F22 Coupe
Guten Morgen
Weis Jemand wann das Coupe (F22) kommt ?
Beste Antwort im Thema
Wahrscheinlich will man immer gerade das, was man nicht hat.
Solange ich keine Familie habe, könnte ich mit einem Coupé leben, vor allem, wenn es so aussieht wie das neue 2er Coupé.
Und wenn der Autokauf für Private in Österreich leistbar wäre, dann gerne als M235i. Aber das sind Wunschträume, und offen gesagt, selbst wenn ich die Kohle hätte, würde ich sie wahrscheinlich eher für die neue Wohnung ausgeben als (wieder) für ein neues Auto.
Unbestritten ist für mich jedoch, dass das neue 2er Coupé ein absoluter Leckerbissen ist.
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301 Antworten
Zitat:
Dennoch ist der F32 in der Relation zu teuer und eben nicht eigenständig genug. So mancher bisheriger 3er-Coupé-Fahrer wird bestimmt auch über einen 2er nachdenken...
Hier. Ich.
Das 4er-Coupe sieht ohne Zweifel richtig gut aus, aber mir sind die Abmessungen mittlerweile einfach zu groß geworden. Das 2er-Coupe passt da mit seiner eigenständigen Optik und den weniger ausladenden Maßen besser in mein Beuteschema. In ungefähr zwei Jahren werde ich deshalb wohl vom 3er-Coupe auf das 2er-Coupe "absteigen" 
Zitat:
Original geschrieben von wiederbmw
Das Thema M2 mal wieder optisch sehr schön dargestellt!
Wird der wirklich kommen?
Was meint Ihr?
Gibt es noch Hoffnung?
Ich dachte so an 380PS ,520nm und 1400kg Gewicht für unter 55000.- Grundpreis
Schönes Wochenende
Das wäre zugegeben dann ein Traumauto.
Doch der wäre Längs-dynamisch wohl zu nahe am kommenden M4
Quer-dynamisch wäre er ihm sogar Überlegen und auf der Nordschleife würde er ihm davon fahren.
Tippe mal eher auf 360 PS 1450kg und etwa 57000.- Grundpreis.
lasse mich aber gerne noch positiver Überraschen.
gruß: truthahnw
Warum ist hier so wenig los? Vorstellung am 25.10. und seit dem 26.10. ist die Diskussion beendet!
Der 2er ist BMW pur - eine kompakte Fahrmaschine, die auch noch gut aussieht und an die Coupé-Tradition von BMW anknüpft. Im US-Forum überschlagen sich die Postings!
Nicht mal ein eigenes 2er-Forum haben wir aber hier, die F22-Threads gehen ständig im 1er -Bereich unter...
Auf 2ertalk gibt´s viel Austausch und aktuelle Infos, aber hier bin ich halt regelmässig, weil mich mehrere Baureihen interessieren.
Schade!
Der 2er ist - auch wenn er gelungen ist - eben nur ein Nischenprodukt mit geringer Alltagstauglichkeit und kommt daher für viele Kunden nicht in Betracht.
Der 2er ist schon im Konfigurator!
Der 2er ist in meinen Augen zunächst kein Nischenprodukt. Er wird es erst durch die Preisgestaltung. Ich hab eben mal einen 220d konfiguriert und bin auf die lächerliche Summe von 52 TEUR gekommen 
Für einen 2er Mit einem stinknormalen Diesel-Motor Das ist einfach viel zu heftig. Den M235i würde ich ja noch als halbwegs akzeptabel von der Preisgestaltung bezeichnen. Aber alles was darunter rangiert ist einfach total überteuert in meinen Augen 
Und die Gebrauchtwagen-Preise für 640d xdrive fallen irgenwie auch nicht so recht 
Zitat:
Original geschrieben von mikenr1
Der 2er ist in meinen Augen zunächst kein Nischenprodukt. Er wird es erst durch die Preisgestaltung. Ich hab eben mal einen 220d konfiguriert und bin auf die lächerliche Summe von 52 TEUR gekommen
Und die Gebrauchtwagen-Preise für 640d xdrive fallen irgenwie auch nicht so recht
nicht so recht, aber immerhin... 
Trotzdem ist der einfach zu viel Auto (das denke ich ja sogar vom 4er) bezogen auf Abmessungen, Gewicht und Fahrspaß. Dafür Luxus pur... Aber mir steht dann wohl doch eher der Sinn nach handlich, sportlich, knackig - eben BMW! Da der 2er optisch jetzt das hergibt, was der 1er als Coupé wirklich nicht geschafft hat: perfekt!
Dennoch 4.000 € Aufschlag zum F21 sind nicht rational zu rechtfertigen und werden daher wohl als Preis für Exklusivität von dem zu schlucken sein, der den 2er "will". Merkwürdig ist nur, dass es beim 4er ausstattungsbereinigt quasi keinen Aufpreis zum 3er gibt...
Zitat:
Original geschrieben von GoTiLa
Der 2er ist schon im Konfigurator!
Ist übrigens wieder raus - das war ein Versehen...
Zitat:
Original geschrieben von notwhy
Zitat:
Original geschrieben von GoTiLa
Der 2er ist schon im Konfigurator!
Ist übrigens wieder raus - das war ein Versehen...
