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Frontera B Projekt 2022
Hallo zusammen,
werde den jetzigen Frontera eines sehr guten Freundes bald übernehmen. Er braucht etwas Zuwendung, das erledigen wir noch zusammen und dann geht er in meinen Besitz über.
Es handelt sich um einen 3.2 V6 mit Schaltgetriebe, knapp 140tkm und einer Prins Gasanlage mit Unterflurtank. Der 5-Türer.
Anstehende Reparaturen:
Zahnriemen mit Wapu
Keilriemen
Radlager vorne
Beide Schweller ersetzen bzw Repblech einschweißen
Dämpfer hinten erneuern
Mittelschalldämpfer erneuern
Ölwechsel
Luftfilter
Neue Sitze vorne (Fahrersitz aufgerissen)
Klimaanlage muss befüllt werden
Bremsen müssen wir uns nochmal ansehen
Optik:
Kleinere Roststellen entfernen
Unterboden reinigen und konservieren
Lackaufbereitung
Felgen lackieren
Innenraumaufbereitung
Scheibentönung
Kofferraumverkleidungen lackieren/beschichten
Spielereien:
Lackierung mit Mipa Protector
USB Steckdosen vorne und hinten nachrüsten
12v und 220v Anschluss im Kofferraum
Seitenmarkierungsleuchten
Zum Winter habe ich mir überlegt auf Allwetterreifen umzusteigen.
Am Wochenende besorge ich schonmal neue Sitze und dann geht es wahrscheinlich in ein Paar Wochen mit dem Zahnriemen los. Mein Ziel ist es alle Punkte unter Reparaturen bis April fertig zu stellen, dann geht es nämlich auf die erste Urlaubsfahrt mit Wohnwagen.
Bilder vom jetzigen Zustand folgen am Wochenende.
Lasst mich wissen ob ihr Interesse an einem Art Tagebuch habt oder ob ich mich nur melden soll, falls ich weinend unter dem Auto liege.
viele Grüße
hantors
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121 Antworten
Hi,
ich glaube, wir machen dir viel zu viel Angst.
Die Gasanlage läuft ja schon eine weile im Fahrzeug, wenn ich das richtig gelesen habe und sollte damit auch einigermaßen richtig laufen.
Jetzt ist eigentlich die erste Frage, welche Prinsanlage verbaut ist, die VSI oder VSI-2?
Für die VSI gibt es eine gute Diagnosesoftware:
https://shop.bexpro.co/.../...e-edition-software-fuer-prins-vsi-1.html
Diese hat eine Autokalibrierung:
https://www.youtube.com/watch?v=w48KmUqbkr4
Die sehr gute Ergebnis liefert.
Voraussetzung, dass der Einbau der Gasanlage und auch die große der Gasdüsen einigermaßen vernünftig ist und der Gasdruck passt.
Der sollte bei diesem Motor so zwischen 2,4-2,6bar eingestellt sein.
Wenn Du die VSI-2 hast, sieht das für den normal Verbraucher schlecht aus.
Die Diagnosesoftware ist normalerweise nur zubekommen und freizuschalten, wenn man bei Prins ein Lehrgang gemacht hat.
Also sie ist jetzt über 50tkm gelaufen, soweit ich weiß Störungsfrei... ich mache mir da erstmal nicht soviele sorgen. Wichtig ist, dass er erstmal wieder fahren kann und um die feinabstimmung kümmere ich mich dann.
Aber super, soviele Infos :)
Habe gerade noch erfahren, dass es noch die originalen Trittbretter dazu gibt und es sogar auch ein höherlegungsfahrwerk gibt. Er war sich aber nicht mehr sicher ob das eintragbar ist... werden uns das morgen mal in ruhe ansehen und nächste muss ich dann mal mit dem hersteller telefonieren. Ansonsten hier und da bisschen oberlächenrost und ein abs Sensor vorne spinnt wohl immermal...
Morgen Abend gibt's Bilder.
Was kostet die Baustelle?
Würde den Preis gerne für mich behalten, bin sehr zufrieden damit und wenn er repariert ist, könnte man ihn, denke ich, für knapp 4500€ verkaufen.
Die ersten schnellen Bilder...
Rundumsicht
Bevor Du loslegst, gucke Dir mal die wesentlichen TÜV-relevanten Karosseriebereiche an. Sie sind zwar machbar, aber mit viel Arbeits- und / oder Finanzaufwand:
- Rahmenbogen über der Hinterachse
- obere Federaufnahme hinten (Federteller)
- Stoßstangenträger hinten
- Tankwanne selbst und die hintere Halterung
Dazu noch die Bremsleitungen rechts über der Hinterachse.
Tankwanne muss an einer Seite instandgesetzt werden. Rahmen werde ich mir nochmal genau beim fahrwerkswechsel ansehen, sowie die Aufnahme der Stoßstange.
Bremsleitungen prüfe ich auch nochmal, habe schon überlegt die komplett neu zu machen.
Will ihn untenrum einmal komplett sauber machen, entrosten, mit Brunox behandeln, schwarz matt sprühen und durchsichtiges unterbodenwachs aufsprühen. Alle Hohlräume in die ich komme werfen mit wachs geflutet.
Ich wäre erstmal noch nicht euphorisch. 4500 wird der aus meiner Sicht nie wert sein..
Also den Repstau von 3500 abziehen...
Das wichtigste Teil ist schon angekommen.
Wir sind seit 1990 mit dem Wohnwagen unterwegs. Habe schon ein paar Spiegel ausprobiert. Aber die Emuks sind echt die Besten, bin super zufrieden damit.
Seit mir irgend so ein Highland-Ochse in Schottland beim Überholen den rechten abgefahren hat, habe ich immer ein Ersatzpaar im Wohnwagen.
Bin auch super zufrieden, habe sie an meinem A6 auch dran. Kein flattern, kein zittern. Einfach perfekt.
Ja bin froh dass ich einen guten Satz ergattern konnte.
Wieder günstig was bekommen. Muss aber noch bisschen Arbeit investiert werden...
Heute mal den Frontbügel grob geschliffen und grundiert, um alle Beschädigungen zu sehen und reparieren zu können. Gestern auf die schnelle mal getestet ob die Nebelscheinwerfer (ich glaube die sind vom A) passen würden. Bin da aber noch unschlüssig...
