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C4-2 mein erstes Thema
Möcht zum ersten mal hallo sagen!
Wohne in Thueringen.
Bin bis jetzt AX 45PS 230000km
dann C4 Coupe 88PS 64000km
und nun C4-2 120PS (300km)
gefahren.
Habe den neuen C4 erst seit einer Woche und möcht deshalb nur meine
persönliche kurze Einschätzung stichpunktartig wiedergeben.
Aussen:Nicht mehr so extravagant,eher elegant.
Innen:Uebersichtlich,sehr gutes Raumgefuehl,Qualität passt.
Fahreindruck:Trotz der winterlichen Strassen hab ich ein sehr sicheres Fahrgefuehl.
Positives:Grosser Kofferraum
Negatives:nichts
Erster Gesamteindruck:Tolles Fahrzeug (hoffe das es so bleibt)
Erfahrungen anderer C4-Fahrer,besonders mit dem neuen Modell,wuerden mich sehr
interessieren!
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14 Antworten
Sehr gute Wahl- sehr schickes Auto!
Allzeit gute Fahrt!
T.
Hallo Jensi68,
ich gratuliere zum neuen C4.
Auch ich komme aus Thüringen u. wüßte
gern, wann Du bestellt hast.
Meine Bestellung ist vom 13.11.10 und ich
hänge leider noch in der Warteschleife.
Zitat:
Original geschrieben von Jensi68
4000km
und nun C4-2 120PS (300km)
gefahren.
Habe den neuen C4 erst seit einer Woche
Glückwunsch! :) Welche Ausstattungsvariante und welche Optionen hast du gewählt?
Hallo Forumgemeinde,danke fuer die ersten Reaktionen auf meinen Beitrag!
Bin noch kein Forumprofi,also wenn ich mal was schreiben sollte was woanders schon zur Sprache kam,dann nehmts mir bitte nich krumm.
Zum Thema:Ich hatte mir nach der Probefahrt nen Zettel mit folgenden Merkmalen gemacht:Handschaltung,120PS-Benziner,Tendance-Ausstattung,Innovationspaket,Citypaket und in der Farbe Mativoire beige metallic.
Laut Ausstattungstabelle gibt es z.B. Xenon und toter Winkel Warner nur mit der Exklusiv Ausstattung,deshalb hab ichs dann gestrichen.
Wie es da bei Fahrzeugbestellung aussieht hab ich keine Ahnung.
Zwei Tage später ruf ich mein freundlichen Händler an und der sagte:Genau so steht ein Wagen da.Am Tag darauf hab ich den Wagen gekauft.
Möcht mal paar Dinge aufzählen,die mir im Vergleich zu meinem Coupe,beim blättern in der Bedienungsanleitung aufgefallen
sind.Könnte ja sein das es zukuenftige C4-2-Fahrer interessiert.
1. Komfortblinken-Blinkerhebel einmal antippen,blinkt dann dreimal
2. Intelligente Traktionskontrolle-zusätzlich zum ASR
3. Die erste Garantiedurchsicht bei ca.1500km ist nicht mehr zwingend vorgeschrieben-ich werd es aber machen lassen,bis aufs Öl ist es kostenlos
Beim fahren find ich jetzt gut,das der Gurt nicht mehr am Hals scheuert.
Coupefahrer wissen was ich meine.
Zitat:
Original geschrieben von Jensi68
Möcht mal paar Dinge aufzählen,die mir im Vergleich zu meinem Coupe,beim blättern in der Bedienungsanleitung aufgefallen
sind.Könnte ja sein das es zukuenftige C4-2-Fahrer interessiert.
1. Komfortblinken-Blinkerhebel einmal antippen,blinkt dann dreimal
2. Intelligente Traktionskontrolle-zusätzlich zum ASR
3. Die erste Garantiedurchsicht bei ca.1500km ist nicht mehr zwingend vorgeschrieben-ich werd es aber machen lassen,bis aufs Öl ist es kostenlos
Beim fahren find ich jetzt gut,das der Gurt nicht mehr am Hals scheuert.
Coupefahrer wissen was ich meine.
