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Geschwindigkeit Sensor wechsel
Hu zusammen,
nun,habe ich der Geschwindigkeit Sensor gewechselt, das war eine mörderische Arbeit aber am ende zufrieden und brauchte die Getriebe nicht ausbauen obwohl im Forum steht oft das am schlimmste Getriebe ausbauen muss um den Sensor enfernen,aber weiter :
Jetzt bei Fahren der Nadel von Geschwindigkeit pulsiert,aber minimal....ich denke ist das doch nicht Normal,wonach kann das liegen ? meine Vermutung ist wahrscheinlich die Spannung schwankung von der Kabel aber wieso denn ? ist der Sensor direkt mit dem Motorsteuergerät verbunden oder ist ein Umweg zum Sicherung bzw.Relais ?
Grüsssseeeee
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36 Antworten
Aus welcher Wühlkiste kam denn der Sensor?
aus Fa.ATP
ich habe den Ford Focus DNW 1,8 16V Benziner Kombi Bj.2002
Es gibt nur zwei verschiedene VSS Sensoren für den Focus.
Und diese sind Getriebe abhängig, nicht tauschbar.
Eine "Spannungsschwankung" würde ich eher deinem MFI zurechnen.
MFI ? was ist das ?
ATP oweh oweh!!!!
hm.....MFI.....Motorsteuergerät ?
Da dieser Sensor ein Hallsensor ist sind ihm die Schwankungen sch.... egal. ;)
MFI = Multi Funktions Instrument !
Das Teil vor der Nase, wo viele Lichter und Zeiger rum zappeln :D
@ eifelschrauberxx
Tut mir leid, aber das musste jetzt sein :D
Sei nicht so fies!
Lass mir was übrig!
Habe das Problem mit der Abfallenden Tachonadel gestern und heute kurz gehabt. Und so ziemlich an der selben Stelle wo eine langsame scharfe Rechtskurve ist. Drehzahl und Km/h gehen auf 0 und der Rest bleibt normal. Heute ging nur die km/h Nadel runter. (Tages km und Gesamt km bleiben auch an)
Nun habe ich gesehen dass einige es selbst gewechselt haben, so wie in diesem Beitrag und einige für 1xx€ beim FFH direkt. Sind die Preise soweit noch aktuell oder hat sich da was getan? Original kostet der Sensor beim Teilehändler 58€. Aber nur 70€ (+-10€) Arbeitskosten? Was ich so lese, scheint es ja keine leichte Aufgabe zu sein.
Ich muss dazu sagen, dass in knapp 3 Jahren dieses Problem noch nie auftrat und erst gestern und heute kurz. Motor geht auch nicht aus, Leistung ist normal da und Nadel läuft eben wieder normal.
Klingt ja fast wie ein Masseschluß der Sensorleitung, da es immer in der kurzen Kurve passiert.
Der Sensor ist ja fest.
Das weiß ich leider nicht genau. Ich weiß nur, dass es seit gestern sogut wie an der selben Stelle für ein paar Meter passiert ist. Die Kurve macht wie gesagt einmal rechts und darauf folgend links. Ich beobachte mal ob es Montag wieder passiert, da ich dann wieder dort unterwegs bin.
Im Falle eines Masseschlusses, was wäre da machbar?
Kabel und Stecker überprüfen !
Masseschluss ist ziemlich ausgeschlossen ...