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Kaufberatung US-SUV
Hallo Miteinander,
schon länger trage ich mich mit dem Gedanken mir einen US-SUV a la Durango, Tahoe, Yukon Denali zuzulegen.
Jedoch stellt sich mir die Frage, für welchen "Dicken" tendenziell die Ersatzteilversorgung besser ist.
Weiterhin stellt sich die Frage, ob der Ruf der Unzuverlässigkeit und Problemanfälligkeit beim Durango nach wie vor berechtigt ist.
Quintessenz: Welcher Wagen in dieser Kategorie lässt sich am kostengünstigsten Betreiben.
Danke im Voraus!
MfG
Andy
Beste Antwort im Thema
moin andy,
wie ich gesehen hab ist der tahoe bei dir ein wenig in den fokus gerückt, was ich persönlich gut verstehen kann ;-)
als erstes muss ich gestehen, dass ich mich mit ford und dodge nie wirklich auseinander gesetzt hab, gründe dazu sind aber eher nebensächlich.
aber gern kann ich dir ein paar info´s an die hand geben.
bei dem budget würde ich dir den tahoe zweiter generation (typbezeichnung GTM820) empfehlen.
einen unter 100.000 km zu bekommen dürfte nicht ganz einfach werden, allerdings spricht hier dein € limit für dich.
die laufleistung ist natürlich nicht gänzlich unwichtig, aber die 5,3 vortec motoren können bei guter pflege schon sehr viele km vertragen. es kommt halt drauf an wie der vorgänger sein fahrzeug gepflegt hat und es zu keinen wartungsstau kommen lies.
zum model, empfehlen würde ich dir ein tahoe ab bj. 2003 in der LT version. die LS version ist eher die „billig“ version, wird aber im gebrauchtwagen bereich genauso teuer angeboten wie die LT version. unteschiede sind sogar recht groß wie ich finde und ehöhen den wiederverkaufswert.
unterschiede von LS zu LT sind ledersitze, BOSE soundsystem, elektrisch verstellbares pedalwerk, memory funktion, autoride, usw. allerdings sind tahoe LS versionen auch eher seltener auf den deutschen markt zu finden, diese ist eher beim PU (silverado) zu finden.
du schreibst das er auch gas betrieben werden soll und hier geht die „wissenschaft“, wie bei allen umgebauten fahrzeugen, im grunde erst los.
es gibt dazu endlose threads, meinungen und was weiß ich nicht alles zum thema tahoe und gas betrieb, aber ich werde mich kurzfassen. achte beim kauf eines thaoe´s mit gasanlage auf die motorkennung, hier sollte an achter stelle ein Z stehen, was auf gehärtete ventilsitze hinweist. ich selbst habe die T version mit den weicheren ventilen. diese haben aber auch bereits über 170.000 km auf der uhr. die motorkennung ist auch ganz einfach zu finden, wenn du hintere tür auf der fahrerseite öffnest, klebt sie auf dem radlauf.
auch wichtig, oft werden fahrzeuge mit anderen reifen/felgen angeboten, hier gleich hinterfragen ob diese eingetragen sind. oftmals findet man felgen die toll aussehen, aber nicht eingetragen werden können da der bürokratische krams nicht vorhanden ist. das gleiche gillt für ein bullen fänger.
zum thema ersatzteile, verschleissteile sind sehr günstig zu erhalten. mitlerweile kann man sich schon aussuchen zu welchen preis man welche qualität bekommen möchte.
… ich könnte nun endlos weiterschreiben, denke aber für´s erste hast du ein paar infos zur hand.
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von amgolfV
Zitat:
Welchen SUV gibt es denn als Diesel? Ausser dem Excursion damals fällt mir nichts ein.
Von alten Diesel würde ich auch abraten.
Den kurzen Tahoe gabs als Diesel.
Ich weiss irgendwie nicht warum du immer alles persönlich nimmst...wurdest du als Kind immer als Schuldiger hingestellt?
Wäre ja nicht das erste Mal hier....
Aber mal im Klartext:
Bei rockauto kann man die Versandoption wählen!
