Bose Upgrade mit Q7 Subwoofer
Wie schon angekündigt, möchte ich mal das Bose Upgrade kurz beschreiben.
Ja, kurz am Anfang beschrieben, wie ist es überhaupt dazu gekommen. Ich war bisher mit dem Bose Klang in meinem Auto sehr zufrieden. Nach dem letzte MMI Ugrade habe ich leider keinen Bose Klang mehr in meinem Auto zusammen gebracht. Es wurde nichts verändert außer der Unit, jedoch klang es schlechter als das normale DSP System.
Ich habe dann den Bose Verstärker getauscht: A6 4G geht nicht, da dieser ja neu komplett anders verdrahtet wird. Also Q7 geschossen und eingebaut .... puh, einfach fürchterlich. Man bekommt es nicht hin, denn der Q7 hat - obwohl die identische Laustprecherverkabelung - eine andere Zuordnung. Der 4F Avant hat Sub in den Türen - Q7 nur hinten und in der Mitte der I-Tafel. Also um es kurz zu machen - fürchterlich.
Ich habe dann mir einen Q7 Sub gekauft. Diesen hatte ich dann mal so angesteuert, wie es der Q7 möchte. Die Leistung war ungenügend.
Ein sehr guter Bekannter und Forumsmitglied hatte auch den Wunsch der Verbesserung des Bose-Klanges mit dem Q7 Sub. Nur war er einen anderen Weg gegangen, welcher einfacher und erfolgreicher war.
So ist dann in Zusammenarbeit dieses Projekt entstanden.
Genug der Vorrede.
Die Lösung ist eigentlich ganz einfach.
Man benötigt einen Q7 Subwoofer TN: 4L0 035 382B bei Audi zu 170 Euro. Diese passt wunderbar in die Reserveradmulde - siehe Bild(optimal ist, wenn man nur das Pannenset hat).
Befestigt wird er (wenn nicht schon vorhanden) mittels 2 Befestigungsschrauben für das Ersatzrad - TN: 8E0 803 899B und 8E0 804 899 zusammen 11,78€.
Der Verstärker für den Sub ist leider nicht frei wählbar.
Er sollte einen Hihg Level Eingang haben. Dieser ist ganz wichtig, denn über diesen wird der Verstärker parallel zum Bose-Verstärker ein/ausgeschaltet.
Die Signale für diesen Eingang werden von den vorderen Bose-Subs direkt am Verstärker abgegriffen.
Die Pins am Bose Verstärker sind:
pin 15 vorne Rechts Minus
pin 16 vorne Rechts Plus
pin 17 vorne Links Minus
pin 5 vorne Links Plus
Diese verkabelt man auf den High Level Eingang des neuen Verstärkers - ich habe bei mir ein Anschluss-Set von Hifonics (Bild) genutzt, welcher gleich Chich-Stecker als Endstückt hat.
Stromversorgung habe ich separat neu verlegt. Den Abgriff macht man am Einfachsten hinten rechts (Bild). Ich habe die Versorgung nochmals über eine neue Sicherung 25A am Sicherungsträger braun geführt (Sicherungen sind zwar schon im Verstärker vorhanden, aber so ist es mir lieber).
Die Ohm-Zahl am Verstärker ist enorm wichtig. Der Bose-Sub hat zum Glück eine Doppelspule - puh, also kann man von 1-4Ohm den Verstärker wählen (man muss nur die Verschaltung an den Spulen dem Verstärker anpassen).
Ich hatte am Anfang eine digitale Endstufe. Ich kann keine Digitale empfehlen, denn diese störte meinen DAB Empfang (nirgends mehr Empfang und wenn, nur 2sek und dann kilometerlang Ruhe) und musst ausgebaut werden. Ich habe dann auf eine Analoge gesetzt, welche einen 4Ohm Ausgang hat. Also habe ich die Spulen des Bose Subs in Reihe geschaltet und somit von 1 auf 4 erhöht.
Mein verbauten Verstärker kann ich nur empfehlen: Hifonics Triton One - einfach geil (sorry-ist aber so), welcher ein Verstärker analog der Class A/B ist. Die Leistungsreserve ist mehr alsausreichend.
Befestigung der Endstufe habe ich über 2 Alu-Winkel-Profile realisiert, welche ich in dem vorhandenen Styropor-Einsatz eingeschoben habe. Somit kann ganz leicht die Endstufe bei Bedarf wieder ausgebaut werden.
Den externen Bassversteller habe ich ins Handschuhfach eingebaut. Ich empfehle das auch, da man doch gern mal verstellt.
Alles kann ganz einfach wieder ausgebaut werden und passt auch in das gesamte System. Es ist fast eine Serienlösung, denn bis auf die Endstufe ist alles von Audi (wenn man nachrüstet - sollte es so sein).
Soviel zum Einbau - mehr ist nicht zu beachten
Fazit:
Der Sound ist deutlich besser geworden. Ich habe einen guten dezenten Bass-Sound von hinten.
