Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! :)
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! :)
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
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1186 Antworten
Zitat:
@Mr.Sideburn schrieb am 29. Januar 2016 um 22:46:04 Uhr:
Zitat:
@Holli52 schrieb am 29. Januar 2016 um 19:05:46 Uhr:
Stimmt, da hast Du wohl recht;-). Die Roten gefallen MIR tatsächlich nicht...
Potthässlich finde ich die noch nicht einmal.
Was für mich gegen eine Bestellung sprach war, dass die Farbe überhaupt nicht zu den meisten meiner Kleidungsstücken passt!
Die Farbe der roten designo Sicherheitsgurte nennt sich intern übrigens "300SL Rot"... mehr braucht man dazu wohl nicht zu sagen.
Je nachdem welche Außenfarbe man gewählt hat und so lange im Innenraum alles schwarz ist, gibt es für mich keine schöneren Sicherheitsgurte.
Leider hat man die Option bisher im W213 nicht ausgerollt...
Hallo
Nun wird es bei mir konkreter
Habe nun ein Angebot meiner NDL für einen Vorführwagen nach Wunsch bei mir liegen
Die Konfig sieht so aus
S205 180er Benziner
Automatik
Exklusiv Innen und Außen
Innenausstattung Ledernachbildung Seidenbeige/Espressobraun
Außen möchte Ich Citrinbraun meine Frau aber nicht wir haben uns auf Paladium Silber geeinigt
Ausstattung
Fahrassistentpaket plus
Airmatic
iLS mit Fernlicht Assistent
Audio 20 mit Garmin
Ambientepaktet
Spiegelpaket
Eeasypack Heckklappe
usw
Hat jemand vielleicht schon mal einen Wagen in Silber mit Seidenbeige/Espressobraun gesehen ? Oder hat ein Foto davon ?
Ich mag das Braun total gerne aber Ich bin nicht sicher wie das zum Paladium Silber wirkt mein Favorit wehre Citrinbraun aber man muss eben auch Kompromisse eingehen können
Endgültig bestellt wird in den nächsten 14 Tagen
Habe also noch zeit ein wenig zu überlegen
Gruß Sven
In einem Punkt gebe ich dir recht, Citrinbraun sieht gut (besser als gedacht) aus. Zumindest zum anschauen, nicht zum selber fahren. ;-)
Hast du keine Angst, dass der Wagen von zukünftigen Probefahreren schlecht behandelt wird?
Wir reden hier über das Einfahren, Öl Wechsel nach den ersten KM und anderen behutsamen Umgangsformen unserer Fahrzeuge, ich könnte mir vorstellen dies bei deinem Angebot nicht beeinflussen zu können.
Verstehe das bitte nicht als Kritik, sondern eher als interessierte Frage!
Zitat:
@Mr.Sideburn schrieb am 1. Februar 2016 um 18:54:59 Uhr:
In einem Punkt gebe ich dir recht, Citrinbraun sieht gut (besser als gedacht) aus. Zumindest zum anschauen, nicht zum selber fahren. ;-)
Hast du keine Angst, dass der Wagen von zukünftigen Probefahreren schlecht behandelt wird?
Wir reden hier über das Einfahren, Öl Wechsel nach den ersten KM und anderen behutsamen Umgangsformen unserer Fahrzeuge, ich könnte mir vorstellen dies bei deinem Angebot nicht beeinflussen zu können.
Verstehe das bitte nicht als Kritik, sondern eher als interessierte Frage!
Naja das habe Ich auch überlegt aber neu ist nicht drin da zu teuer will einfach nicht Finanzieren
Bei einem gebrauchten weiß man nie was da passiert ist
Nur Ich glaube das ist übertrieben auch die Vorführwagen laufen beim zweiten besitzer auch 200tkm genauso wie als wen man ihn mit 0km bekommt
Man kann sich da viel einbilden mit den einfahren aber rein Technisch gesehen ist es ja garnicht mehr so notwendig wie früher
Ich habe eben die Wahl einen Jahreswagen kaufen mit halbwegs der Ausstattung wie Ich es möchte
Oder eben die Variante das ist kommt mir ca 3000€ teurer und das wehre für mich noch ok
Es gibt aber wohl auch die möglichkeit das Ich mir den am anfang für 2 Tage hole und selbst 500-800km drauf fahr ist dan für die ein Nutzungsausfall den Ich wohl dan regulär bezahlen muss wie einen Leihwagen wehre ja aber auch nicht schlimm
Eine Frage habe Ich noch bekommt man die Instrumententafel nur noch in Leder bei AMG Innen ?
Wenn Ich Seidenbeige/Schwarz wähle und dan Instrumententafel in Leder ändert der Konfigurator das in AMG um ?
Bleibt das beim Seidebeige/Espressobraun in Leder oder fliegt das da auch demnächst raus ?
