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Kaufberatung I30 cw 1,6 benzin bzw Kia Ceed 1,6 sw benzin
Hallo Gemeinde, bräuchte mal eure erfahrungen, möchte meinen Hyundai Getz bj 2008, 1,1er 67ps,5trg 41000km abstossen(obwohl noch in der finanzierung) und mir einen der beiden o.a. Fahrzeuge zulegen.
was würdet Ihr raten? der hyundai soll angeblich vom motor her ziemlich schwach sein, wie ists bei Kia und wie sieht es beim verbrauch aus, fahre täglich 84km autobahn mit 130kmh durchschnittlich.
hat der hyundai irgendwelche kinderkrankheiten? sollte ich den neuen mit facelift nehmen oder eher den älteren?
danke schon mal für eure Tipps und ratschläge.
gruß torsten
Beste Antwort im Thema
da muss ich axel recht geben habe gestern mal gegoogelt und da stand das das wartungspaket ca 1580€ ersparnis für den Fahrer/Halter bedeutet!
gruß torsten
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49 Antworten
Hallo,
ich fahre einen i30 CW 1,6 Benziner.
In der Tat ist der Motor recht schwach auf der Brust, wie 126 PS fährt er nicht.
Aber das ist bei vielen anderen Autos auch, ist teilweise den albernen Abgas-
vorschriften geschuldet.
Aber sonst bin ich zufrieden mit dem Wagen, gute Strassenlage, viel Platz,
sehr gute Ausstattung.
Kia bietet 7 Jahre Jahre Vollgarantie incl. der Inspektionen, muss man auch beim
Kaufpreis mit einrechnen.
Wie der sich fährt, weiß ich nicht, dürfte aber dem Hyundai nicht aus dem Wege gehen.
Am besten beide Modelle in der entsprechenden Version probefahren, dann hat man ein wirklichen Vergleich.
Oder gleich einen Diesel nehmen, da ist einfach mehr Dampf dahinter.
Der Verbrauch auf Strecke ist annehmbar, so um die 7,5-8 L/100Km, in der Stadt,
vor allem im Winter, sind es mühelos 10L, was ich zuviel finde.
Aber mein Golf II hat das auch verbraucht, was solls?
Ich würde den Wagen wieder kaufen, ist ja auch nur als Zweitwagen gedacht.
Für Urlaub und weitere Strecken fahre ich einen anderen, der immer wenig braucht.
Zitat:
Original geschrieben von V 40er
... fahre täglich 84km autobahn ...
Ich würde einen Diesel nehmen.
Gas bei Hyundai und Kia wäre auch mit werksseitig eingebaute Anlage möglich. Die Kosten wären dann noch etwas niedriger.
Wegen das viel höhere Drehmoment wäre der Diesel mein Favorit. (und fahren wir auch ein Diesel)
Bei 84 km am Tag würde ich auch einen Diesel nehmen. Definitiv! Ist auf Langstrecke einfach schöner zu fahren...
Wenn Du dich für einen i30 entscheidest, dann würde ich auch das Facelift nehmen, da dieser im Detail einfach schicker wirkt.
Ob Du nun einen Ceed oder i30 nimmst, so viel wie ich weiß, sind die doch eh Baugleich. Also: Lass Deinen Geschmack entscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von HyundaiGetz
Ob Du nun einen Ceed oder i30 nimmst, so viel wie ich weiß, sind die doch eh Baugleich. Also: Lass Deinen Geschmack entscheiden.
Einerseits ja, anderseits auch wieder nicht.
Beim Ceed SW ist der Kofferraum deutlich größer als beim i30 CW. Weil beide Fahrzeuge gleich lang sind, wird der fehlende Kofferraum woanders kompensiert. Und zwar im Fond. Der i30 CW bietet die hintere Passagiere deutlich mehr platz.
Geschmacksfrage ist also goldrichtig. (und beide anschauen/probefahren)
Aber technisch sind die Modelle doch identisch, oder? Die restlichen Sachen sind dann wirklich Geschmackssache: Sei es Optik, oder Platzangebot.
Zitat:
Original geschrieben von HyundaiGetz
Aber technisch sind die Modelle doch identisch, oder?
Mehr oder weniger, ja.
Unterschiede gibts jedoch:
z.B. beim 1.4 Benziner hat der i30 109PS (im Ausland evt. 105PS), und der Ceed 90PS. Soweit ich weiss, nur durch unterschiedliche Software. Beim 1.6'er ist es 126 um 125PS, also fast gleich.
Die Diesel sind völlig gleich, wenn ich mich nicht irre.
Googlen und Importeur/Händler fragen, Prospekte vergleichen hilft weiter.
Der 1.4 Motor im Ceed mit den 90 PS ist sicherlich aber nur ein abgespeckter 109 PS Benziner (den es meines Wissens her auch im Ceed gibt...). Ist doch das gleiche beim 90 PS Diesel...
Aber ich glaube, egal welches Fahrzeug man kauft: Ein Fehlkauf ist es nicht. (Wobei mir persönlich der Hyundai etwas besser gefällt...).
Nimm den i30!
Hyundai klingt klangvoller als Kia!!! :D
Ich für meinen Teil bin selbst nach bisher 15,5 tkm noch bestens zufrieden mit meinem Vehikel (abgesehen von der mauen Leistung der Soundanlage) und kann ihn guten Gewissens weiterempfehlen.
Gruß Ich
Hallo.
Ich stand mitte letzen Jahres vor der selben Entscheidung: Hyundai I30 oder Kia Ceed.
