Felgendimsension
Hallo, passen 9,5x19 et 40 auf die Vorderachse von CLS W218?
22 Antworten
Zitat:
@niggerson schrieb am 17. Februar 2023 um 13:43:15 Uhr:
Ich fahre auf dem c218 500er 4matic
Va 9.5x20 et 20 mit 245/30r20
Ha 10.5x20 et25 mit 285/25r20
Bilder sind in meinem Profil
Also wer keine Ahnung hat einfach nicht antworten.
Kannst du vielleicht in Bild hier reinstellen mit der Dimension?
Warum sollte @niggerson denn Bilder einstellen, wenn er schreibt "Bilder sind in meinem Profil"???
Schau doch in sein Profil, da kannst du die Bilder sehen!
Und warum sollte er sie mit der Dimension versehen? Auch die hat er bereits genannt:
Va 9.5x20 et 20 mit 245/30r20
Ha 10.5x20 et25 mit 285/25r20
LG
Mi-go
Zitat:
@mi-go schrieb am 17. Februar 2023 um 14:21:15 Uhr:
Warum sollte @niggerson denn Bilder einstellen, wenn er schreibt "Bilder sind in meinem Profil"???
Schau doch in sein Profil, da kannst du die Bilder sehen!
Und warum sollte er sie mit der Dimension versehen? Auch die hat er bereits genannt:
Va 9.5x20 et 20 mit 245/30r20
Ha 10.5x20 et25 mit 285/25r20
Das kann er doch selber entscheiden. Die Frage war an ihn gerichtet. Ich seh die Bilder auf seinem Profil nicht.
LG
Mi-go
Das Diskussionsniveau hier ist zum Fremdschämen.
Hey habe einen CLS x218 SB 350CDI 4matic mit der große bremse und sag mal wie hast du es geschaft die felgen an der VA eintragen zu lassen. Habe mir vor kurzem neue felgen von der S-Klasse w223 geholt 9x20 ET34 (12mm distanzscheiben) also ET22 wegen bremse wollte die mit 255/30R20 fahren passt aber nicht... da die zu weit raus stehen. Meiner ist 30mm tiefer vorne und das einzige was mir einfällt das du es noch tiefer fährst und hast du da druch mehr sturz oder?
Bilder von mir
Zitat:
@xFiori schrieb am 24. Mai 2023 um 22:02:00 Uhr:
passt aber nicht... da die zu weit raus stehen.
Dein Eindruck oder wurde dir die Abnahme/der Eintrag verweigert?
LG
Mi-go
Die Abnahme würde verweigert da die reifen nicht über denn kotflügel heraus stehen dürfen und die 30/50grad sind nicht ausreichend abgedeckt ich war schon am überlegen 245/30R20 zu nehemen wollte aber bisschen mehr komfort mit 255er.
HA 10x20 ET48,1 mit 295/25R20 ohne probleme kann man noch 15-20mm distanzscheiben drauf packen.
Vielleicht hatte der prüfer kein bock da es noch federn distanzscheiben und felgen waren die er eintragen musste also 21 prüfung.
Habe ihn ein vergleich gutachten gezeigt mit 9x20 ET23 statt ET22 wie bei mir und im dem gutachten stand das
"Durch Ausstellen der vorderen Radhäuser im Bereich der Radaußenseite über die
gesamte Radhausausschnittkantenlänge um 8 mm ist eine ausreichende Freigängigkeit der
Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO
bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen."
Und meinte da muss noch einiges gemacht werden.
Bin jetzt verzweifelt die reifen konnte ich noch zum glück züruck geben mit kleinem abzug. Habe aber jetzt 4 schöne felgen und kein plan wie es weiter gehen soll.
Ich kenne das eigentlich nur, dass die Laufflächen der Reifen nicht überstehen dürfen und auch dass die Laufflächen die entsprechende Abdeckung haben müssen.
Ist aber - wie immer - eine Sache des Prüfers.
Von den Daten her sollte es ja eigentlich kein Problem sein, denn ich hätte vorne ET19.5 eingetragen bekommen, allerdings bei 8.5x19 mit 255/35.
Allerdings sehe ich bei @Niggerson, dass er ET20 bei 9.5x20 fährt, allerdings mit 245/30 und somit 3mm weniger Reifenausstand hat als bei dir (allerdings stehen die Felgen bei ihm 3,5mm weiter raus).
Es ist - wie gesagt - eine Sache des Prüfers und auch der Region. Ich hab damals auf meinem ersten Yeti vorne eine Kombi gefahren, wo mir andere mitgeteilt haben, dass sie die never eingetragen bekämen.
Wie soll es jetzt weitergehen?
Zwei Möglichkeiten:
Distanzen vorne verringern, 10mm wird wohl nicht genug sein, also 8mm oder wenn die nicht erhältlich, sind 5mm. Hinten würde ich bei 295er vorsichtig sein mit 20er Distanzen, da gibt es (zumindest bei meinem CLS SB mit Airmatic) eine Wulst im Bereich der Heckschürze, die bei voller Einfederung an die Reifenflanke stoßen könnte.
Zwote: Reifen auf 245/30 und 285/25 reduzieren. Dann sollten hinten auch die 20er Distanzen passen.
In beiden Fällen würde ich aber eine liberalere Prüforganisation wählen.
LG
Mi-go