Das leidige Thema Zündschloss
Folgendes Problem, Mutter fährt mit Vito einkaufen, auf dem Parkplatz bekommt sie den Schlüssel nicht aus dem Zündschloss.
Ich rate telefonisch einmal wieder Zündung an, durchschalten und nochmals versuchen - ging.
Leider nur bis nach Hause - seit dem abstellen geht jetzt gar nix mehr.
Der Schlüssel lässt sich nicht drehen.
Der zweite Schlüssel auch nicht.
Im Netz gelesen - Zündschloss ELS defekt.
Werkstatt angerufen - möglich zu reparieren, aber Neuteil Bestellung eher nicht mehr in diesem Jahr.
Tipp; WD-40
Davon hatte ich auch im Netz gelesen, Versuch macht klug - funktioniert nur nicht.
Wieder im Netz gelesen - ELS rausbauen und einschicken.
Ich baue es aus und finde ein weiteres Video von einer möglichen Reparatur.
Versuch macht klug, also zerlegt, gereinigt (Tuch/Zewa) und zum Nachbarn damit - der kann löten.
Leider dennoch ohne Erfolg.
Jetzt geht nur noch die Version mit einschicken.
Leider ist die Lenkradsperre eingerastet - das ELV geht damit schon mal nicht mehr raus.
Sollte eigentlich mit versendet werden.
Oder habt ihr noch eine Idee was ich noch versuchen könnte?
Was meint ihr, gibt es noch eine Sicherung die ich kontrollieren könnte?
Ich komme aus dem Leipziger Land, vielleicht gibt es ja wen hier in der nähe der sowas reparieren könnte?
Eine Frage noch; das Zündschloss hat bei mir nur insgesamt 4 Stecker, die drei dickeren unten und den ganz kleinen am hintersten Eck.
Im Video sind es aber 5!
Bei mir fehlt der hell-Blaue.
Oder ist das Ausstattungsabhängig?
Ach so; MB Vito 639 von 2006
Schwarz/Automatik/Diesel
Ansonsten AOK-Ausstattung.
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5 Antworten
Die Probleme treten verstärkt bei kalten Temperaturen auf. Hast du die Möglichkeit das Fahrzeug in die Garage zu stellen und/oder einen Heizlüfter ins Fahrzeug zu stellen und das ganze mal auf Temp. zu bringen, damit das ELV entriegelt. Batterien in den Schlüsseln sind ok? Ich hatte bei mir frühzeitig die zwei Abreissschrauben des ELV ausgebohrt, sodass eine Demontage einfacher möglich ist. Da scheint es baujahrabhängig Unterschiede zu geben, siehe Video. Weiterhin habe ich mir vorsorglich einen Emulator/Dummy für 30,- € herum besorgt, welcher dem ELS ein funktionierendes ELV vorgaukelt und man dieses ausgebaut lassen kann. Ursache sind meistens gebrochene Lötstellen im EZS (ElektronischerZündSchalter sprich Zündschloss) , welche bei kaltem Temp. noch weiter auseinander stehen und somit den Dienst verweigert. Habe ich bei mir erfolgreich nachgelötet. Ursache dafür zu schwerer Schlüsselbund am Zündschlüssel.
https://youtu.be/OB3dkVrwYD0?si=HdD6M-zWRZWaAfJj
https://www.motor-talk.de/forum/zuendschloss-viano-w639-t6874812.html
https://www.motor-talk.de/forum/zuendschloss-viano-w639-t6874812.html
Zu den zwei Schrauben, geht das auch wenn das ELV verriegelt ist?
Wäre es das nicht, würde es ja reichen die eine Schraube ein wenig zu lösen…
Danke erstmal für deine ausführliche Antwort!
Denke eher nicht, sonst wäre der Sinn einer Sicherung ja recht einfach aufzuheben.
Ich kann bei mein Viano das ELV so lösen
viertel Umdrehung mit einen Imbus dann Split rausziehen und die ELV fällt nach unter weg
und Lenkrad ist frei!
Zitat:
@Manni57 schrieb am 8. Dezember 2023 um 10:23:49 Uhr:
Ich kann bei mein Viano das ELV so lösen
viertel Umdrehung mit einen Imbus dann Split rausziehen und die ELV fällt nach unter weg
und Lenkrad ist frei!
Das geht aber nur wenn das Schloss nicht verriegelt ist.
Wenn die Lenkradsperre schon drinnen ist oder das EZS schon ausgebaut ist dreht sich die kleine Schraube nicht weit genug um sie heraus zu ziehen.
Was ja aktuell mein Problem ist…