ASG-Sound Sammelthema!
Guten morgen.
Da ich bald meinen Auspuff bei der oben genannten Firma modifizieren lasse dachte ich es wäre eine gute Idee wenn sich hier mal alle melden
könnten die den Umbau schon hinter sich haben.
Erfahrungsberichte, welcher tt, umbauvariante, erste TÜV Erfahrungen usw.
Finde im Forum nur vereinzelt was und hoffe das es vielleicht noch ein paar mehr Leute sind.
Bei mir ist es leider erst im April soweit. Werde aber dann ausführlich darüber berichten.
Kevin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von tt racer 123456
Hallo...habe auch den 2liter Turbo Motor...hab mir letzten Monat einen k04 turboladerneinbauen lassen sowie die dazu gehörigen umbauteile wie ladeluftkühler etc....hat Sound mäßig echt viel gebracht...war mir aber zu wenig..habe dann vorkat und den normalen Kat ersetzt durch ein angefertigtes Rohr...Mega Sound und und 30 ps mehr Leistung...desweiteren fahre ich einen bastuck 4rohr Auspuff...Mega brutaler geiler Sound!!!!!!!!!
Hallo,
ganz toll. :rolleyes:
Grüße
Manfred
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541 Antworten
Ich hol das Thema nochmal hoch. Vielleicht hat ja mittlerweine jemand eine Antwort auf meine Fragen von oben ;)
Fährt zufällig jemand die V2+(+) Variante oder hat sonst was zum Thema zusagen.
Bei mir ist es am 19.Juni soweit :)
Bei meinem TTS war es damals v2. Jetzt ist es bestimmt ne 2++ geworden.
Dazu ist aber der vorkat noch raus. :/)
Also wird V2+ wohl die richtige Wahl sein wenn der nach ein paar km sowieso noch etwas lauter wird.
Mein kat ist übrigends noch drin ??
Also ich rate immer nur zu Version 2. ist halt gemachmackssache.
Klar hört sich alles geil an, wird aber iwann einfach nur noch laut und auf langen Fahrten doch etwas störend.
Jetzt bei mit ohne Kat ist es eigentlich schon zu viel. Kann zum Glück die Klappe Steuern und es etwas leiser machen.
Also die Jungs von ASG wissen was sie tun.
Wenn die sagen, der ESD wird noch etwas lauter, dann bedeutet das aber auch, dass es sich nicht immer lauter wird.
Ich habe keine Klappe und ansonsten Serie an meinem VR6, deshalb rate ich ganz klar zu V2+ + !
Ich wollte es dezent und TÜV tauglich, aber ein Tick mehr wäre ok.
Zitat:
@MetalMan1000 schrieb am 23. Mai 2015 um 20:34:28 Uhr:
Also ich rate immer nur zu Version 2. ist halt gemachmackssache.
Klar hört sich alles geil an, wird aber iwann einfach nur noch laut und auf langen Fahrten doch etwas störend.
Jetzt bei mit ohne Kat ist es eigentlich schon zu viel. Kann zum Glück die Klappe Steuern und es etwas leiser machen.
Deswegen tendiere ich zu V2+
Wenn der dann noch ein wenig lauter wird es es okay.
Will halt nicht das mir auf der Autobahn die Ohren abfallen ??
Aber wenn ich mal drauf drücke will ich nen Unterschied hören
Also die Ohren werden dir ganz sicher nicht bei V2++ abfallen.
Den wirklichen Unterschied hört man tatsächlich erst bei hohen Drehzahlen.
Also immer drauf drücken.
Zitat:
@FrederikK.1986 schrieb am 24. Mai 2015 um 11:57:46 Uhr:
Deswegen tendiere ich zu V2+
Wenn der dann noch ein wenig lauter wird es es okay.
Will halt nicht das mir auf der Autobahn die Ohren abfallen ??
Aber wenn ich mal drauf drücke will ich nen Unterschied hören
Haha dein Wort in gottes Ohr ??
Ich hab gelesen die beraten einen vor Ort ziemlich gut. Das warte Ich halt ab.
Mein Wunsch. Ein tiefer kerniger, blubbernder Sound.
Mach mal, das brauch ich auch, sag dann obs geklappt hat mit dem tiefen kernigen, blubberndern Sound.
Könntest bei meinem mal Probe hören.
Habe heute mit meiner besseren Hälfte knapp 500km Autobahn abgespult.
Ausflug halt. ^^
Und ich sag euch. Bei 130-160 Durchschnittsgeschwindigkeit ist das schon ne Nummer.
Komischerweise auf dem Beifahrersitz noch vie krasser als auf der Fahrerseite. :-)
Sitz da selten aber heute durfte meine Frau auch mal die 340ps ausfahren. :-)
Betone aber nochmal. Ich find das nicht scheiße. Aber es ist schon verdammt laut und dröhnend im Innenraum.
Durch die Klappe kann man es wenigstens so eindämmen um sich zu unterhalten.
Mit offener Klappe ist dies ohne zu "rufen" nicht mehr möglich.
Besonders wenn der Wagen mal ein paar km richtig warm geworden ist. ^^
Gruß
Das ist natürlich keine schöne Sache, wenn man sich bei 130 kmh nicht einmal mehr unterhalten kann :):D
Also ein wenig Fahrkomfort bei Tempo 130 sollte dann doch schon noch gegeben sein ;)
Frederik der 19. Juni ist vorbei :D
Hast du die Anlage drunter ?
Mich würden deine Erfahrungen zur V2 ? Interessieren :)
Grüsse
Will ich ebenfalls wissen.
Kennt jemand in Berlin ein Guten Tuner der Abgasanlage Optimierung durchführen tut ?