Bei mir scheuert nix! -> Ist eindeutig körpergrößeabhängig! :D
Weitere nette Sachen, die der C4 II gegenüber dem C4 I neu hat:
- Tankklappen-Fernentriegelung vom Fahrersitz aus
- Komfort-Schließen und Komfort-ÖFFNEN der Fenster durch langes Gedrückthalten der Abschließen-/Aufschließen-Taste auf der Fernbedienung (beim C4 I gab's nur Komfort-Schließen)
- endlich eine gängige 17-Zoll-Reifengröße; nicht mehr das exotische 205/50/R17, für das man seine Oma verpfänden musste bei Reifenneukauf! :rolleyes:
Danke @Skorrje fuer die Ergänzung!
Finde sind auch alles nuetzliche Änderungen am neuen Modell.
Meiner Meinung nach hätte man den Parfuemspender beibehalten sollen!
Die änderbaren polyphonen Blinker+Warntöne find ich da eher als Spielerei.
Naja,sind am Ende aber nur Kleinigkeiten.
Will euch mal was zum gucken reinstellen.
Meine beiden Vorgängercitroens.
AX Baujahr 93 in Polarweiss und C4coupe Baujahr 06 in Obsidianblack.
Hallo Citroengemeinde wuensche allen ein gesundes und unfallfreies Jahr 2011!
Hab nen kleines Problem,bekomme zwischen Radio und Handy ueber Bluetooth keine Kopplung zustande.Vielleicht hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte und kann mir weiterhelfen!Gruss jensi68
Zitat:
Original geschrieben von Skorrje
Zitat:
Original geschrieben von Jensi68
Möcht mal paar Dinge aufzählen,die mir im Vergleich zu meinem Coupe,beim blättern in der Bedienungsanleitung aufgefallen
sind.Könnte ja sein das es zukuenftige C4-2-Fahrer interessiert.
1. Komfortblinken-Blinkerhebel einmal antippen,blinkt dann dreimal
2. Intelligente Traktionskontrolle-zusätzlich zum ASR
3. Die erste Garantiedurchsicht bei ca.1500km ist nicht mehr zwingend vorgeschrieben-ich werd es aber machen lassen,bis aufs Öl ist es kostenlos
Beim fahren find ich jetzt gut,das der Gurt nicht mehr am Hals scheuert.
Coupefahrer wissen was ich meine.
Bei mir scheuert nix! -> Ist eindeutig körpergrößeabhängig! :D
Weitere nette Sachen, die der C4 II gegenüber dem C4 I neu hat:
- Tankklappen-Fernentriegelung vom Fahrersitz aus
- Komfort-Schließen und Komfort-ÖFFNEN der Fenster durch langes Gedrückthalten der Abschließen-/Aufschließen-Taste auf der Fernbedienung (beim C4 I gab's nur Komfort-Schließen)
- endlich eine gängige 17-Zoll-Reifengröße; nicht mehr das exotische 205/50/R17, für das man seine Oma verpfänden musste bei Reifenneukauf! :rolleyes:
Tankklappen-Fernentriegelung, Komfortblinken, Komfort-Schließen/Öffnen, dass hört sich doch alles sehr positiv an und ist man von Autos eines bestimmten deutschen Herstellers seit langem gewohnt. Da kann sich der Mitbewerber Megane eine dicke Scheibe von abschneiden.
Hi, ist ein schönes Auto und sieht von der Innenausstattung auch hochwertig aus. Nur finde ich ihn von der Karosserie "gewöhnlicher" als den alten. Rückt näher an den Golf heran. Und warum fährt man Citroen statt Golf? Eigentlich wg des Designs. Nun ja...
Rückt näher an den Golf heran. Und warum fährt man Citroen statt Golf? Eigentlich wg des Designs. Nun ja...
.... Und warum fährt man Citroen statt Golf? Eigentlich wg des Designs. Nun ja...
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Das Design mag schon wichtig sein, aber für mich spielt auch der Preis eine
entscheidende Rolle. Ein Golf, A3 o.ä. hätte mit der Ausstattung meines C4 THP155 Excl.
locker 5000 Euro mehr gekostet.
Zitat:
Original geschrieben von rolrad41
.... Und warum fährt man Citroen statt Golf? Eigentlich wg des Designs. Nun ja...
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Das Design mag schon wichtig sein, aber für mich spielt auch der Preis eine
entscheidende Rolle. Ein Golf, A3 o.ä. hätte mit der Ausstattung meines C4 THP155 Excl.
locker 5000 Euro mehr gekostet.
Da muss ich dir Recht geben, für mich würde nie ein Golf in Frage kommen!
Ich möchte bei meinen französichen Autos bleiben :-)