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Kleine Basteleien
Hallo MT!
Ich hatte mir schon mal überlegt, einen Fred über Motorradtechnik aufzumachen,
in dem jeder das beschreibt, was er am und um das Mopped so schraubt.
Ein paar Bilder wären nett, "vorher-nachher" oder so. Im Winter steht das Möpp ja meist,
da bereitet man es auf die kommende Saison vor.
Nur bitte folgendes sagen, wenn es um ein spezielles Motorrad geht:
Marke, Typ, Typenbezeichnung, Baujahr.
Selbst Ölwechsel oder Lufi ausklopfen welcome!
Viel Spass!
Beste Antwort im Thema
Tschö.
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14340 Antworten
Okay, dann hab ich vielleicht selbst etwas reininterpretiert ^^
Zitat:
@gullof schrieb am 7. März 2015 um 13:20:11 Uhr:
Frage so nebenbei:
Wie poliert ihr Chrom oder Edelstahl oder alubauteile und Auspuffanlagen (Endtopf und Krümmer) wieder auf Hochglanz auf ?
Bei mir wirkt das stumpf und matt
Autosol Metallpolitur.
what else... ?
Zitat:
@DerZombie schrieb am 7. März 2015 um 16:36:22 Uhr:
Okay, dann hab ich vielleicht selbst etwas reininterpretiert ^^
Kein Problem. Deshalb "redet" man ja.
Ich muss mich damit gerade auseinander setzen, weil ich eine US - Ninja mit einem deutschen Rahmen neu aufbaue. Da sind Dinge wie Hebelchen nicht sonderlich bedeutsam. Es beginnt mit der Beleuchtung, die stammt zum Glück aus Holland, hat also E4. Geht weiter mit dem Titan-Schalldämpfer, der in Deutschland geprüft wurde. Hat E1. Damit sind KBA und ABE Geschichte. Man braucht auch keine Papiere mitschleppen.
Die Cockpitscheibe hat keine Kennzeichnung. Hier wird das im Wege der Einzelabnahme (GzEdBE) geregelt, wenn die 9er wieder am Stück ist und ich sie zum TÜV bringe.
Bis ich mich um die Hebel der Kawa kümmere, brauchts noch ein wenig. Momentan sieht sie so aus:
Ich würde mal sagen: konsequent gewichtsoptimiert. Ich nehme an, dass dies der neue Rahmen ist......?
Danke Leute
Ich werde autosol und nevrdull mal testen
@Sammler:
Passt jetzt ganz gut mit dem draußen Lackieren. Sind noch nicht so viele Insekten unterwegs. Ein zwei Monaten später hat man schnell eine Lackierung mit Fleischeinlage.
So.
Hebeln mit den schwarzen Verstellern sind dran.
Müsste jetzt mal schauen was noch so alles schwarz gemacht werden kann/muss. :):D
Auspufftöppe kommen eventuell noch, wenn mal welche im Angebot und bezahlbar sind.
Aber jetzt wird erstmal nicht mehr gebastelt, sondern gefahren. :)
Zitat:
@Vulkanistor schrieb am 8. März 2015 um 10:43:09 Uhr:
@Sammler:
Passt jetzt ganz gut mit dem draußen Lackieren. Sind noch nicht so viele Insekten unterwegs. Ein zwei Monaten später hat man schnell eine Lackierung mit Fleischeinlage.
Stimmt. Ist wirklich schön geworden. Erst einen champagnerfarbenen Autolack auf den geschrubbten und mit Silikonentferner abgewaschenen Rahmen lackiert, danach 3 Schichten 2-K Klarlack.
Wenn der durchgehärtet ist, ist er recht unempfindlich.
Gefällt mir fast besser als polierte Rahmen, die man dauernd nachpolieren muss (mit Autosol) und bei denen der TÜV gerne mal zickt.
Sowas habe ich an der ZZR 1100. Aber da hat der TÜV nicht gemeckert.
Champagnerfarbener Rahmen mit grüner Verkleidung dann? Oder bin ich beim falschen Mopped?
Du bist richtig.
Giftgrün-metallic. Das kommt richtig gut.
Laubfrosch auf Rädern. :):D:D
Erstes Fazit nach der ersten Ausfahrt mit neuem Ritzel.
Vorn ist jetzt ein 14er statt 15er Ritzel drauf.
Geeiilll.
Läuft jetzt im unteren Drehzahlbereich deutlich ruhiger.
Ja,eine andere übersetzung kann wunder bewirken!!!!!!! Aber ich habe kardan. LACH!!!
Zitat:
@adi1204 schrieb am 8. März 2015 um 21:58:05 Uhr:
Laubfrosch auf Rädern. :):D:D
Könnte farblich hinkommen.
Aber ein sehr sehr schneller Laubfrosch mit 270 km/h....
bei uns ist dieses WE doof gelaufen....
Anlaufscheibe war defekt- und somit haben wir nur noch MEHR zerlegt- anstelle die Maschine Fertig zu machen!
Was ist das, eine Anlaufscheibe?