KW Gewindefahrwerk, erfahrungen mit Variante 1 und 3
Hallo,
habe mir das Gewindefahrwerk Variante1 von KW gekauft.
Bin aber alles andere als zufrieden.
Nur am schleifen und selbst beim beschleunigen geht der Arsch runter.
Habe jetzt Variante 3 bestellt.
Hat jemand erfahrung mit der Variante 3???
Bekomme ich das richtig Hart??
Fahre 10x19 mit 265/30 19
Danke
Beste Antwort im Thema
orig. Fahrwerk mit der Radreifenkombi läd Katzen zum Übernachten in den Radläufen ein. Ich denk das war eher der Grund. :-)
PS: wenn man einmal ein perfekt abgestimmtes V3 oder Competition hatte, dann ist das orig. Fahrwerk immer mies! Irgendwann werd ich mir auch wieder eins kaufen, aber ich hab mir geschworen nix zu verändern.... aber es wird immer schwerer. :-)
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16 Antworten
Schnack, schnack, schnack.....
gibt mir ein paar Wochen und ich werde euch geile Bilder präsentieren.
von meinenm Country- TT :)))))
ein so leichtes Auto mit so dick dimensionierten Rädern birngt einfach nur dann genug Grip zusammen, wenn sowohl die Reifen noch etwas walken können, als auch das Fahrwerk noch vernünftig arbeiten kann.
Das was du vorhast geht definitiv in die Hose, ein Auto über eine Feder/Dämpferabstimmung so einzusperren, daß überstehende räder nicht mehr schleifen, ist nicht nur Murks, sondern auch sehr gefährlich. Denn zu harte Zugstufen bringen auch gerne mal in Extremsituationen einen schlagartigen Gripverlust mit sich. Und Harte zu harte Druckstufen lassen den TT sowieso gleich abheben.
Ich lese aber hier heraus, daß wir nun Deinen Enthusiasmus erst recht geweckt haben, und ich wünsche allen Verkehrsteilnehmern in deiner Nähe viel glück, und allzeit Unfallfreie fahrt!