Audi Q5 Motorschaden
Mein Audi Q5 ist Baujahr 2011 , hat einen km Stand von 160 000km , 2,0 Liter , Diesel , 177 PS. Fahre nur lange Strecken , ca. 50 000 km pro Jahr. tempo eher langsam , ca. 130 km/h.
Auf der Autobahn plötzlich keine Leistung mehr , dicker schwarzer Qualm , dann Ende. Und nun der Hammer: In der nächsten Werkstatt hat man festgestellt , Abgasrückführung defekt , Ventile alle 4 Defekt , die Einspritzung hat wohl nicht mehr richtig funktioniert. deshalb ist der Russpartikelfilter verstopft , und die Lama Sonde defekt. Die Kosten belaufen sich auf sage und schreibe 7800 Euro!!! Wobei man mir gebrauchte Teile eingebaut hat , um den Schaden zu minimieren. Vor einem Jahr ist der Russpartikelfilter und die Lama Sonde schon mal defekt gewesen , kostete damals 800 Euro. Was für ein Schrott verkauft Audi da eigentlich?? Werde versuchen den Wage so schnell wie möglich loszuwerden. Weiterhin waren noch die Schläuche von Add Blue undicht , aber dies nur mal am Rande.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wave0511
und Audi kommt bei mir nicht mehr auf den Hof!!!! Schrottkisten , völlig unausgereift , jeder Asiate hat da einen höheren Qualitätsstand.
Find ich jetzt etwas übertrieben ausgedrückt.
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75 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wave0511
Wieso erfahre ich eigentlich nichts von einer Rückrufaktion vom Januar , sondern bekomme dies im März bei einem Austausch der Windschutzscheibe gemacht?
Vielleicht, weil Du deine Wartung lieber selber durchführst?
Weil es keinen Rückruf gibt sondern die Arbeiten im Rahmen der planmäßigen Inspektion oder des nächsten Werkstattaufenhalts bei der Vertragswerkstatt mit durchgeführt werden, und auch das nur bei Fahrzeugen die nach FIN betroffen sind.
Zitat:
Original geschrieben von wave0511
Jeder Asiate hat da einen höheren Qualitätsstand.
Okay.
Zitat:
Ein Freund von mir fährt ein Japanisches Motorrad , nach 4 Jahren war der Tank durchgerostet.
*nachdenk* ... *nachobenschau* ---> :confused:
Hat Audi denn überhaupt schon etwas bzgl. Kulanz gesagt?
Hallo,
ich kann es nachvollziehen, wenn der TE entsprechend verärgert ist. Ehrlich gesagt würde ich nach so einem Schaden auch überlegen, ob ich mir nochmals einen Audi zulege. Immerhin erwartet man gerade als Vielfahrer von einem Premiummodell entsprechende Qualität.
Dass dies aber nicht die Regel ist, sieht man an vielen anderen Besitzern. Ich habe selbst auch schon hunderttausende Kilometer mit meinen bisherigen Audis zurückgelegt und bin nie liegen geblieben.
Es mag durchaus sein, dass ein Japaner/Koreaner die selben Laufleistungen erreicht. Vielleicht aber auch nicht :) Und von der Verarbeitung muss man da nicht sprechen. Da setzt Audi nach wie vor Maßstäbe - uns gerade das wäre mir als Vielfahrer wichtig. Immerhin befinde ich mich ja im Cockpit des Fahrzeugs.
Diese oder ähnliche Berichte kann man immer wieder lesen. Manch einer hatte nur Pech mit seinem Mercedes und ist jetzt glücklicher Audi-Fahrer. Manche fuhren Audi und wechselten nach Problemen zu BMW und sind glücklich.. Vielleicht wechselt ja hier jemand zu KIA und wird glücklich - wobei das dann schon eher eine Ausnahme ist ;)
Gruß Jürgen
PS: Ich bekomme leider auch kein Geld von Audi, um so etwas zu schreiben.. :D
Hätte hier nicht die Garantieverlängerung gegriffen?
