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Jimny 5-Türer
Offenbar soll bereits nächstes Jahr der Jimny 5-Türer samt Turbo-Motor auf den Markt kommen. Erste Infos hier:
https://de.motor1.com/news/507388/suzuki-jimny-langversion-2022-turbo/
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124 Antworten
Man hat ja die Wahl. Entweder Rückbank oder Kofferraum. Weil als Viersitzer ist der Raum hinter der Lehne ja kein Kofferraum.
Der Wagen ist ein (in meinen Augen)wunderschönes Niechenfahrzeug. Das man das Fahrzeug als Familienfahrzeug nutzt oder als Reisemobile,wird wahrscheinlich nicht der Fall sein.
Das man hinten sitzen kann bestreite ich nicht,will man das? Ist wie bei der 3. Reihe beim Zafira. Ja es geht und auch mal 20-30 km aber dann ist auch gut.
Der GJ ist mein Daily, ich fahre sehr gerne damit, aber klar - das Auto muß zum eigenen Fahr- und Anforderungsprofil passen. Wer was familientaugliches oder was für die Autobahn braucht, für den ist der Jimny eher nichts. Aber ganz ehrlich? Für diese Leute wurde er auch nicht gebaut und für die kommt er aller Wahrscheinlichkeit nach auch von vornherein nicht infrage. Und wenn Tussnelda ihren Mini in Zahlung gab um sich einen GJ zu kaufen weil der ja "sooo süß" ist, dann ist das eh kein großer Verlust wenn sie feststellt, das dieses Auto halt doch eher Off-Roader denn Sänfte ist. Soll sie ihn halt verkaufen und sich ein anderes Schicki-Micki-Wägelchen zulegen.
Ist eigentlich ganz einfach: wenn ich ihn will und mir vorher ausreichend Gedanken dazu gemacht habe, dann sollte das auch passen. Das sollte von vornherein klar sein auf was man sich da einlässt! Ich hatte vorher einen A6 quattro und hab mir das gut überlegt, ich bin mit dem Kleinen total zufrieden (ich besitze ihn jetzt seit gut einem Jahr)! Das ist ein grundehrliches Auto wie man es heutzutage kaum noch findet, fast schon ein Kumpel! Vielleicht macht ihn gerade das aus und er ist deswegen so erfolgreich! Blingbling gibts halt woanders, das hat er nicht nötig.
Die Aussage finde ich gut. Erst Gedanken machen was man will und braucht.
Das mit dem Grundehrlich finde ich gut. Da ist alles so wie es auch sein soll. Alleine den Mut zu haben und die Form von aussen auch innen umzusetzen. Nix Schnörkel und rund und weich.
Wenn ich nicht täglich 70 km BAB Arbeitsweg hätte. Währe es auch meine Wahl gewesen. Habe mir mal von einer Freundin ihr Jimny aus geliehen. Vielleicht nach der Bundestagswahl wenn 130 km/h kommt. ??
Moin,
So ist es, der Jimny (GJ) ist ein Auto das man "will" und wenn das so ist liebt man ihn!
Wir sind superglücklich mit unserem GJ und haben den Kauf keinen Tag bisher bereut, im Gegenteil! Das Ding macht einfach Spass, ist auch in der Stadt aufgrund der Größe und Wendigkeit prima zu fahren...wer einen "Autobahn-links-fahr-Modus" hat wird mit ihm natürlich nicht zufrieden sein.
Was die Rückbank angeht, für uns macht sie Sinn,sie ist zwar fast immer umgeklappt und dann hat man einen prima Stauraum, aber im Bedarfsfall habe wir eben auch die Möglichkeit jemanden mitzunehmen, ich würde die Variante immer vorziehen...
So ging es mir beim Zafira auch. In 5 Jahren hatte ich die 3. Reihe höchstens 5mal benutzt. ABER ich hatte sie.
Hier ein Jimny als Brabus G 800:
https://de.motor1.com/news/552567/suzuki-jimny-brabus-g63-klon/
Und wieder ein Derivat, das die Welt nicht braucht und auf das keiner gewartet hat.
Bin mal gespannt wann Brabus und Konsorten anfangen, G-Modelle auf Suzuki Jimny Optik umzubauen....
Ich finde solche Umbauten nicht schlimm. Der Markt ist ja da. Man muss ja nicht das komplette Paket nehmen.
Der ein oder andere wünscht sich ein wenig Individualität und das sei erlaubt.
Ich habe beim Vitara alles Chrom in Schwarz gemacht und ein Musik Update gemacht. Ist ja auch nichts anderes.
Neue Erlkönigfotos vom 5-Türer:
Das ist eine optische Katastrophe!
Ich bin mir gar nicht so sicher, ob der 5 Türer hier einschlagen würde. Der Vorteil des Jimny ist doch gerade seine kompakte Bauform. Wer will mehr Radstand und somit mehr Wendekreis?
Und als Familienkiste braucht den eigentlich auch keiner wirklich.
Wichtig ist ein Jimny (oder auch 2, ein kurzer und ein langer) mit einer CO2 Emission, die ins EU-Regelwerk passt!
Vielleicht sollte Suzuki ihn über Landrover anbieten (als Mini-Discovery), denen verhagelt er auch nicht den Flottenverbrauch :-)
Auch als mini-G-Klasse denkbar; dass man nur den Grill tauschen muss, stört ja weder den Stolz von Suzuki noch den von Daimler (ich sag nur T-Klasse und X-Klasse) :D Denen geht seit der Neuentwicklung des G eh ein leistbarer "echter" Geländewagen ab. Ein Bauhof oder Jäger braucht keine AMG-Edition mit Touchscreen und Alcantara.
Bei Jeep würde er zwar - auch optisch - NOCH besser ins Portfolio passen (hier auch preislich), nur glaub ich, die haben selber schon zu viele Modelle im unteren Bereich (gerade die unsäglichen Fiat-basierten wie Compass/Renegade).
Wenn der auf den Markt kommt, bestelle ich den sofort.
:)
Ich habe mir mal die Seitenansicht genauer angeschaut.
Der Ausschnitt der hinteren Tür im Fußbereich ist ja nicht sehr groß.
Da muss man schon sehr beweglich sein um da rein zu kommen.
Windgeschwindigkeitsmessen nach alter Schule
