB, 30% Landstraße und 20% Stadt) frag mich dennoch wie das zusammenhängt?!
...alles glaube ich auch nicht....
:)
5,5L mit nem 210? :D
Das KI ist sehr ungenau ;)
Zitat:
Original geschrieben von Robbn
5,5L mit nem 210? :D
Das KI ist sehr ungenau ;)
Und? Was ist daran so komisch?
Hatte schon GEMESSEN 5,4 L/100...... Mit 220CDI, Ausschließlich fahrt zur Arbeit, 40km, davon 10 Landstrasse und 30 AB, und dort dann 110 Tempomat.....:D
Hatte aber auch schon 15 L/100.... :p Auch bei Tempomat 110.....;) Mit 1600KG Bumscontainer dran.... :D
Ich habe auch 'nen 220CDI, habe bei mir den niedrigsten Verbrauch mal mit 5,8 L/100km gemessen.
Zitat:
Original geschrieben von bonscott1
...alles glaube ich auch nicht....
:)
Das letzte was ich hier im Forum vorhab ist, jemand zu verarschen ;)
Zitat:
@Robbn schrieb am 3. März 2014 um 08:34:41 Uhr:
Also sich bei nem 210er um 0,5L nen Kopf zu machen versteh ich nicht aber egal :D
Fahre im Sommer 235/40 ZR18 vorn und hinten 265/35 ZR18
Und kann die sagen, dass es genauso viel Verbrauch ist (also nicht messbarer Unterschied) wie mit 235/40 ZR 18 rundrum
Die Qualität der Reifen ist entscheidend und natürlich die Breite....
aber ich denke, dass dies den Kohl nicht fett macht....
Selbst mit 245/35ZR19 und 265/30ZR19 hat man nur minimal "Mehrverbrauch"
Kann ich mich nur anschliessen... fahre im winter 205/15 standart und im Sommer VA 235er HA 265er und der verbrauch interessiert mich eigentlich herzlich wenig... wenn ich nen sparsames Auto will sollte ich mir nen 3l lupo kaufen... :)
Und wenn papa mir sagt was ich auf den wagen fuer reifen fahren darf dann ist wohl irgendwas in meinem leben falsch gelaufen...
Machmal glaube ich wenn ich einige fragen lese es handelt sich um 16j?hrige...
Jop so isses....
Problem vieler jungen Leute, welches ich auch hatte, ist dass man mit 18 oder 19 Abitur fertig hat und dann nochmal 3 bis 5 Jahre Ausbildung.....
deshalb muss er bestimmt Papis Rat annehmen....
Ich war auch erst mit 22 wirklich fest berufstätig, hab davor aber nebenbei einiges gemacht =)
Wir hatten aufm 211er 280 CDI im Sommer 265er Reifen hinten, und vorne irgendwas mit 245. Winterreifen waren ganz normale 225er.
Der Verbrauchsunterschied lag bei 1-1,5 Litern.
Ausserdem fuhr der Wagen auf der Monsterreifung völlig daneben, Spurrillen lassen den ganzen Wagen völlig instabil laufen.
Die Autos sind alle auf Standartmaß entwickelt, das is beim 124er 195er, beim 210er irgendwas zwischen 195 und 215, alles andere fährt bescheiden.
Aber: Wenn ich nen Satz Felgen für 500 Euro und mehr kaufen gehe ist mir doch 1 Liter Mehrverbrauch egal oder?
Ich konnte auch eine Verbrauchsdifferenz zwischen
235/265-18 und Serie 215 feststellen.
Das Thema ist hier die ganze Zeit der Verbrauch und die
damit verbundenen Kosten.
Ich weiß nicht wie es bei euch aussieht, ich hatte darüber hinaus
aber auch eine deutliche Differenz in der Lebensdauer der Reifen
und die daraus resultierenden Kosten waren auch nicht ohne.
(18" 22-28000km, 16" 31-38000km)
Was den Komfort anbelangt, führt m.E. nichts an der Serie vorbei.
Ich hab nen knappen Liter mehr mit den 225/245er 17er zu den 195er 15er aufm W203 C200CDI. Bei 200km/Tag merk man das schon. Deshalb kommen die nächsten Sommer nimmer drauf!