benötige kurze Kaufberatung f. W124 280T
Hallo.
Benötige kurze Kaufberatung zum W124 280T Automatik.
Da wir Nachwuchs bekommen haben wird unser heissgeliebter W124C 300, Bj.88 schwarz, zu klein.
Habe u.a. beruflich bereits mit 300TD,E 300 Diesel, W210TD,W210 CDI zu tun gehabt.
Da mich der 280T interressiert, ich ihn aber noch nie gefahren bin, möchte ich dies gerne hier erfragen. Wo liegt der feine detailierte Unterschied. W124 280 zum W124 300? Laufruhe,Drehmoment,Verbrauch,Leistung,Lautstäke, ect.
Im voraus dankend. M.f.W124Gruss
Ähnliche Themen
15 Antworten
W 124 280 oder 300
Hallo! Eine frage: Warum unbedingt W124? Wenn der 300 auch als Diesel infrage kommt , antworte kurz einen E300TD Bj 96 haben wir fast 100000 km gefahren. MfG Günter
lol...wie kommt man auf den namen M102(luftpumpe)
wenn man 103 gefahren hat und 104 fahren will???
:eek:
luftpumpe
Hallo 3litercoupe
Hab mir gedacht das diese Frage früher oder später kommt.
Leider hab ich nur eine simple Antwort.
War einfach nur ein tippfehler. Jetzt ist es zu spät.
Gruss M102
4matic Guienni
Hallo 4 matic.
W124...Robust, zuverlässig,hat was und kann was. W124 für mich einer letzten waren DB bzw. MB. Diesel? Bin fast über 1 Mil. Kilometer auf Diesel gefahren. Jetzt will ich ihn nicht mehr hören.
Ich denke mit zunehmenden Alter ändern sich die Bedürfnisse.
Was ist den nun mir dem 280T im W124?????????
Gruss M102
280T Kaufberatung
Schade, dachte ich würde nähere Details erhalten...aber kommt ja vielleicht noch...
Hallo,
der Unterschied vom M104 zum M103 ist ein kleiner, aber feiner: Er läuft nicht ganz so leise. Vom Antritt her ist er etwas kräftiger (finde ich, aber das kann auch an meiner Vergleichsmöglichkeit liegen, da ich den 300er als 4-Matic fahre), möglicherweise wirst Du es andersherum empfinden, da der T-Wagen schwerer ist als ein Coupé. Ansonsten nicht viel Unterschied, der Verbrauch ist ähnlich, obwohl der M104 der modernere Motor ist, wird sich der 280er kaum vom 300er unterscheiden.
Kaufberatung W124 280T
Hallo PU45.
Danke Dir für deine detailierte Beschreibung.
Genau das hab ich gesucht bzw. gebraucht.
Bin davon ausgegangen, der Unterschied wäre spektakulärer.
Also könnte man sagen, wenn z.B. bei einem 124T300 der Preis, gepflegter u. technischer Zustand, Autom, Klima, evt. Leder, ok ist, dann müßte man einem 280er nicht hinterherweinen ???
Gruss M102
Nein brauchst du nicht...
Ich hab`eh keine Ahnung, warum es nen 280er überhaupt gab... - der kann nichts besser, auch nicht den Verbrauch...
W124 280T oder 300T
Hallo Tommy
...Das wundert mich wirklich,
dass der Unterschied so unspektakulär ist.
Aber ok.
Also Orientierung auf den alten guten 300er,
(dann muss ich mich wenigstens nicht umgewöhnen)
W124...schön dass es Sie gibt.
Nochmal besten Dank für die detail. Tips.
M.f.DBGruss
M102
"Laufruhe,Drehmoment,Verbrauch,Leistung,Lautstäke, ect."
Ich geh mal davon aus, du meinst den 300E und nicht 300D/300DT
Verbrauch: -1 Liter
Drehmoment: Gleich
Leistung: Gleich
Lautstärke: Lauter
Laufruhe: nicht so seidenweich
Kosten: 1000€ Kopfdichtung und 1000€ MKB kann man gleich beim Kauf mit einplanen.