Da passieren in letzter Zeit reichlich viele Pannen in diese Richtung
Zitat:
Original geschrieben von notwhy
Zitat:
Original geschrieben von mikenr1
Der 2er ist in meinen Augen zunächst kein Nischenprodukt. Er wird es erst durch die Preisgestaltung. Ich hab eben mal einen 220d konfiguriert und bin auf die lächerliche Summe von 52 TEUR gekommen
Und die Gebrauchtwagen-Preise für 640d xdrive fallen irgenwie auch nicht so recht
nicht so recht, aber immerhin...
Trotzdem ist der einfach zu viel Auto (das denke ich ja sogar vom 4er) bezogen auf Abmessungen, Gewicht und Fahrspaß. Dafür Luxus pur... Aber mir steht dann wohl doch eher der Sinn nach handlich, sportlich, knackig - eben BMW! Da der 2er optisch jetzt das hergibt, was der 1er als Coupé wirklich nicht geschafft hat: perfekt!
Dennoch 4.000 € Aufschlag zum F21 sind nicht rational zu rechtfertigen und werden daher wohl als Preis für Exklusivität von dem zu schlucken sein, der den 2er "will". Merkwürdig ist nur, dass es beim 4er ausstattungsbereinigt quasi keinen Aufpreis zum 3er gibt...
Ohne den Aufschlag würden wohl jede Menge Kunden vom 3er/4er zum 2er überlaufen. Die technische Basis ist ja sowieso gleich, da muss man wohl aufpassen, dass keiner auf die Idee kommt, gleich viel BMW für weniger Geld haben zu wollen.
Beispiele (Listenpreise):
420i: 36.000 Euro
220i: 30.000 Euro
M Sportbremse, Sonderausstattungs-Nummer 2NH: 700 Euro im 3er und 4er
M Sportbremse, Sonderausstattungs-Nummer 2NH: 600 Euro im 1er
Das gleiche Produkt, 1x für mehr und 1x für weniger Geld, je nach Zielgruppe.
Es zeigt aber meiner Meinung nach auch, wie viel "Fantasie" in der Preisgestaltung drin steckt, wenn im wesentlichen technisch identische Autos mit ein bischen veränderter Karosserie 1x für 30.000 Euro und 1x für 36.000 Euro verkauft werden. Und ich wette, dass das funktioniert.
Versteh nicht ganz warum hier so über dem Preis gejammert wird!
Wenn man das alte 1er Coupe mit dem 2 er vergleicht kommt bei mir sowohl beim
x35i als auch beim x20d bis auf paar hundert € der selbe Gesamtpreis heraus.
Hat wirklich jemand gedacht der neue wird billiger angeboten wies 1er Coupe?
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ohne den Aufschlag würden wohl jede Menge Kunden vom 3er/4er zum 2er überlaufen. Die technische Basis ist ja sowieso gleich, da muss man wohl aufpassen, dass keiner auf die Idee kommt, gleich viel BMW für weniger Geld haben zu wollen.
Beispiele (Listenpreise):
420i: 36.000 Euro
220i: 30.000 Euro
Alleine schon durch den unterschiedlichen Radstand unterscheiden sich die Fahrzeuge in ihrer Auslegung.
Der 4er ist einfach das geräumigere komfortablere Fahrzeug.
Zudem Ausstattungsbereinigt von den 5800€ Differenz vielleicht noch die Hälfte übrig bleibt.
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Marki
Versteh nicht ganz warum hier so über dem Preis gejammert wird!
Wenn man das alte 1er Coupe mit dem 2 er vergleicht kommt bei mir sowohl beim
x35i als auch beim x20d bis auf paar hundert € der selbe Gesamtpreis heraus.
Hat wirklich jemand gedacht der neue wird billiger angeboten wies 1er Coupe?
Stimmt natürlich, nur haben sich die Gegebenheiten geändert.
Da BMW den 4er quasie ohne Aufpreis zum 3er anbietet, wäre eine bessere Serienausstattung des 2er einfach Pflicht gewesen.
Hallo,
über den Coupe Aufpreis wurde ja schon gesprochen, beim Topmodell sind es 3.790 EUR zum F21.
Aber, der M235i F22 bewegt sich auf dem Preisniveau des Vorgängers 135i E82. Nicht der M235i ist zu teuer, sondern der M135i wurde zu günstig auf den Markt gebracht.
Und bevor ihr euch aufregt, ein 435i Coupe kostet ausstattungsbereinigt nochmals 9.500 EUR mehr:
M135i F21 (320PS/450NM): 45.300 EUR
M235i F22 (326PS/450NM): 49.090 EUR
435i F32 (306PS/400NM): 58.560 EUR
Alle 3 mit Sonderausstattung und angeglichen, siehe auch hier: http://www.motor-talk.de/.../...er-f32-das-wirklich-wert-t4737863.html
MfG
Chris
"zu günstig" für den M135i würde ich jetzt nicht unterschreiben, aber was er an Austattung bietet und im Vergleich zur Konkurrenz ist er schon sehr "competitive" eingepreist.
Aber wie kommst du auf 45.300€? Grundpreis sind ja knapp über 40.000 wenn ich mich recht erinnere. Ist das mit Ausstattung auf 435i Niveau?