Entsprechende Wartung vorausgesetzt, Öl hätte man anliefern können, unterm Strich doch gerade für Vielfahrer eine sehr interessante Lösung.
bis 150.000 km hätte die Anschlussgarantie gegriffen.
Zitat:
Original geschrieben von rcc
bis 150.000 km hätte die Anschlussgarantie gegriffen.
bis 200.000 oder 10 Jahre greift die GV, danach werden max. 2000 Euro pro Versicherungsjahr ersetzt. Hab gerade die Rechnung für die Anschlussgarantieverlängerung mit den Bedingungen hier liegen.
Bei uns in Österreich ist eine Verlängerung der Werksgarantie nur bei Neukauf auf max. 5 Jahre und 150.000 km möglich. Aber es gibt auch andere "Garantieverlängerungen", die auf Versicherungen beruhen und nicht ganz die Bedingungen einer Werksgarantie haben...
Zitat:
bis 200.000 oder 10 Jahre greift die GV, danach werden max. 2000 Euro pro Versicherungsjahr ersetzt. Hab gerade die Rechnung für die Anschlussgarantieverlängerung mit den Bedingungen hier liegen.
Audi sagt da was anderes:
http://www.audi.de/.../anschlussgarantie.html
Zitat:
Original geschrieben von rcc
Zitat:
bis 200.000 oder 10 Jahre greift die GV, danach werden max. 2000 Euro pro Versicherungsjahr ersetzt. Hab gerade die Rechnung für die Anschlussgarantieverlängerung mit den Bedingungen hier liegen.
Audi sagt da was anderes:
http://www.audi.de/.../anschlussgarantie.html
Ok, das Eine nennt sich Anschlussgarantie, das Andere GV ( Garantieversicherung ) habe diese bei meinem Audi erst kurz vor Ablauf des 2. Jahres nach Auslieferung abgeschlossen und nicht sofort beim Neukauf. Die Bedigungen scheinen sich alo doch leicht zu unterscheiden.
Kostet bei mir jetzt aktuell für das 4. Jahr 589,- Euro Brutto
Nach Einsatz der Suchfunktion bin ich auf diesen Thread gestoßen, da meine Frau heute auch vom Audi Händler den Bescheid bekam, dass die Lambdasonde defekt sei. Zuvor gab es eine Meldung im Display, so dass meine Frau sofort in die Audi-Werkstatt gefahren ist. Obwohl es offensichtlich im Jahre 2014/2015 eine (stille?) Rückrufaktion gab, wurden wir nie angeschrieben. Mal sehen, wie dieGeschichte weitergeht.
Zudem warten wir noch über ein versprochenes Anschreiben von Audi wegen der Betrügereien mit den Abgaswerten. Nach Eingabe der Fahrgestellnummer sind wir auch hier betroffen. Hier wird m.E. lieber noch vertuscht .Siehe Aussitzen von Problemen nach Merkel.
Zitat:
@pflastermaler schrieb am 25. Januar 2016 um 20:00:36 Uhr:
Zudem warten wir noch über ein versprochenes Anschreiben von Audi wegen der Betrügereien mit den Abgaswerten. Nach Eingabe der Fahrgestellnummer sind wir auch hier betroffen. Hier wird m.E. lieber noch vertuscht .Siehe Aussitzen von Problemen nach Merkel.
Das bekommst du nicht nur von Audi, denn das wird vom Kraftfahrt-Bundesamt überwacht.
Heute wurde gegen Vw und das KBA eine Untätigkeitsklage eingereicht.
Zitat:
@pflastermaler schrieb am 25. Januar 2016 um 20:30:14 Uhr:
Heute wurde gegen Vw und das KBA eine Untätigkeitsklage eingereicht.
Jaja, lass sie mal machen, bisher hat sich die DHU ja nicht besonders mit Ruhm bekleckert als sie auf den Zug aufspringen wollte.
Die DHU ist aus meiner Sicht nicht ernst zu nehmen und das Ganze hat auch mit dem Thema Motorschaden nichts zu tun, deshalb bitte BTT.