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Defekte Lüftung ? Nur warme Luft
Hallo,
aus meiner Lüftung/ Klime (keine Klimaautomatik) kommt obwohl ich den Regler auf kalt stelle nur warme schon fast heiße Luft.
Gerade in diesen Sommertagen sehr schade, dass ich die Lüftung nicht nutzen kann. :-(
Hat jemand von euch eine Idee voran das liegen könnte und was ich unternehmen kann ?
Für eure Tipps bzw. Hinweise bin ich euch sehr dankbar :-)
Grüße
Beste Antwort im Thema
Moin!
Wenn aus der Lüftung nicht die Temperatur raus kommt die eingestellt ist,
kann auch ein defektes Duo-Ventil die Ursache sein.
Dürfte im Mercedes-Forum schon oft diskutiert worden sein.
Das Duo-Ventil ist für die getrennte Regelung der Warm- Kaltluft zuständig
und hakt ganz gerne mal...
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23 Antworten
Beim Absaugen wird das System aber nicht geöffnet. Der Trockner muß dabei nicht getauscht werden.
Das System wird "evakuiert", damit genau die Restmenge ermittelt werden kann. Dann wird das Mittel gemäß Hersteller-Angabe ergänzt und wieder eingefüllt.
@perlentaucher09
ich habe das selbe Problem: Rechts kommt nur warme/heiße Luft raus unabhänging vom Drehregler für die Temperatur. Links läßt es sich noch zwischen heiß und kalt wählen, aber nichts dazwischen.
Falls Du irgendetwas rausgefunden hast, wäre es sehr nett, wenn du es hier beschreiben könntest.
Ebenso freue ich mich natürlich auch auf Antworten von allen anderen! :-)
Zitat:
@bfi616 schrieb am 18. März 2010 um 08:20:39 Uhr:
@perlentaucher09
ich habe das selbe Problem: Rechts kommt nur warme/heiße Luft raus unabhänging vom Drehregler für die Temperatur. Links läßt es sich noch zwischen heiß und kalt wählen, aber nichts dazwischen.
Falls Du irgendetwas rausgefunden hast, wäre es sehr nett, wenn du es hier beschreiben könntest.
Ebenso freue ich mich natürlich auch auf Antworten von allen anderen! :-)
Habe derzeit genau dasselbe Problem.
Mitte bläst tadellos die gewünschte Tempararur aus. Seitliche Luftdüsen & Fußraum Luftdüsen ausschließlich "warme Motorluft". Solange der Motor kalt ist, funktioniert die Klima prima aus allen Luftdüsen.
Klima wurde erst neu befüllt. Was könnte dir Ursache hierfür sein?
Freue mich auf eure Antworten.. bitte!
Da die Lösung dieses Problems leider schon vor 10 Jahren
nicht gepostet wurde habe ich für Dich einmal die :confused:SUfU:confused:
bemüht...:rolleyes:
Mit SD in das Klimasteuergerät zu schauen ist hier
mein erster Gedanke. Sollte dies jedoch keine Option
für Dich sein, wurde hier des Öfteren das DUOVENTIL
als mögliche Fehlerquelle benannt.
Zitat aus einem früheren Beitrag:
"Versuche einmal bei abgeschaltener Heizung und warmem Motor
die Schläuche hinter dem Duoventil anzufassen.
Wenn es dort trotzdem heiß wird, könnte Dieses die Ursache
für das Symptom sein".
mike, de la Mancha :)
Wow, vielen lieben Dank für den Tipp. Werde das gleich mal ausprobieren!
Hab einen schönen Sonntag mein Guter! :)
LG
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 28. Juni 2020 um 03:58:04 Uhr:
Da die Lösung dieses Problems leider schon vor 10 Jahren
nicht gepostet wurde habe ich für Dich einmal die :confused:SUfU:confused:
bemüht...:rolleyes:
Mit SD in das Klimasteuergerät zu schauen ist hier
mein erster Gedanke. Sollte dies jedoch keine Option
für Dich sein, wurde hier des Öfteren das DUOVENTIL
als mögliche Fehlerquelle benannt.
Zitat aus einem früheren Beitrag:
"Versuche einmal bei abgeschaltener Heizung und warmem Motor
die Schläuche hinter dem Duoventil anzufassen.
Wenn es dort trotzdem heiß wird, könnte Dieses die Ursache
für das Symptom sein".
mike, de la Mancha :)
Unfassbar, einfaches Klopfen mit dem Schraubendreher hat das Problem beseitigt :eek:
Kann mir jemabd noch kurz erklären, wie solch ein einfaches Geklopfe am Duoventil ein so lästiges Problem beseitigen konnte?
(Ich habe keinen Schimmer wie ein Duoventil funktioniert, aber gutes technisches Verständnis).
Danke für die Mühen!
"Kann mir jemand noch kurz erklären"...
Aber natürlich, frag doch mal db-fuchs.
Kürzer als Er, kann das hier niemand;)
erklären...
mike. :)
Hallo, das Duoventil ist ein einfacher Elektromagnet und nur im bestromten Zustand geschlossen, damit bei Ausfall der Elektrik weiterhin eine Beheizung des Fahrzeugs gewährleistet ist. Mit dem Duoventil wird der Durchfluss der für Fahrer- und Beifahreseite getrennten Wärmetauscher, welche sich im Luftstrom hinter dem gemeinsamen Verdampfer der Klimaanlage befinden geregelt.
Das Duoventil hat nur ein bewegliches Bauteil pro Seite, welches bei nicht regelmäßig gewechselter Kühlflüssikeit gerne mal in der geöffneten Position verklemmt. Durch leichtes Klopfen lässt es sich wieder lösen. Falls der Fehler häufiger auftritt kann man das Ventil ganz einfach zerlegen und reinigen. Das Ventil verklemmt in der geöffneten Position weil es bei abgestelltem Fahrzeug nicht bestromt wird. Um einen elektrischen Fehler auszuschließen kann man einfach die Anschlußstecker vertauschen, wandert der Fehler mit auf die andere Seite, dann liegt das Problem in der Ansteuerung.
Gruß Käptnslow
Perfekt erklärt Käptn, und das in aller Kürze... :D:D:D
mike. :):)