Kosten Motorrad

eine ganz grobe kostenaufstellung

A-Schein: ca 1300€

Sicherheitskleidung: min. 500€

zum thema motorrad:

je nachdem wie "sportlich" die kiste sein muss, und wie aktuell, geht der preis bei 1400 (gsx600f sportTOURER) los und endet bei 4000 (gsx-r,etc)

zu unterhaltskosten kannst du die suchfunktion bemuehen! sowas wurde hier schon oft diskutiert...

weißt du auch wieviel der kombinierte schein kostet? hatte bis jez noch keine Zeit nach den aktuellen preise in der fahrschule zu fragen 

da hab ich keine ahnung... ist aber auch davon abhaengig wie du dich anstellst

hab meiner zeit "damals" fuer den A-schein ca 1000€ gezahlt. was mein B gekostet hat weiss ich nichtmehr genau, vllt so 1300!?

am besten du fragst mal bei der fahrschule deines vertrauens nach, denn mittlerweile sind die stundensätze bestimmt drastisch gestiegen...

Hab vor 4 Jahren zusammen 2200€ bezahlt.

Mfg Felix

Hallo!

Habe für meinen Führerschein vor 2 Jahren:

1100€ für Auto

650€ für Anhänger

900€ für Motorrad bezahlt

viele Fahrschulen lassen gerade bei 2 oder 3 Führerscheinen gut mit sich handeln, dann kriegst du mehrere Fahrstunden geschenkt, oder die Grundgebühr (bei mir 400€) erlassen oder Ähnliches...

Meine Nachbarin hat allerdings bei der selben Fahrschule >2700€ nur für Auto bezahlt... kommt halt drauf an wie man sich anstellt..

2700€???wow

also beim  motorisierten Fahrrad (mein 50er Roller) habe ich eine Fahrstunde gehabt aber ist ja klar, dass man es nicht vergleichen kann..ich werde mich dann wohl mal erkundigen...

wie siehts bei ner Maschiene mit max 600ccm denn mit den Unterhaltskosten aus?

Meine kleine 600er kostet mich insgesamt ~ 175€ im Jahr ... nur Versicherung und Steuern.

Dazu noch ein Satz Reifen, Sprit, Öl, Service ...

Hab für den A letztes Jahr inkl. allen Gebühren 1200,- bezahlt. Darin enthalten Anmeldegebühr, ich denke so um 200+-? Euro, musst du ja nur einmal zahlen wenn du Auto+Motorrad gleichzeitig machst. Hab die Sonderfahrten + 4 Fahrstunden gemacht.

das wäre ja noch erschwinglich 

175€ im Jahr???? ist das nicht "etwas" wenig?

na ja, mit 175 wirst du nicht ganz hinkommen - aber motorrad ist schon günstiger in der versicherung als auto

am besten gleich auf deinen namen anmelden - musst ja eh zuerst 34 ps fahren

versicherungsvergleiche machen

dürfte aber so ca. 160 euro im jahr an vs sein, steuer ist auch nicht viel

ich meinte ja den gesamten Unterhalt im Jahr mit allen Reperaturen und Sprit etc...

ich bekomme durch meine aktuelle Rollerversicherung eh Rabatt wenn ich jetzt weiter Unfallfrei fahre (auch auf Auto und Motorrad mit 18 weil die DEVK eine Aktion hat...so spare ich wirklich kräftig alleine durch die paar Euro Rollerversicherung)

die Dinger brauchen doch bestimmt ordentlich Sprit und die Reperaturen sind doch auch nicht gerade günstig

wieviel muss ich am Anfang eigentlich erwarten? ca. 2000€ für den Schein (mit Auto), 500-800€ für Kleidung, 200€ für Versicherung+Steuern + eine gebrauchte Maschiene wo ich aber keinen Überblick bei den Preisen habe (ich hab mich iwie mit der CBR600 angefreundet, die auch ein Kumpel von meinem Bruder hat)

Zitat:

Original geschrieben von LastResistance

wieviel muss ich am Anfang eigentlich erwarten? ca. 2000€ für den Schein (mit Auto), 500-800€ für Kleidung, 200€ für Versicherung+Steuern + eine gebrauchte Maschiene wo ich aber keinen Überblick bei den Preisen habe (ich hab mich iwie mit der CBR600 angefreundet, die auch ein Kumpel von meinem Bruder hat)

schau doch einfach mal was in der bucht, oder bei mobile.de fuer die cbr verlangt wird. ich denkemal da bist du mit min. 2500€ dabei, wobei ne so "guenstige" cbr bestimmt schon einiges an kilometer runter hat.

verschleissteile sind je nach fahrstil und gefahrenen km

satz reifen 220-300€

bremsen v+h (nur beläge) ca 120€

kettensatz 80-200€ (je nach hersteller)

oelwechsel alle 6000km, bzw einmal im jahr ... (was kost oel? musste ewig schon keins mehr kaufen) filter 5-15€

sprit je nach fahrweise 5-7l/100km

hab ich was vergessen?

vergessen haste höchsten grob zu schreiben wie häufig die Verschleißteile in etwa gewächselt werden.

Nen Satz reifen schaffen die meisten noch in einer Saison, aber Bremsbeläge und Kette in einer Saison runter zu reißen verlangt schon einiges an Kilometern.

Zitat:

Original geschrieben von Darknibbler

vergessen haste höchsten grob zu schreiben wie häufig die Verschleißteile in etwa gewächselt werden.

Nen Satz reifen schaffen die meisten noch in einer Saison, aber Bremsbeläge und Kette in einer Saison runter zu reißen verlangt schon einiges an Kilometern.

also mit 34ps wird er auch den satz reifen nicht in einer saison schaffen

war zumindest bei mir so...

wie schon gesagt, die haltbarkeit der verschleissteile hängt sehr vom fahrstil und den gefahrenen km ab!

meine bremsbeläge haben ca 17000km gehalten. kettensatz hab ich bei 41000 gewechselt. hab die kiste damals mit 25000km gekauft, und diesen satz dann 16000km gefahren. bei guter pflege sollte der so min 20000 halten!

meine reifen haben ca 8000km gehalten wobei der vordere noch etwas spiel bis zum gesetzlichen min. hat...