ForumZ4 E89
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. Z Reihe
  6. Z4 E85, E86 & E89
  7. Z4 E89
  8. Audi TT-Roadster getestet

Audi TT-Roadster getestet

BMW Z4 E89, Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 2. Juni 2015 um 11:00

Hallo

Da ich mich mit dem Gedanken trage was Anderes anzuschaffen, hatte ich gestern das Angebot wahrgenommen den neuen Audi TT-Roadster zu testen.

Es war der "Kleine" mit 230 PS als Quattro und mit Automatik. Also das Ding geht garnicht schlecht, vor allem in der S -Stufe geht er gut voran. In der S - Modus ist der sogenannte "Roadsterpfurz" eine leichtes knallen in der Abgasanlage, lässt das Gefühl aufkommen einen wesentlich stärkeren Motor unter Haube zu haben. Im Stadtverkehr ist der Motor sehr leise, was sich aber gerade auf Bergstrecken schnell ändert (im S-Modus)

Im Innenraum geht es trotz Windschott etwas zugiger zu als im Z4. Der Verbrauch war mit ca 10 Ltr. zwar nicht so sparsam wie mein Z4, aber angesichts des Quattroantriebes und das neuen Motors (1500km) und der Strecke geht das in Ordnung.

Die Verarbeitung ist hochwertig nichts klapperte oder knarzte Als Resümee kann ich sagen, ein schönes Auto mit ausreichend Leistung, das sehr gut verarbeitet ist, aber trotzdem nicht mit den Äußeren des Z4 mithalten kann.

In meinen Augen ist doch der Z4 der schönere Roadster, das war auch die Meinung eines Bekannnten, der bei dieser Probefahrt dabei war.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. Juni 2015 um 11:00

Hallo

Da ich mich mit dem Gedanken trage was Anderes anzuschaffen, hatte ich gestern das Angebot wahrgenommen den neuen Audi TT-Roadster zu testen.

Es war der "Kleine" mit 230 PS als Quattro und mit Automatik. Also das Ding geht garnicht schlecht, vor allem in der S -Stufe geht er gut voran. In der S - Modus ist der sogenannte "Roadsterpfurz" eine leichtes knallen in der Abgasanlage, lässt das Gefühl aufkommen einen wesentlich stärkeren Motor unter Haube zu haben. Im Stadtverkehr ist der Motor sehr leise, was sich aber gerade auf Bergstrecken schnell ändert (im S-Modus)

Im Innenraum geht es trotz Windschott etwas zugiger zu als im Z4. Der Verbrauch war mit ca 10 Ltr. zwar nicht so sparsam wie mein Z4, aber angesichts des Quattroantriebes und das neuen Motors (1500km) und der Strecke geht das in Ordnung.

Die Verarbeitung ist hochwertig nichts klapperte oder knarzte Als Resümee kann ich sagen, ein schönes Auto mit ausreichend Leistung, das sehr gut verarbeitet ist, aber trotzdem nicht mit den Äußeren des Z4 mithalten kann.

In meinen Augen ist doch der Z4 der schönere Roadster, das war auch die Meinung eines Bekannnten, der bei dieser Probefahrt dabei war.

19 weitere Antworten
Ähnliche Themen
19 Antworten
am 4. Juni 2015 um 20:31

Hm,

Z5, Audi TT, oder sonst etwas, keiner verbindet das Design mit einem genialen 6-Zylinder in so perfekter Form,

wie der Z4. Und ja, er ist kein klassischer Roadster, er ist auch keine Sportskanone, aber er ist ein absolut feiner Cruiser, bei dem man sich freut, wenn man ihn sieht. Übrigens sind beim Z5 nur noch 4-Zylinder geplant, soweit mir bekannt, und deswegen habe ich mir jetzt nich mal einen 3.5is bestellt, es wird ihn so nicht mehr geben.

Aus dem selben Grund habe ich mich seinerzeit für den S30i entschieden, denn der nicht aufgeladene Reihensechser ist BMW-Motorbaukunst in Reinkultur.

Turboaufgeladene Sechszylinder wird es weiter geben, wenn nicht in der Großserie, dann in den M-Modelle wie z.B. beim M4.

Zitat:

@harald335i schrieb am 4. Juni 2015 um 22:31:56 Uhr:

Und ja, er ist kein klassischer Roadster, er ist auch keine Sportskanone, aber er ist ein absolut feiner Cruiser, bei dem man sich freut, wenn man ihn sieht.

Perfekter kann man den Z4 nicht beschreiben! :p

... und zum flotten Landstraßenfahren taugt er auch im Serientimm allemal. Mehr Sportlichkeit brauche ich persönlich nicht (mehr).

am 20. Juni 2015 um 14:24

So kann's geh'n :D

Ich komme aus dem TT-Lager (10 Jahre einen 8N-Roadster gefahren) und wollte, nach kurzzeitigem Umstieg auf ein sparsames Fahrzeug (Golf TGI), wieder einen "emotinoalen Wagen" haben ;)

War dann im März bei der Präsentation des neuen TT und bin ihn auch gefahren (230er) ... nicht schlecht, aber da ich von meinem 3.2er DSG "sound-verliebt" bin, musste wieder ein 6Zyl her ... und was soll ich Euch sagen?

IS :D

ok, das Interieur im Audi ist wesentlich detailverliebter und hochwertiger (sogar im alten 8N), aber die Motoooorhauuube macht alles wieder wett ... hähä

Der Zetti ist eine echt geile Karre !!

Gruß

ralle

Deine Antwort
Ähnliche Themen