Ich glaub meine Wasserpumpe ist leer....
Hi an alle,habe jetzt einen c180t von Bj 1999.
Ein Kumpel sagt bei dem Auto ist die Wasserpumpe Ruckzuck leer,wenn mann nicht aufpasst.
Stimmt das?
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20 Antworten
Hi,
bist du vor deiner C-Klasse auch ein Fahrzeug mit Wasserpumpe gefahren?
Wenn ja , war die auch immer leer?
Wenn nein , bei einer C-Klasse ist das auch nicht anders.
Es sei denn deine Wasserpumpe hat die Ausführung mit Ablassstopfen , der muss natürlich immer fest verschlossen sein, sonst läuft da das Wasser raus. (-;
Gruß Udo
Ja natürlich habe ich vorher auch ein Auto mit ner Wasserpumpe gehabt.
Opel Astra F Caravan.
Da habe ich mir noch nicht so viele Gedanken zu gemacht.
Wie ist denn Deine Wasserpumpe aufgebaut?
Hi,
ja meine Wasserpumpe hat an der Seite unten links so einen großen roten Drehknopf , den kann man aufdrehen und dann da bei Bedarf auch wieder Wasser auffüllen wenn die Wasserpumpe mal leer ist.
Steht aber auch auf dem roten Knopf drauf ( Wasserauffüllknopf ) , in schwarzen Schrift auf rotem Grund.
Kommt ja bei der C-Klasse ab und zu mal vor das die Wasserpumpe leer ist, darum hat Mercedes ja den Wasserauffüllknopf in die Wasserpumpe eingebaut.
Gruß Udo
Muss mann nicht dann auch noch Glykol nachfüllen?
Der nächste Winter kommt Bestimt
Hmm,
ich habe meine Wasserpumpe vor nicht all zu langer Zeit gewechselt.
Dabei ist mir auf der Rückseite ( Richtung Motorflansch unten ) ein Schlauchnippel
Aufgefallen den ich mir so gar nicht erklären konnte.
Ein Autoschrauber hat mir das so erklärt, das es sich um eine Revisionsöffnung handelt die dann an zu tröpfeln beginnt wenn die Pumpe intern kurz vor dem Exitus steht.
Eine Wasserpumpe mit Wasser zu füllen macht doch gar keinen Sinn, da die Flüssigkeit durch ihr eintreten in die Pumpe das doch selber macht.
Wenn die Pumpe leer ist, hast du auch kein Wasser oder zu wenig davon im Motor!
Grüße
Klaus
Aha,jetzt verstehe ich das.
Die Erklärung war sehr gut!!#
Danke
:) Hi,
ja super Erklärung , und ich hab ich immer gewundert das meine Wasserpumpe auch immer leer war :D :):D:confused::confused:
Hätte ich das Waaser mal oben in den Ausgleichbehälter geschüttet wäre es doch bestimmt bis zur Wasserpumpe gelaufen , oder? :):confused::confused:
Nee, sorry, aber in letzter Zeit überhäufen sich hier die allzu blöden Fragen :mad::mad::mad:
Gruß Udo
Ja ja Udo,
wie sagt man, es gibt keine dummen Fragen sondern...
Im Forum sollte man ruhig mal etwas relaxter auch auf nun ja sagen wir mal abwegige Fragen reagieren! ;) :)
Grüße
Klaus
HIHIHI
tolles Deutsch
ja super Erklärung , und ich hab ich immer gewundert das meine Wasserpumpe auch immer leer war
Ich habe jetzt festgestellt das bei mir kein roter Schalter oder kein roter Drehknopf ist.
Wahrscheinlich hat Udo 561 ein anderes Modell??
Was hast du denn für ein Baujar?
Was meinst du mit Ausgleichsbehälter?
Gruss vom Asta F Heini
Da ich jetzt mal nicht annehme mag, das astra fheini ein Blödbeutel ist, der hier versucht alle zum Narren zu halten, möchte ich ihm oder ihr empfehlen, einen Lehrgang beim ADAC zu besuchen der zumindest die Elementaren Begrifflichkeiten der Fahrzeugtechnik zum Gegenstand hat.
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Solltest du jedoch so eine klugscheißende Blödbacke sein, die hier Probleme einstellt nur um zu provozieren, wünsche ich dir einen Motorschaden bei minus 30 Grad und 40 Km entfernt von jeder menschlichen Behausung und natürlich einen leeren Handyakku.
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Grüße
Klaus
und ausserdem bin ich schon im adac,nur zu deiner information......
kann ja nich jeder so schlau sein wie du..................
Alles klar!:rolleyes:
haste wohl verstanden,was?