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Elektrik ? Bitte helfen

Ford Escort Mk6 (GAL, GAL 4, ALL, AVL)
Themenstarteram 21. Dezember 2011 um 10:18

Hallo, ich bin neu hier und weiss nicht ob dieses thema schon mal beschrieben wurde. ich versuche mal das problem kurz zu beschreiben....also, wenn der motor kalt ist, dauert das starten etwas bis er anspringt...nach kurzer zeit geht der motor wieder aus...als wenn er keinen sprit mehr hat..das neue starten dauert dann wieder ne weile....wenn ich dann losfahre, hab ich ein känguruh unterm hintern...d.h. die drehzahl fällt auf 0 , kommt aber gleich wieder...das macht er solange, bis der motor warm ist..dann rennt er wie ne eins.....vorgestern kam noch was neues dazu....vorne geht kein licht mehr, drehzahl ist bei 7tausend stehen geblieben, die batterielampe ist rot( beim bremsen hellrot) tempanzeige geht auch nicht...sicherung hatte ich gewechselt, da ging es kurz, bis ich fuhr und der wagen wieder stotterte..da war alles wieder aus...ich hab n escort bj. 93...kann mir jemand helfen ?

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32 Antworten

in jeden normalen knarrenkasten ist normalerweise ein zündkerzennuss dabei

 

mfg

 

Themenstarteram 23. Dezember 2011 um 18:25

richtig, die hast dann aber meistens 21 mm...ich hab jetzt das problem gelöst, die kerzen sind raus und neue bestellt....

Super ! Zündkabel auch neu ??? (bestellt)

 

mfg

Themenstarteram 24. Dezember 2011 um 20:54

die sehen bis auf eines noch ziemlich neu aus....danke für den tipp ;-)

Themenstarteram 30. Januar 2012 um 14:25

Hallo Leute..ich hab die ZEB gewechselt..gebracht hat es leider nichts...nach wie vor hab ich das problem mit der elektrik...leuchten vorne nix, temp.anzeige nix....batt.leuchte im cockpit leuchtet ständig...hat jemand noch eine idee ?? ich bin Laie und hab von dem nicht viel plan....und der tüv wartet :-(((.....

Neue ZEB, oder gebraucht ?

Es könnte auch eine Falsche sein !

Themenstarteram 30. Januar 2012 um 17:24

das is ne gebrauchte aus der bucht....und die nummern stimmen ...nur das datum nicht....

Gleich bestückt ? und auch brücken drinne ?

mal mal bild von beiden bitte und stells mal ein

mfg

Themenstarteram 30. Januar 2012 um 19:59

ja..okay..morgen...hab schon mit dem lieferanten telefoniert....der schickt mir evtl. noch ne andere....falls ich eh schon die falsche drin hatte.....was genau soll ich den fotografieren ? die eine ist ja verbaut..die andere nackt...

Themenstarteram 30. Januar 2012 um 20:22

hier sind mal einige bilder.....

Themenstarteram 30. Januar 2012 um 20:58

muss mal eben etwas korrigieren..die batt.leuchte im cockpit leuchtet mal.......mal nicht( auch beim starten ) ...wenn sie aus ist fällt aber die nadel der tankanzeige.....ich dreh noch durch :-((((

Die ZEB ist zwar ein großer Schwachpunkt beim Escort, aber schon mal die Lichtmaschine in erwägung gezogen?

So wie sich deine Beschreibung anhört, liegt hier ein Stromproblem vor.

Wenn die Batterieleuchte angeht, liegt das meistens an der mangelnden Stromversorgung von der Lima her. Du solltest mal die Kabelverbindungen der Batterie zur Lima prüfen. Der Strom den die Lima zur Batterie liefert sollte auch gemessen werden. Es müssen mindestens 13-14 Volt bei laufenden Motor von der Lima kommen.

am 31. Januar 2012 um 5:01

die brücke auf r7 fehlt bei dem neuen (zumindest auf dem bild) 

Themenstarteram 31. Januar 2012 um 12:14

ja..stimmt..hatte ich auch gesehen und schon umgebaut....hat aber nix geändert...

am 31. Januar 2012 um 12:59

Wie Ja-Ho schon sagt, klingt es nach jetziger Beschreibung evtl. an dem Kabelbaum der Lima. Der rottet auch gerne weg.

Sonst auch mal an der Spritzwand auf der Fahrerseite schauen, ob der Hauptbaum zur ZEB an der Durchführung verrottet ist, kommt auch gerne vor.

Sonst musst Du mal komplett durchmessen.

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