Hab mich dann für den Hyundai entschieden da er mir optisch sowohl von außen als auch von innen (die Amaturen) besser gefallen hat. Habe mich damit bewußt gegen die längere Garantie von Kia entschieden. Damals hatte der Kia wie heute 7 Jahre, der Hyundai nur 3 Jahre (mittlerweile 5 Jahre).
Kann meinen Vorrednern nur zustimmen, egal welchen du nimmst wird es sicher kein Fehlkauf. Mein I30 (1.4 Benziner mit LPG) läuft bis auf einen etwas erhöhten Kühlwasserverbrauch einwandfrei und ohne Mucken. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist eh über jeden zweifel erhaben.
PS: Bei deiner Fahrleistung würd ich in jedem Fall auch zum Diesel oder LPG raten. Der kleine 1.4 Liter Benziner ist kein besonders sparsamer Zeitgenosse (aber auch kein Säufer).
Vom Durchzug macht bei mir LPG oder Benzin keinen großen Unterschied. Der Hyundai ist mit dem kleinen Motor ausreichend aber nicht unbedingt sportlich motorisiert. Hatte vorher nen Suzuki Baleno 1.3 Liter mit 86 PS, der hat merklich schlechter gezogen. Aber nur zur Klarstellung: Gegen nen Golf mit 1.4 Liter TSI und 122 PS sieht der 1.4 Liter Benziner mit 109 PS kein Land.
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Honda RedCar
Hallo,
...
Kia bietet 7 Jahre Jahre Vollgarantie incl. der Inspektionen, muss man auch beim
Kaufpreis mit einrechnen.
...
Ist nicht ganz richtig. Die 7Jahre setzen sich aus 5Jahre Vollgarantie + 2 Jahre auf Motor und Getriebe zusammen. Insges. auf 150.000KM begrenzt (OHNE kostemfreie Inspektionen).
Beim i30 wiederum sind es 5Jahre Vollgarantie OHNE KM-Bergrenzung (2Jahre Anschlußgarantie auf einzelne Baugruppen sind immer zusätzlich mgl.) Und nur bei Hyundai ist die Wartung bis 5 Jahre kostenfrei! Aus meiner Sicht das bessere Gesamtpaket.
Zitat:
Original geschrieben von MCUlf
Aber nur zur Klarstellung: Gegen nen Golf mit 1.4 Liter TSI und 122 PS sieht der 1.4 Liter Benziner mit 109 PS kein Land.
Keine Überrasschung, hat doch der 1.4TSI ein Turbolader, und das bei gleichem Hubraum.
Da beide Fahrzeuge in eine komplett andere Preisliga spielen, ist ein Vergleich sowieso kaum angebracht. (da sollte eher der 1.4 Basis-Golf herangezogen werden.)
Ich weiss nicht was ein 1.4TSI-Golf etwa kostet, aber es wird weit über die ~12T€ sein, die für ein gut ausgestattete i30 1.4 reichen. Etwa 50% mehr dürfte das schon werden. Und diesen Mehrpreis sieht man beim Gebrauchtverkauf nachher auch nie wieder zurück.
Die Diesel-Angebote beim i30 sind zwar etwas teurer, aber der Motor ist wesentlich kräftiger und ruhiger. Schon bei relativ niedrige Fahrleistungen (ab ~12Tkm) ist wenig Unterschied in Km-Kosten im Vergleich zum Benziner. Vor allem der 90-PS Diesel ist auch schon ab ~12,5T€ zu kaufen. Wäre mein Tipp!
Zitat:
Original geschrieben von axelf88
Beim i30 wiederum sind es 5Jahre Vollgarantie OHNE KM-Bergrenzung (2Jahre Anschlußgarantie auf einzelne Baugruppen sind immer zusätzlich mgl.) Und nur bei Hyundai ist die Wartung bis 5 Jahre kostenfrei! Aus meiner Sicht das bessere Gesamtpaket.
Ich war von Deiner Augssage, dass bei Hyundai die Wartung die ersten 5 Jahre beinhaltet ist, etwas überrascht und habe auf der Internet-Seite von Hyundai nachgeschaut: Ja, deine Aussage stimmt !
Aber wie ist es denn bei Importfahrzeugen (EU): gilt bei Importfahrzeugen diese Regelung auch?
Kann man irgendwo nachlesen, was bei der Wartung für Arbeiten durchgeführt werden? Gehört die Wartung der Klimaanlage auch dazu bzw. Wechsel der Bremsflüssigkeit?
HI vielen Dank an alle die so zahlreich geantwortet haben, mal noch eine kurze Frage macht es einen großen unterschied ob 90PS oder 116PS? Meine so von den Fahrleistungen her?
danke schon mal
Zitat:
Original geschrieben von djtose1983
Nimm den i30!
Hyundai klingt klangvoller als Kia!!! :D
Ich für meinen Teil bin selbst nach bisher 15,5 tkm noch bestens zufrieden mit meinem Vehikel (abgesehen von der mauen Leistung der Soundanlage) und kann ihn guten Gewissens weiterempfehlen.
Gruß Ich
Kann ich nur unterschreiben:cool:
Technisch alles top und für den Preis bietet keiner mehr. Was die Leistung angeht, der 1,4 ist ein recht rauer Geselle, daher dreht man selten über 4000 upm. Allerdings liegt genau da seine Leistung, wer sich traut und dreht wird mit einem netten Schub belohnt:D , den man gar nicht mehr erwartet hat.
Obwohl der Pro Cee´d :rolleyes::p. . . aber der kommt sicher nicht in Frage, wenn Du nach einem SW oder CW suchtst.