Hilfe bei der Fehlersuche; Fehlercode; Klimaanlage; VW; Polo; Fehlerauslesung; Kompressor

[AaronLe]

Guten Tag zusammen,

ich fahre einen VW POLO 6R/6C 90 PS 1,4 TDI BJ 2014 und habe folgende Fehlermeldungen:

Fehlercode 329476:

Frisch-/Umluft-/Staudruckklappen-Stellenantrieb schwergängig/ blockiert

Fehlercode 329478:

Frisch-/Umluftklappen-Stellenantriebsenssor Unterbrechung/ Kurzschluss nach Masse

Fehlercode 1048833:

Funktionseinschränkung wegen Kompressorabschaltung - Kompressorabschaltung durch Motor festgestellt

Ich bemerke folgende Probleme bei der Benutzung der Klimaanlage: Die Klimaanlage ist bei Beginn der Fahrt temperaturunabhängig (A/C an oder aus) sehr schwach und verliert nahezu komplett trotzt laufender Lüftung währender Fahrt ihre Funktion. Man könnte meinen dass die Lüftungsleitung verstopft ist, wovon ich jedoch nicht ausgehe.

Anfangs funktionierte die Lüftung nur noch im Umluftantrieb. Nach ein paar Monaten geht nun dieser Betriebsmodus bei der Klima nicht mehr.

Ich vermute folgendes Problem. Da Kabel des Klimakompressor ist defekt bzw. verursacht einen Kurzschluss, wodurch der Kompressor abschaltet. Ich kann mir jedoch keine Verbindung zum blockierten/schwergängigen Frisch-/Umluft-/Staudruckklappen-Stellenantrieb erklären.

Oder liegt es am Kabel des Stellenantriebsensors?

Hatte jemand schon einmal ein ähnliches/gleiches Problem? Ich hatte das Auto deswegen auch schon einmal in der Werkstatt. Ich weiß aber nicht mehr genau ob damals der Frisch-/Umluft-/Staudruckklappen-Stellenantrieb getauscht wurde..

[homefs]

Der dritte Fehler passiert gern Mal bei zu krassem anfahren, daa Motorsteuergerät nimmt einfach die Leistung der Klima weg

Fehler 1 und 2 sind ein defekter Stellmotor, der dein Klima Problem verursacht, es kommt andauernd zum Umluftbetrieb, weil die Klappe hängt. Würde das Handschuhfach mal abbauen und prüfen, ob die Klappe freigängig ist

[papavomdavid]

Lach jetzt nicht:

Wie alt ist denn die Starterbatterie...?

Wenn es noch die erste ist, mach ne neue rein...

Mess mal die Ruhespannung der Batterie...

Auto aus, nach zwei Stunden Spannung der Batterie messen... Alles unter 12, 7V ist beim Polo 6R tödlich...

Da gibt es die wildesten Fehlererscheinungen...

 

Wenn da alles OK ist, mach eine "Stellglieddiagnose"... Diese unsäglichen Luft- bzw Heizungsregelklappen hat der Teufel gesehen... Wenn da was außer Tritt ist, zieht das andere Fehler nach sich...

 

Aber zuerst Batterie...

[papavomdavid]

Gibt es hier neue Erkenntnisse...???