Elektronik spielt verrückt
Guten Tag,
langsam verzweifle ich. Fahre einen W211 von 2004 und seit einiger Zeit spielt meine komplette Elektronik verrückt.
- Ambientebeleuchtung wird einfach mal hell mal dunkel
- Anzeige des Klimabedienteils leuchtet immer wieder mal extrem hell auf
- Parksensor Anzeige geht auf Rot und piept
- KI zeigt die unterschiedlichsten Diagramme an (Schlüssel Symbol, Öl Symbol, Licht Symbol, etc) , als Text aber immer "Anzeige defekt, Werkstatt aufsuchen"
- Roter SRS Schriftzug leuchtet ab und zu kurz auf
- Standlicht fällt kurz aus
All diese Symptome treten immer nur kurz für eine Sekunde auf, die Fehlermeldungen bleiben manchmal für paar Sekunden und verschwinden dann wieder. Manchmal bleiben sie auch bis Ende der Fahrt.
Treten meist auch gleichzeitig auf, also z.B. PTS piepst, Licht blinkt, KI Fehler alles für ne halbe Sekunde.
Allgemein gibt es Fahrten bei denen garnichts davon auftritt. Manchmal aber auch Fahrten bei denen alle 10 Sekunden kurz alles verrückt spielt.
Batteriesteuergerät und beide Batterien sind neu.
Nach dem Batteriewechsel war für 1-2 Wochen mal garnichts (Könnte aber auch Zufall sein?)
Auslesen brachte bei jedem Steuergerät "Unterspannung" ob das mit meinem Problem zusammenhängt oder mit einem Batterie-Abklemmen kann ich nicht sagen.
Ich hoffe irgendjemand kann mir helfen, die freundlichen nämlich nicht.
Danke
Beste Antwort im Thema
Glaskugel sagt evtl. Öl im Kabelbaum, Massseproblem, ...
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42 Antworten
Ja sowas hab ich zuvor auch noch nicht erlebt. Hat mich echt verrückt gemacht das ganze. Ständig gepiepste und blinken überall. Absolut keiner konnte helfen, selbst Mercedes hat gesagt ich muss damit leben. Wäre es kein 55er gewesen hätte ich ihn auch schnell ersetzt. Naja jetzt isser weg und ich hab Ruhe :D
@Marla66
Ich hab genau das gleiche Problem, alles blinkt und piept.
Warum hat Mercedes bei Dir die Kosten übernommen, Kulanz oder noch Garantie?
Ich hab die letzten Inspektionen leider aus Kostengründen nicht mehr beim Freundlichen, sondern beim Taxischrauber meines Vertrauens gemacht, allerdings ohne Stempel.
Wie kulant ist Mercedes in solchen Fällen? Hat jemand Erfahrung oder vielleicht noch einen Tipp zur Fehleranalyse (SD wurde ausgelesen, zahlreiche Fehler, aber keine Ursache)?
Danke und VG
...bei mir war es das Steuergerät in der Heckklappe. Zieh einfach alle Stecker vom Steuergerät ab und Starte das Fahrzeug. Wenn dann nur noch eine Meldung im Ki. steht "Anzeige defekt" und alles andere einwandfrei Funktioniert besorg dir das Steuergerät neu. Hab 80 € bei Ebay dafür bezahlt und alles Funktioniert wieder.
Kurz und knapp, ich hate das selbe Problem mit dem Christbaum im inneren des s211. Das Problem ist beseitigt!
Es lag an der Anhängerkupplung-Elektronik.
Einfach die Verbindung von AHK zur SEM hinten trennen und schon hast du wieder Ruhe im inneren des Wagens.
Baust Du auch den Motor aus und schiebst die Karre wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet ?
Wahnsinn, Fluch der modernen Technik. Lasst und die guten funktionierenden 211er erhalten solange es geht. Die neueren werden diesbezüglich nicht besser
Habe exakt den selben Fehler heute, hat jemand noch Tipps? Kann mir nicht vorstellen das Sitze abziehen Abhilfe beschaffen kann, Beifahrerfussraum ist trocken..
Naja vorstellen kann ich mir auch vieles nicht. Hast alles geprüft, was oben geschrieben wurde? Das war übrigens die Sitzbelegungserkennung, die oben gemeint war. Da gibts ein Steuergerät dazu, das die Werte verarbeitet, drum reicht abstecken oder kurzschliessen nicht aus, falls defekt. Entweder neu (teuer) oder das Signal faken (gibt hier Beiträge dazu, die Mehrheit findet es nicht gut) oder damit leben.
Ok, jedoch nur beim starken beschleunigen ist es rekonstruierbar
Es scheint ganz so zu sein als würde dein Auto deine Ampelstarts nicht gut finden. Erst die SBC mit KI und jetzt der Sitz. Was ergab denn das Fehlerspeicher auslesen?
Hatte alle Fehler löschen lassen leider kein Ausdruck.
Bislang ist auch alles wieder gut.
Die Batterie hatte heute während der Motor aus war 11,8V hatte 10 min alle Verbraucher an es ist nicht unter 11,6V gesunken. Hoffe es war nur ein blöder Fehler der nicht wieder kommt. Tippe aber auf eine Masse die sich langsam löst
Du könntest mal die Bordnetzspannung im KI anzeigen lassen und mal einen deiner Sprints hinlegen und dabei gucken ob die Spannung plötzlich einbricht.
Hatte ich bereits, Lima lädt problemlos über 14V
Zitat:
@E500T4M schrieb am 27. April 2022 um 22:16:54 Uhr:
Hatte ich bereits, Lima lädt problemlos über 14V
Deine Batterie ist vermutlich defekt (Zellenschluss) oder wenn AGM bereits tiefentladen ebenso defekt!
Die Batterie kam aber neu- AGM 95AH 850A
Kann ich mir nicht vorstellen