Bitte um Kaufberatung
Hallo,
habe mir 2 Angebote rausgesucht:
http://ww3.autoscout24.de/classified/269348498?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/262354994?asrc=st|as
Was haltet ihr von diesen? Sind 200.000+ km bei dem 318ti zu viel? Sollte ich aus dem Grund lieber zu dem 320i greifen?
Beste Antwort im Thema
Moin,
Das haben wir doch schon zweimal oder so durchgekaut ...
Ein E36 ist nicht günstig ... weder Versicherung, noch Verbrauch, noch Teile.
Für das Auto sollte man genug Geld zur Verfügung haben. Der werte Herr Kollege beschrieb schon typische Mängel - hast du dich damit beschäftigt, wie du solche Instandsetzungen finanzieren willst?
Du hast nach eigener Aussage 200€ für das Auto über ... davon kannst du mit Ach und Krach Sprit und Versicherung bezahlen. Schon ein TÜV Termin kann für dich finanziell der Kollaps sein.
Schlau ist das nicht ...
MfG Kester
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58 Antworten
Wenn du noch sagst was du vor hast?
Fahrprofil und wieso 318 oder 320 etc? Muss der Wagen aus einer bestimmten Region kommen?
200.000 sind schon ne Stange km.
Da macht der 1. mehr her.
@kennex
Wagen sollte aus Region Bielefeld ~75km Umkreis kommen.
Zum Fahrprofil: Habe nun seit 4 Monaten meinen Führerschein und bin schon viel mit dem Elternauto unterwegs gewesen. Den e36 hätte ich gerne als Erstwagen.
Leider findet man den 318ti praktisch gar nicht weit unter 200.000km. Wäre es wirklich eine sehr schlechte entscheidung einen Wagen mit 200.000+ zu kaufen?
Ansonsten wäre der oben verlinkte TI nämlich genau das, nach dem ich gesucht habe.
Ich schätze mal du kommst aus dem Raum Ostwestfalen-Lippe?
Hier gibt es echt zu viele von den Dingern, da braucht man nicht zu 200.000 gelaufenen Exemplaren greifen.
Der Rost beim E36 ist echt sehr schlimm, da musst du ein geschultes Auge haben. Und Träger, Koppelstangen, Hardylager die üblichen Kandidaten. Gleichzeitig sind bei so einem alten Auto gerringe Laufleistungen auch nicht immer die richtige Wahl. Der 320 wirkt eigentlich gut, und es passt alles.
Beim BMW Regal bedient man sich am besten an den 6 Zylindern, schau dir lieber mal den 320 an. Die Dinger machen wirklich Laune, auch wenn ich mich niemals reinsetzen möchte:)
Zitat:
@w202w210 schrieb am 16. September 2015 um 20:54:53 Uhr:
Ich schätze mal du kommst aus dem Raum Ostwestfalen-Lippe?
Hier gibt es echt zu viele von den Dingern, da braucht man nicht zu 200.000 gelaufenen Exemplaren greifen.
Der Rost beim E36 ist echt sehr schlimm, da musst du ein geschultes Auge haben. Und Träger, Koppelstangen, Hardylager die üblichen Kandidaten. Gleichzeitig sind bei so einem alten Auto gerringe Laufleistungen auch nicht immer die richtige Wahl. Der 320 wirkt eigentlich gut, und es passt alles.
Beim BMW Regal bedient man sich am besten an den 6 Zylindern, schau dir lieber mal den 320 an. Die Dinger machen wirklich Laune, auch wenn ich mich niemals reinsetzen möchte:)
Richtig, OWL.
Also im Internet findet man nicht viele herausstechend gute Angebote mit unter 200.000km auf dem Tacho.
Bei dem 320 ist das einzige, dass ein Gewindefahrwerk eingebaut sein soll. Wie sieht es damit aus? Heißt der Wagen ist sicher Tiefergelegt? Kann ich irgendwie beim Kauf gucken ob das alles ordnungsgemäß eingebaut ist?
Was wäre mit dem?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wie hoch ist dein Budget?
