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Hohe Auffahrrampen? Wie den Golf 2 hochbekommen?
VW Golf
Hohe Auffahrrampen? Wie den Golf 2 hochbekommen?
Themenstarter
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Hallo mein budget liegt so bei 200 Euro max, gibt es dafür eine Möglichkeit, den Golf 2, hochzubekommen, und zwar höher als mit "normalen" Auffahrrampen?
Gut wäre mind. einen halben Meter hoch, so das man relativ gut unter kann.
Hat jemand ne idee?
Gibt es irgentwo im netz eigenbauten?
Wo bekommt man besonders hohe Auffahrrampen? |
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Mk2 GTI ORIGINAL,refined
ich bau mir in meine nächste Garage diese hier (4 Stück) ein. Ist fest geplant.
Eine kleine Hydraulikeinheit dazu, kostet nicht die Welt und du kannst mal kurz das Auto schweben lassen.(Massive Arretierungsböcke natürlich zusätzlich, safety first)
1xSesselfurzer
Die haben ja nur 100mm Hub
Und bei ner 16er Kolbenstange musst ganzschön aufpassen,das dein Auto sehr gleichmäsig hochfährt und dann direkt anderweitig unterbaut wird.....sonst knickts dir trotz dem kurzen Hub die Stangen weg.
Wenn du nen Kompressor hast würd ich evtl. mal über Pneumatikzylinder nachdenken.....sind (bis auf das etwas schwerere einstellen der Hubgeschwindigkeiten) einfacher zu Handhaben.
Es gibt auch Zylindereinheiten wo direkt Führungsstangen integriert sind,damit wären auftretende Biegemomente kein Problem mehr.....kost halt auch mehr
Bis du alles gescheit gebaut hast,legst denk besser nochn bischen was drauf und holst dir ne gebraucht Bühne.
1xWackeldackel Liebhaber
auf vier auffarrampen kannst du nicht wirklich auffahren
also das sinnvollste ist einen guten Wagenheber mit entsprechender höhe vorne mit Querholz heben
, böcke drunter und dasselbe hinten und gut ist .
oder auch alle vier Räder einzeln hoch
wenn du nur auf zwei auffarrampen fahren willst gibt es welche wo du das Plateau worauf die räder stehen noch einmal heben kannst mit einstempel hydraulik heber und absichern . fertig
gibbet sogar in der bucht sowas in der art http://www.ebay.de/.../160548426337?...
bei tiefer gelegten karren wird das aber bei auffahrampen immer ne lustige sache mit Bohlen am anfang beilegen etc um überhaupt drauzu kommen da der böschungswinkel der meisten rampen zu steil ist als das du da nur ansatzweise auffahren kannst
1xWas bitte ist Teillast??
die teile find ich auch wirklich interessant. haben eine nette arbeitshöhe.
Hohe Auffahrrampen? Wie den Golf 2 hochbekommen?
Hallo
der ebay link geht nicht!
Also ein Bekannter hat alte Autobahnleitplanken genommen, diese vorne auf ne Mauer gesetzt, und dann drauf gefahren...leider scheitert es bei mir schon an der Mauer...
Was bitte ist Teillast??
klick
1xlink geht bei mir auch nicht, aber gib auf der Hauptseite von ebay die Artikelnummer 160548426337 dann geht das
1xfür in der garage drinnen:
-4 stück schalungs-doppel-T-träger (sind ca 20-30 cm hoch).
oben und unten zusammenschrauben (am besten mit zwei brettern oben und ein paar latten unten)
-zwei stück rampen zum auffahren basteln
die träger halten locker das gewicht des autos aus, du kannst darauf den wagen auch aufbocken.
...genau so hab ich es für die restauration meines 16V gemacht!
FERTIG!!
...ich werd mal sehen, ob ich ein bild auf meinem rechner hab!
lg
mathias
...foto mit den rampen
(462 mal aufgerufen)
1xHohe Auffahrrampen? Wie den Golf 2 hochbekommen?
Hallo
Danke Euch! Also die Rampen im Ebay Link kommen der Sache schon verdammt Nahe!
Preislich noch im Rahmen! Danke!!!!Gefallen mir Gut.
Mit den selbstgebauten..ist mir noch nicht ganz klar wie ich das Auto erstmal auf die Höhe bekomme, ohne "größeren Aufwand".....sonst könnte das nartürlich auch ne Lösung sein...
Gruß
Dank Dir! Edition82!
Habe die Rampen gerade gekauft!
Gruß
Kauf Dir bitte noch ein paar Metallstangen dazu, um seitliches Verrutschen oder Kippen zu verhindern.
Der Schwerpunkt liegt damit schon ungünstig hoch.
1xPower satt, ohne Kat!
zu dem großen böschungswinkel kann ich was sagen: Also mein golf2 GTI mit serienmäßiger tieferlegung kommt gerade so meine rampen hoch, die sehen so ähnlich aus wie die in der auktion.
und mit meinem neuen 3er GT (höchstwahrscheinlich auch originalfedern) hab ich mir heut beim hochfahrn die Lippe kaputt gemacht,
is grundsätzlich nich so wild, da winterauto
, aber ist schon erstaunlich, das der 3er im Vergleich zum 2er recht viel tiefer ist.
1xHier ist nicht nur die Tiefe, sondern auch der Abstand zwischen Frontlippe und Rad entscheidend.
Der dürfte beim Golf III etwas größer sein.
1x