Wenn du USPS wählst wird bis zu einem bestimmten Gewicht ein schneller Cargo-Flug gewählt, wenn es schwerer wird, wird von DHL (was ja USPS international ist) mehr in grössere Versandcontainer zusammengepackt - was dann länger dauert - wo sie eben reinpassen.
Dann kommt noch der Zoll...meist liegt das Zeug wochenlang beim Zoll....
Da kann weder rockauto noch USPS/DHL was dafür.
Mal abgesehen davon - du hast doch in älteren Threads geschrieben, dass du EBC Bremsen fährst??
Die gibt es weder bei rockauto noch kauft man die in den USA, sondern in England - und von da brauchen sie auch schon 2 Wochen...meine Erfahrung.
Zitat:
Original geschrieben von ThomasV6TDI
Zitat:
Original geschrieben von DonC
Naja, 3 Wochen Wartezeit ist wohl schwer übertrieben.
Rockauto schafft das, wenn es denn bressiert, in 3 Tagen maximal (auch Sa,So eingerechnet).
In Deutschland brauchen die Teilehändler oft länger, wenn überhaupt lieferbar.
Selbst mit USPS Versand dauert es in aller Regel nur 2 Wochen.
Der 5.3 Vortec aus dem Tahoe ist etwas in Verruf geraten bzgl. Gasfestigkeit.
Der 5.7er HEMI im Durango ist eine andere Welt in bezug auf die Power.
Allerdings stellt der sehr, sehr hohe Ansprüche an das Motoröl und man sollte tunlichst das einfüllen, was der Hersteller vorschreibt - siehe die vielen Motorschäden in Deutschland.
Na gut dann werd ich alter Lügner hier nix mehr schreiben. Achso meine Bremsscheiben die ich bei Rockauto mit FedEx bestellt habe, und die Assis von Rockauto mit USPS verschickt haben sind nach nun fast 5 Wochen auch mal angekommen.
Die Scheiben lagen 14 Tage beim Zoll in Frankfurt und sind nu endlich da.
Also mein Rat, auf jeden fall in Deutschland einen Ford kaufen.
Hallo, ich fahre täglich meinen Chevy Tahoe , 5,7 l, 4x4, Bj. 1999 und seit 5 Jahren mit Gas ( LPG ) nachgerüstet und kann nur gutes berichten ( hatte bis dato keine größeren Probleme .außer wie bei jeden anderen Auto die Verschleißteile ) Ersatzteile gibt es bei Rockauto ( USA ) oder auch auf verschiedenen Plattformen in DE......ich habe die kantige Version bevorzugt ..da diese schöner aussieht.....und der Vortec Motor `gasfest` ist......worauf man gleich achten muss ist die Pflege der Aluleitung von der Klimaanlage ( habe dies vernachlässigt )....
und im Winter hatte ich nie Probleme .dank dem Allrad elktr. zuschaltbar....
den Tahoe habe ich in Hamburg für 15,000 Euro und einer Laufleistung von ca. 9000 km erworben...vom Händler
PS: ich hoffe Du findest einen gut und günstigen Tahoe
Hallo,
herzlichen Dank soweit...
Mittlerweile habe ich mir einige Wägen angesehen, leider bisher nur Durangos.
Und da war schon so einiges dabei, v.a. auch Betrugsversuche.
Ich würde schon gerne einen Tahoe kaufen, sollte jedoch der Tahoe (2002) den ich mir morgen anschaue kein Flexfuel ist, wird die Luft schon so langsam dünne; und unsexy finde ich den Durango bei Gott nicht...
Zudem schaue ich mir morgen einen Dodge Durango an, der zwar 10k€ teurer als der Tahoe ist, jedoch 2009 Baujahr.
Jetzt nochmal zu meiner ursprünglichen Frage:
Wie seht Ihr die Kosten?
Denkt Ihr, dass ich mit einem Durango teurer als mit einem Tahoe unterwegs bin?
Logischerweise werde ich alle 10k km mein Öl wechseln und die anderen Späße...
MfG
Andy
Der Durango wird mit ziemlicher Sicherheit mehr schlucken.
Daher wird der Punkt teurer ausfallen.
Bei allen anderen Punkten wird der Unterschied nicht riesig ausfallen.
Wenn ich noch Platz fürn 2. auto hätte würde ich den Explorer nehmen, richtig geiles Auto.