Ja, Gewinde heißt, dass er tiefer gelegt.
Kannst zwar mit nur Federn auch tiefer, aber beim Gewindefahrwerk könnte man jetzt noch die Höhe neu bestimmen, wenn er dir zu hoch oder zu tief ist.
Wird die Höhe verändert, muss aber Licht neu eingestellt werden etc.
Ein Gewindefahrwerk ist doch ein schönes Extra. Am Besten auch mal durchrufen, ob das Original FW noch da ist und man es mitnehmen kann.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Klingt auch nicht so übel, auch wenn es kein E36 ist.
Aber wieviel möchtest du ausgeben? Das wissen wir leider immer noch nicht.
Ein E46 kostet wie oben gezeigt kaum mehr ist aber
wesentlich jünger meist besser in Schuß.
Defintiv mehr aktive und passive Sicherheit und somit den E36
vorzuziehen, sofern keine Liebhaber Motive
dich dazu bewegen.;)
Zitat:
@kennex schrieb am 16. September 2015 um 20:59:56 Uhr:
Was wäre mit dem?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wie hoch ist dein Budget?
Ja, Gewinde heißt, dass er tiefer gelegt.
Kannst zwar mit nur Federn auch tiefer, aber beim Gewindefahrwerk könnte man jetzt noch die Höhe neu bestimmen, wenn er dir zu hoch oder zu tief ist.
Wird die Höhe verändert, muss aber Licht neu eingestellt werden etc.
Ich würde ganz gerne maximal um die 2.500 (+- ~250€) zahlen.
Ein Gewindefahrwerk neu bestimmen muss man aber wahrscheinlich am besten in einer Werkstatt machen um sicher zu gehen, dass wirklich alle Schrauben auf exakt selber höhe sind, oder?
Danke für die Vorschläge! Sind leider aber beide ein wenig über dem, was ich bezahlen wollte. Und im Endeffekt haben sie ja sogar noch mehr aufm Kilometerstand als der 320i aus meinem ersten Post.
Zitat:
@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 16. September 2015 um 21:48:35 Uhr:
Ein E46 kostet wie oben gezeigt kaum mehr ist aber
wesentlich jünger meist besser in Schuß.
Defintiv mehr aktive und passive Sicherheit und somit den E36
vorzuziehen, sofern keine Liebhaber Motive
dich dazu bewegen.;)
Den E36 ziehe ich vor, da ich die Frontscheinwerfer einfach ästhetischer finde als die teils verdeckten. Dazu kommt, dass er halt gerade an der Schwelle ist. Wie man an den vorschlägen der anderen User sieht kostet der E46 dann doch ein Stängchen mehr.
Aber wenn jetzt jemand ein Hammer Angebot hätte würde ich mich natürlich bestimmt noch überzeugen lassen.^^
Wie wäre es mit dem?
Ist zwar etwas weiter weg, aber nicht so weit, um definitiv nein zu sagen.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ich habe meinen, als Hamburger, zum Beispiel in München gekauft. ;) :D
Oder dieser mit TÜV bis 06.2017
Zitat:
@kennex schrieb am 16. September 2015 um 23:21:55 Uhr:
Oder dieser mit TÜV bis 06.2017
Der sieht ganz gut aus. Den werde ich auf jeden Fall auch in Erwägung ziehen.
Einziges Manko wäre die Farbe, denn eigentlich hätte ich ganz gerne einen schwarzen.
Moin,
Das haben wir doch schon zweimal oder so durchgekaut ...
Ein E36 ist nicht günstig ... weder Versicherung, noch Verbrauch, noch Teile.
Für das Auto sollte man genug Geld zur Verfügung haben. Der werte Herr Kollege beschrieb schon typische Mängel - hast du dich damit beschäftigt, wie du solche Instandsetzungen finanzieren willst?
Du hast nach eigener Aussage 200€ für das Auto über ... davon kannst du mit Ach und Krach Sprit und Versicherung bezahlen. Schon ein TÜV Termin kann für dich finanziell der Kollaps sein.
Schlau ist das nicht ...
MfG Kester