Komme gerade von meinem Händler. Könnte mein Coupé ab dem 19.2 abholen. Leider ist das mitten in der Klausurphase. Muss wohl bis zum 1.3 warten.
Ich kann ihn ja für dich holen und einfahren:):)
Zitat:
@Deffjam schrieb am 2. Februar 2016 um 12:40:15 Uhr:
Ich kann ihn ja für dich holen und einfahren:):)
Hallo. Das ist aber wirklich sehr lieb von dir! Ich weiß gar nicht was ich da sagen soll. :-)
Seltsam, ein Kollege hat mir das auch angeboten...
Die Coupe`s scheinen irgendwie alle schneller fertig zu werden. Bei mir war die Abholung für den 24.02. geplant. Nun hole ich ihn schon am 11.02. ab.
Kann es kaum noch abwarten :-)
Gruß
Detlef
So, hab jetzt vom :) den 26.02. als Termin für die Abholung in Bremen erhalten.... ging jetzt deutlich schneller als erwartet Bestellt am 07.11, ursprünglich war die Abholung Anfang April vorgesehen, Mitte Januar wurde 02.03 als Termin für die Fertigstellung genannt, Anfang des Monats nunmehr der 15.02., schaffe es nicht vor dem 26.02 mit dem Flieger nach Bremen. Eingefahren wird dann auf der langen Rückfahrt mit Zwischenstopp am Wochenende:D Hoffe mal nicht dass es schneit, dann müsste ich doch noch auf Winterreifen wechseln:(
Bin mal sehr gespannt auf den Motor und den Sportauspuff (konnte vor dem Kauf nur den C 250 zur Probe fahren) sowie auf die Optik der AMG Zierelemente Carbon (bisher nur im Katalog gesehen);)
Hier noch die Daten zum Fahrzeug:
C 300 T, Obsidianschwarz, Leder schwarz, AMG Interieur + Exterieur, AMG Zierelemente Carbon, Park- und Spiegelpaket, Ambiente Paket, Bussiness Plus, Fahrassistenz-Paket, Ablage Paket, AIRMATIC, 360 Grad Kamera, COMAND Online, DAB, Anhängevorrichtung, Fernlicht-Assistent Plus, LED Intelligent Light, AMG LMR 19, Burmester, dunkel getöntes Glas, Scheibenwaschanlage beheizt, EASY-PACK Heckklappe, Keyless-GO Start Funktion, Instrumententafel-Oberteil Leder ARTICO
Ausführlicher Bericht zur Abholung und "Jungfernfahrt" folgt natürlich:):)
Schönes Wochenende
Habe am Freitag mein C205 mit AMG Line beim Vertragshändler bestellt. Voraussichtlich wird Ende Juni der Liefertermin sein. Werksabholung in Bremen versteht sich von selbst! :) Vorfreude ist die schönste Freude.
Zitat:
@Alex.K96 schrieb am 7. Februar 2016 um 21:24:20 Uhr:
Habe am Freitag mein C205 mit AMG Line beim Vertragshändler bestellt. Voraussichtlich wird Ende Juni der Liefertermin sein. Werksabholung in Bremen versteht sich von selbst! :) Vorfreude ist die schönste Freude.
Nachdem bei mir und einigen anderen das Coupe um bis zu einem Monat eher fertig sein soll, hast du vielleicht auch kürzere Wartezeit...
Hallo
Ich war heute in Braunschweig für eine Probefahrt
Mit einem S205 C200 aus Juli 2014 ist ein Werkswagen mit 2800km
In genau der Konfiguration wie Ich es mir gewünscht habe
Außen Exklusiv und innen Exklusiv
Lack Citrinbraun innen Leder Seidenbeige/Espressobraun Holz Esche Braun
Austattung;
Airmatic
Fahrassistenpaket plus
ILS mit Fernlichassisten
Ambientebeleuchtung
Comand
Spiegelpaket
Parkpaket
Usw
Die Probefahrt hat mich überzeugt diese C-Klasse ist um welten besser als der Vorgänger
Die 7G Tronic schaltet einwandfei man merkt es nicht
Und auch Windgeräusche hat er keine die Ich als nicht normal ansehe und in Braunschweig war sturm
Und Ich bin über die BAB mit 150kmh da war nichts zu hören
Habe den Wargen gekauft Samstag wird er abgeholt freue Mich drauf hoffentlich geht die Woche schnell rum
Gruß Sven
Hey. Freut mich, Glückwunsch.
Bitte um Bilder.
Eine Woche ist doch schiffbar. ;-)
Ja die bekomme Ich rum
Darf Ich die Händler Fotos hochladen ? Oder gibt es da Probleme mit Uhrheberrecht weill eben Mercedes Braunschweig mit drauf steht ?
Hier schon einmal 3 Fotos
Am Wochenende gibt es noch eigene Bilder von Mir
