- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- Beim beschleunigen kommisches schleifen/mahlen
Beim beschleunigen kommisches schleifen/mahlen
Seit kurzen habe ich beim beschleunigen ein kommisches geräusch festegestellt 1-2gang restlichen gänge hört man es ein bisschen !!
Meine vermutung wär
1. Getriebe
2. Antriebswelle
3. Sägezahn auf meinen Reifen den sie sind sehr extrem
4. oder kann es sein das es auch was mit der Spur zutun hat
Hatte jemand schon mal sowas ?
Danke für jede antwort !
Ähnliche Themen
24 Antworten
Welches Fahrzeug, Baujahr, Motorisierung, Schalter oder Automatik und Gesamtkilometer. Danke
Hallo Genie21
320d xdrive 184ps
10.2013
Automatik
125xxx km
Ich würde erstmal Winterreifen mit den Winterfelgen montieren. Erst dann würde ich spekulieren wollen. Spur Nö.
2) Ist es nur beim Beschleunigen, auch bei ganz zart?
3) Wird es lauter wenn man stärker aufs Gas tritt?
4) Ist es auch im gleiten und verzögern?
5) Ist es in zügigen Kurven?
...in den unteren Gängen ist das Drehmoment an der Kardanwelle natürlich größer.
Ich würde mir die Unterbodenelemente rund um das Kardanwellenmittellager anschauen.
Wenn die Membran des Mittellagers defekt ist, kann die Kardanwelle stärker ausweichen und z.B. an einem Blech schleifen.
Differenzial Hinterachse
Zitat:
@Genie21 schrieb am 15. Juni 2018 um 21:17:23 Uhr:
Ich würde erstmal Winterreifen mit den Winterfelgen montieren. Erst dann würde ich spekulieren wollen. Spur Nö.
2) Ist es nur beim Beschleunigen, auch bei ganz zart?
3) Wird es lauter wenn man stärker aufs Gas tritt?
4) Ist es auch im gleiten und verzögern?
5) Ist es in zügigen Kurven?
Hab ich ga ht war weg damals aber wenn ich ihn bisschen quäle fängt es an i vermut starl das es die reifen sind ich hoffe es !!
Und es wird nicht lauter kommt und geht
Zitat:
@crimsonred schrieb am 19. Juni 2018 um 18:15:08 Uhr:
Differenzial Hinterachse
Man hört es vorne rechts hat keine logik das es das ist meiner meinung nach :/
Zitat:
@maxmosley schrieb am 15. Juni 2018 um 21:21:40 Uhr:
...in den unteren Gängen ist das Drehmoment an der Kardanwelle natürlich größer.
Ich würde mir die Unterbodenelemente rund um das Kardanwellenmittellager anschauen.
Wenn die Membran des Mittellagers defekt ist, kann die Kardanwelle stärker ausweichen und z.B. an einem Blech schleifen.
Sind die teuer zum tauschen weiß man da was !!
Liest sich eher so, als wäre etwas an der Bremsanlage. Ist aber reine Spekulation. In welchem Zustand ist die Bremse vorne?
Zitat:
@F30328i schrieb am 19. Juni 2018 um 20:40:51 Uhr:
Liest sich eher so, als wäre etwas an der Bremsanlage. Ist aber reine Spekulation. In welchem Zustand ist die Bremse vorne?
Neu zustand !
So leute was glaubt ihr kann es das radlager sein ?
Könnte beim F30 durchaus sein. Das kann man aber sehr leicht testen. Mach das mal.
Wür euch gern ein video hochladen es geht aber nicht
Nutze doch streamable. Dort bekommst du einen Link, den du hier posten kannst. Ist ganz einfach.