- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Suzuki Motorrad
- kupplung trennt nicht richtig
kupplung trennt nicht richtig
Hi zusammen,
also ich fahre keine Suzuki sondern eine Hyosung GT 650 da sie aber glaube ich den gleichen Motor wie die sv 650 hat wende ich mich mal an euch. In einem Hyosungforum konnte mir keiner helfen. Ich habe seit ich das Motorrad habe immer wieder Probleme mit der Kupplung. Wenn ich so ca 10KM gefahren bin trennt sie nicht mehr richtig. Die ersten beiden Gänge lassen sich nur schwer schalten und das Motorrad rollt trotz gezogenem Kupplungshebel im ersten Gang vorwärts. Bisher auf Garantie getauscht wurden folgende Teile:
Sicherungsblech f. Kupplungsnabe
Anlaufscheibe Kupplung
Hülse Kupplungskorb
Kupplungskorb m. primärrad
Kupplungsausrückwelle
Kupplungsdruckstift
Kupplungsdruckstange
Kupplungsdruckstück (Druckpilz)
Nadellager (Axiallager)
Kupplungszug
Hat vielleicht jemand von euch eine Idee was ich noch machen könnte um das Problem zu beheben. Oder hatte einer von euch ein ähnliches Problem mit seiner SV
Ähnliche Themen
23 Antworten
Also ich hab jetzt auf 20W50 mineralisch gewechselt. Das Öl kann man auch laut Handbuch verwenden. Bin jetzt ca 100km so gefahren und bis jetzt ist mir nichts mehr aufgefallen. Ich kann jetzt problemlos schalten und wenn ich den ersten Gang eingelegt habe und die Kupplung ziehe schiebt das Motorrad auch nicht mehr nach vorne :)
Scheint tatsächlich daran gelegen zu haben. :D
Zitat:
@j9519 schrieb am 28. September 2015 um 13:58:31 Uhr:
Also ich hab jetzt auf 20W50 mineralisch gewechselt. Das Öl kann man auch laut Handbuch verwenden. Bin jetzt ca 100km so gefahren und bis jetzt ist mir nichts mehr aufgefallen. Ich kann jetzt problemlos schalten und wenn ich den ersten Gang eingelegt habe und die Kupplung ziehe schiebt das Motorrad auch nicht mehr nach vorne :)
Scheint tatsächlich daran gelegen zu haben. :D
Danke für die Hilfe :)
Zitat:
@j9519 schrieb am 28. September 2015 um 13:58:31 Uhr:
Also ich hab jetzt auf 20W50 mineralisch gewechselt. Das Öl kann man auch laut Handbuch verwenden. Bin jetzt ca 100km so gefahren und bis jetzt ist mir nichts mehr aufgefallen. Ich kann jetzt problemlos schalten und wenn ich den ersten Gang eingelegt habe und die Kupplung ziehe schiebt das Motorrad auch nicht mehr nach vorne :)
Scheint tatsächlich daran gelegen zu haben. :D
auch bei kaltem Motor ?
ja die trennte ja nur bei warmen Motor nicht. Jetzt trennt sie immer. Hoffe das bleibt auch so :D
Ja , das bleibt so , beim nächsten Ölwechsel nimmst Du am besten ein 10-W/40 mineralisches Öl , kann ruhig ein Baumarktöl sein !
Ich nehme für meine alten "Schätzchen" entweder die Hausmarke von Louis/Polo oder LiquiMoli .
gruß hanspool
Ja habe ich auch vor. War beim Hein Gericke und der meinte wenn das Problem mit der Kupplung wirklich mit dem Öl zu tun hat müsste es mit 20w50 auf jedenfall gehen.
Hi , ich würde Dir auch empfehlen nach kurzer Zeit noch mal einen Ölwechsel zu machen , den Ölfilter brauchst Du diesmal nicht zu wechseln , dann bist Du auf der "sicheren Seite" , nimm dann aber , wie ich schon geschrieben habe , 10-W/30 oder 10-W/40 Mineralisch !
gruß hanspool
Warum ? Geht doch jetzt und laut Handbuch ist 20w50 ok. Wollte so jetzt die nächsten 6000km bzw das nächste Jahr so fahren.
Weil durch einen erneuten Ölwechsel auch der letzte Rest des Synthetiköls aus der Kupplung gespült wird .
Außerdem ist das 20-W/50 für die kalte Jahreszeit zu dickflüssig !
Der Wechsel kostet doch max. 20,- € .