Je nach Hörgeschmack kann man mit der gewählten Endstufe den Klang wirklich gut separat zum eigentlichen Bass der Bose einstellen.
Auch wenn man meint, dass durch die Kofferaumabdeckung nichts mehr durch kommt - es ist wirklich genügend!
Dieses Upgrade sollte man nicht als den Umbau des Manta/Golf GTI Verschnitts verstehen, wo man den Lärm kilometerweit vor dem Auto hört . Dieser orginale Q7 Subwoofer bietet dazu nicht die Möglichkeit.
Aber für einen schönen Bose-Sound, wo man mehr als nur den Bass hören will, sehr geeignet.
Ach ja, bei mir scheppert nichts und ich musste auch nichts dämmen oder was auch immer. Vielleicht liegt es an dem guten Einbau, worauf ich mal (ich weiß Eigenlob) sehr stolz bin.
Ein besonderer Dank gilt Sigi290;).
Blau markierter Text auf Wunsch geändert. (AndreeHagen, MT-Moderation)
Beste Antwort im Thema
Wie schon angekündigt, möchte ich mal das Bose Upgrade kurz beschreiben.
Ja, kurz am Anfang beschrieben, wie ist es überhaupt dazu gekommen. Ich war bisher mit dem Bose Klang in meinem Auto sehr zufrieden. Nach dem letzte MMI Ugrade habe ich leider keinen Bose Klang mehr in meinem Auto zusammen gebracht. Es wurde nichts verändert außer der Unit, jedoch klang es schlechter als das normale DSP System.
Ich habe dann den Bose Verstärker getauscht: A6 4G geht nicht, da dieser ja neu komplett anders verdrahtet wird. Also Q7 geschossen und eingebaut .... puh, einfach fürchterlich. Man bekommt es nicht hin, denn der Q7 hat - obwohl die identische Laustprecherverkabelung - eine andere Zuordnung. Der 4F Avant hat Sub in den Türen - Q7 nur hinten und in der Mitte der I-Tafel. Also um es kurz zu machen - fürchterlich.
Ich habe dann mir einen Q7 Sub gekauft. Diesen hatte ich dann mal so angesteuert, wie es der Q7 möchte. Die Leistung war ungenügend.
Ein sehr guter Bekannter und Forumsmitglied hatte auch den Wunsch der Verbesserung des Bose-Klanges mit dem Q7 Sub. Nur war er einen anderen Weg gegangen, welcher einfacher und erfolgreicher war.
So ist dann in Zusammenarbeit dieses Projekt entstanden.
Genug der Vorrede.
Die Lösung ist eigentlich ganz einfach.
Man benötigt einen Q7 Subwoofer TN: 4L0 035 382B bei Audi zu 170 Euro. Diese passt wunderbar in die Reserveradmulde - siehe Bild(optimal ist, wenn man nur das Pannenset hat).
Befestigt wird er (wenn nicht schon vorhanden) mittels 2 Befestigungsschrauben für das Ersatzrad - TN: 8E0 803 899B und 8E0 804 899 zusammen 11,78€.
Der Verstärker für den Sub ist leider nicht frei wählbar.
Er sollte einen Hihg Level Eingang haben. Dieser ist ganz wichtig, denn über diesen wird der Verstärker parallel zum Bose-Verstärker ein/ausgeschaltet.
Die Signale für diesen Eingang werden von den vorderen Bose-Subs direkt am Verstärker abgegriffen.
Die Pins am Bose Verstärker sind:
pin 15 vorne Rechts Minus
pin 16 vorne Rechts Plus
pin 17 vorne Links Minus
pin 5 vorne Links Plus
Diese verkabelt man auf den High Level Eingang des neuen Verstärkers - ich habe bei mir ein Anschluss-Set von Hifonics (Bild) genutzt, welcher gleich Chich-Stecker als Endstückt hat.
Stromversorgung habe ich separat neu verlegt. Den Abgriff macht man am Einfachsten hinten rechts (Bild). Ich habe die Versorgung nochmals über eine neue Sicherung 25A am Sicherungsträger braun geführt (Sicherungen sind zwar schon im Verstärker vorhanden, aber so ist es mir lieber).
Die Ohm-Zahl am Verstärker ist enorm wichtig. Der Bose-Sub hat zum Glück eine Doppelspule - puh, also kann man von 1-4Ohm den Verstärker wählen (man muss nur die Verschaltung an den Spulen dem Verstärker anpassen).
Ich hatte am Anfang eine digitale Endstufe. Ich kann keine Digitale empfehlen, denn diese störte meinen DAB Empfang (nirgends mehr Empfang und wenn, nur 2sek und dann kilometerlang Ruhe) und musst ausgebaut werden. Ich habe dann auf eine Analoge gesetzt, welche einen 4Ohm Ausgang hat. Also habe ich die Spulen des Bose Subs in Reihe geschaltet und somit von 1 auf 4 erhöht.
Mein verbauten Verstärker kann ich nur empfehlen: Hifonics Triton One - einfach geil (sorry-ist aber so), welcher ein Verstärker analog der Class A/B ist. Die Leistungsreserve ist mehr alsausreichend.