Der 320er ist gleich dem 300er, der 280er ersetzt den 260er...
Die Spritverbräuche bleiben zu gunsten der Leistung aber gleich.
Die Laufruhe hat abgenommen, da die 24V deutlich rauher laufen.
Mfg, Mark
Ich bin bis jetzt meistens nur den m104 gefahren, 280er und 320er. Bei extrem sparsammer Fahrweise bewegt man den 280er mit 8,09l (90-100 km/h mit Tempomat auf der Bahn). Im Schnitt lag ich immer bei 11,5l autobahn / Stadt gemischt mit einigen zwischensprints. Bei Vollgasfahrten genehmigt er sich so 15,5-16,5 jeh nach dem wie oft man abbremsen und wieder beschleunigen muss.
Hatte mal einen 300er als Leihwagen, der war von der Laufruhe her ein stück weit besser, vom Anzug aber wiederum schlechter (beides mit 4G-Automatik). Wenn man wert auf Leistung legt nimmt man den 320er, da kann man zu allen werten +1l /100km draufrechnen aber der unterschied zum 280er ist deutlich spürbar.
Der Mythos mit der Kopfdichtung stimmt schon wenn man wie ein möchtegernschumi unterwegs ist, dann ist die schnell fällig. Wenn man den Wagen allerdings behutsam warmfährt verschiebt sich das ganze sehr sehr weit nach hinten. Also ich musste bis jetzt noch bei keinem m104 die Kopfdichtung machen. Bei dem 280er von meinem Dad war sie nach weit über 200tkm fällig gewesen. Aber auch nur weil er den Wagen heißgefahren hat, Wapu hinüber und es gab einen sehr wichtigen geschäftstermin, das hat der kopfdichtung dann beigesetzt.
Was noch passieren kann ist der Motorkabelbaum dass der sich nach ner gewissen zeit von selbst auflöst, kosten hierbei für den Kabelbaum ca. 600€ + Arbeit.
Ansonsten gibt es keine wirklichen Mängel bzw. auffälligkeiten bei dem Motor. Wenn man die möglichkeit hat dann m104 mit 5G-Automatik.
280T oder 300T
Hallo onkeldog.
Danke für die detailierten Verbrauchsangaben, die mir sehr real erscheinen.
Erinnere mich noch wie ich meinen W124C300 aus dem 300km entfernten Heidelberg abgehohlt habe. Bin sehr vorsichtig gefahren, da die Zündung o.ä daben lag. Geschwindigkeit 100-110. Da erinnere ich mich das der Verbrauch tatsächl. bei ca. 8,5 lag, Jedoch war das auch das einzigste und letzte mal gewesen. Ansonsten bin ich der Meinung das ein W124C300 Autom. real zwischen 10 und 20 Ltr. bewegbar ist.
M.f.DBGruss
M102
280T oder 300T
Hallo mark
Thanks for you Answer.
Mittlerweile konnte ich mir durch eure sehr detailierten und feinfühligen Antworten eine sehr genaue Vorstellung machen. Find ich echt super von euch und beginne, mich hier wirklich gut aufgehoben zu fühlen.
Ich bin ein sehr detailierter und überzeugter W124 fan. Dachte bisher ich wäre mit meiner relativen extrem Überzeugung alleine.
Dieses Gefühl habe ich seit Motor-Talk nicht mehr.
M.f.DB.Gruss
M102
Hi M102,
nochmal zu Deiner Frage: 300er oder 280er? Die Unterhaltskosten werden in etwa gleich sein. Was beim 280er zu Buche schlagen wird, irgendwann früher oder später sind Kopfdichtung und Motorkabelbaum. Das sollte man einfach im Hinterkopf behalten. Obwohl: Unserer hat weder den einen noch den anderen Defekt (klopf auf Holz). Ich würde die Kaufentscheidung vom Angebot abhängig machen: Findest Du einen 280er, der Dir passt, nimm ihn. Findest Du einen 300er, der Dir passt, nimm den. Auf jeden Fall slltest Du das bessere Auto kaufen, nicht unbedingt, diesen oder jenen Motor drin. Beide haben mehr Qualitäten als Nachteile.