Befestigung der Endstufe habe ich über 2 Alu-Winkel-Profile realisiert, welche ich in dem vorhandenen Styropor-Einsatz eingeschoben habe. Somit kann ganz leicht die Endstufe bei Bedarf wieder ausgebaut werden.
Den externen Bassversteller habe ich ins Handschuhfach eingebaut. Ich empfehle das auch, da man doch gern mal verstellt.
Alles kann ganz einfach wieder ausgebaut werden und passt auch in das gesamte System. Es ist fast eine Serienlösung, denn bis auf die Endstufe ist alles von Audi (wenn man nachrüstet - sollte es so sein).
Soviel zum Einbau - mehr ist nicht zu beachten
Fazit:
Der Sound ist deutlich besser geworden. Ich habe einen guten dezenten Bass-Sound von hinten.
Je nach Hörgeschmack kann man mit der gewählten Endstufe den Klang wirklich gut separat zum eigentlichen Bass der Bose einstellen.
Auch wenn man meint, dass durch die Kofferaumabdeckung nichts mehr durch kommt - es ist wirklich genügend!
Dieses Upgrade sollte man nicht als den Umbau des Manta/Golf GTI Verschnitts verstehen, wo man den Lärm kilometerweit vor dem Auto hört . Dieser orginale Q7 Subwoofer bietet dazu nicht die Möglichkeit.
Aber für einen schönen Bose-Sound, wo man mehr als nur den Bass hören will, sehr geeignet.
Ach ja, bei mir scheppert nichts und ich musste auch nichts dämmen oder was auch immer. Vielleicht liegt es an dem guten Einbau, worauf ich mal (ich weiß Eigenlob) sehr stolz bin.
Ein besonderer Dank gilt Sigi290;).
Blau markierter Text auf Wunsch geändert. (AndreeHagen, MT-Moderation)
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61 Antworten
Super geschrieben, warten sicher schon viele 4fler drauf !
Gruss Senti
SUUUUUPER ! :) danke
Zitat:
Die Lösung ist eigentlich ganz einfach.
Man benötigt eine Q7 Endstufe TN: 4L0 035 382B
Da müsste wohl Q7 Subwoofer stehen oder?
von mir auch ein ganz dickes DANKE
Zitat:
Original geschrieben von C0RLE0NE
Zitat:
Die Lösung ist eigentlich ganz einfach.
Man benötigt eine Q7 Endstufe TN: 4L0 035 382B
Da müsste wohl Q7 Subwoofer stehen oder?
Ja, du hast Recht. Habe mich verschrieben. Schade, dass man als Ersteller das nicht mehr ändern kann.
Noch ein kleiner Nachtrag: Querschnitt Zuleitung Endstufe habe ich 6mm² genommen - wurde per PN nachgefragt.
Zitat:
Blau markierter Text auf Wunsch geändert. (AndreeHagen, MT-Moderation)
Danke, denn jetzt ist es richtig!
Auch von mir ein Danke, werde bei Gelgenheit den Sub einbauen.
Rein optisch scheint der Sub vom Q5 der gleiche zu sein. Gibt es recht zahlreich in der Bucht...:D
Der vom Q5 sieht anders aus, hat ne andere Teilenummer und kostet weniger als die hälfte.
Ich denke er ist etwas kleiner (allein schin, weil der Q5 ein kleineres Ersatzrad hat)
Zitat:
Original geschrieben von Hennes08
Rein optisch scheint der Sub vom Q5 der gleiche zu sein. Gibt es recht zahlreich in der Bucht...:D
Der Sub vom Q5 ist etwas kleiner, der Q7 hat ein 20 Liter Gehäuse und braucht mindestens ein Reserverad mit 18". Ich habe 19" da ist beim Q7 Sub nur noch ein wenig luft. Ich bin mit dem Klang so sehr zufrieden und wie 4F-Devil schon geschrieben hat, von aussen nicht zu hören, das war mir wichtig
Hallo ich hab da mal ne Frage kann man den Subwoofer auch an einem DSP betreiben dürfte doch kein Problem darstellen? Also mit Endstufe etc.
MfG
Das sollte kein Problem sein, denn die Subs sind ja in den Türen vorn auch drin und man nutzt nur diese 2 Lautsprecher als High Level Eingang.
Super, danke für die Tolle anleitung! Habe ich ja wieder was neues gefunden :)
Eine frage habe ich. Und stelle es mal hier. Somit brauche ich kein neues tehma aufmachen.
Ich habe ja auch Bose, und wollte was an meiner türverkleidung bauen. Nun habe ich gesehen das sowas wie um den lautsprecher plastik ist, was sehr gross ist. Ich wollte da eine ecke rausschneiden. Ist dahinter ein holraum? hat das einfluss auf den klang?
Hier zwei bilder was ich meine.
Gruß
Michael
Nein, da nichts rau schneiden. Das ist ja der Klangkörper vom BOSE.
Hattest Du BOSE von Anfang an oder nachgerüstet?