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AdBlue Tanken
Hi Leute,
habe gestern zum erstenmale AdBlue an der Säule getankt. Für 0,53 EUR / Liter
Bisher immer zu Hause Kannister-Betankung durchgeführt, da "meine" örtliche "Preiswert-Tanke", keine AdBlue Zapfsäule hat. Bisher 2 * 10 Liter Kanister AdBlue dazu gekauf für rund 10 EUR.
Genau diese Kannister wollte ich erneut auffülen. Doch nach anstandsloser Betankung des Fahrzeuges ließen sich die Kannister nicht auffüllen.
Mußte mir an der Tanke erst einen Adapter mit einem Magneten holen und über die Zapfpistole führen.
Mit diesem Magneten wird die Zapf-Pistole von AdBlue "freigeschaltet". Das soll Fehlbetankungen mit AdBlue verhindern.
An dem Fahrzeugtankstutzen ist dieser Magnet schon drin, jedoch natürlich nicht an den Plastikkanistern.
Daher, wenn Ihr auch mal einen der AdBlue-Kannister auffüllen wollt, immer zuerst den Tankwart nach dem Adapter für AdBlue Kanister fragen, sonst geht nix.
Die Tankstellen die nicht an Kannisterbetankung interessiert sind und lieber den teuren 10 Literkanister verkaufen wollen, haben dann plötzlich keinen Adapter.
Nur so zur Info, damit Ihr auch nicht so blöd wie ich guckt ( ... warum kummt da nix raus ...) , wenn das mit der Kanisterbetankung zuerst nicht funktioniert.
Grüße
Rubel
Beste Antwort im Thema
Hi Leute,
habe gestern zum erstenmale AdBlue an der Säule getankt. Für 0,53 EUR / Liter
Bisher immer zu Hause Kannister-Betankung durchgeführt, da "meine" örtliche "Preiswert-Tanke", keine AdBlue Zapfsäule hat. Bisher 2 * 10 Liter Kanister AdBlue dazu gekauf für rund 10 EUR.
Genau diese Kannister wollte ich erneut auffülen. Doch nach anstandsloser Betankung des Fahrzeuges ließen sich die Kannister nicht auffüllen.
Mußte mir an der Tanke erst einen Adapter mit einem Magneten holen und über die Zapfpistole führen.
Mit diesem Magneten wird die Zapf-Pistole von AdBlue "freigeschaltet". Das soll Fehlbetankungen mit AdBlue verhindern.
An dem Fahrzeugtankstutzen ist dieser Magnet schon drin, jedoch natürlich nicht an den Plastikkanistern.
Daher, wenn Ihr auch mal einen der AdBlue-Kannister auffüllen wollt, immer zuerst den Tankwart nach dem Adapter für AdBlue Kanister fragen, sonst geht nix.
Die Tankstellen die nicht an Kannisterbetankung interessiert sind und lieber den teuren 10 Literkanister verkaufen wollen, haben dann plötzlich keinen Adapter.
Nur so zur Info, damit Ihr auch nicht so blöd wie ich guckt ( ... warum kummt da nix raus ...) , wenn das mit der Kanisterbetankung zuerst nicht funktioniert.
Grüße
Rubel
Ähnliche Themen
40 Antworten
Guten Abend,
habe den Dicken auch an den Säulen für LKWs getankt bekommen.
Scheint wohl so zu sein das alle den selben Stutzen dafür verwenden.
Hallo,
habe auch schon 2x bei der Total Tankstelle getankt an der Tanksäule, war ohne Probleme möglich :)
Moin,
vielen Dank für die schnellen Antworten.
Habe mir jetzt erstmal 20 Liter Harnstoff und den Kruse-Befüllschlauch bestellt.
Anbei ein Link zu einem Beitrag, der einen Link zu Tankstellen mit PKW-Harnstoff-Zapfstellen beinhaltet (Google-Maps - editierbar).
Beitrag zu PKW-Tankstellen mit Harnstoff
Grüße vom Niederrhein
Stephan
Hi
War heute bei Aral die haben eine Adblue Säule aber keinen Adapter und ich sollte die Kanister kaufen.Das kommt aber für mich nicht in Frage,bin zur nächsten Aral gefahren und die haben mir den Adapter gegeben und ich konnte an der LKW Säule tanken.
Ich habe gleich mal eine Beschwerdemail an Aral versendet ob dies ein normales Geschäftsgebaren ist das jede Tanke es so machen kann wie sie will.
Antwort steht noch aus.
Für mich ist es einfach nicht nachvollziehbar wenn die Säule da ist das ich Kanister kaufen soll oder mir einen Adapter besorgen soll.
Gruß Steffen
Hallo
Ihr hab immer von irgendwelche Magnet , Adapter
erwähnt,ich weiß nicht was damit gemeint wird
Im Baumarkt Hellweg gibt die Kannister 5l mit so einem kurzen Plastik Rohr ca 20cm damit hab ich mein w166 aufgefüllt ,
Bei mir jedenfalls ist 2 Male passiert
Es scheint AdBlue nachfüllen
Hab ja gemacht 7 l ,+2l
Es zeigt immer noch nochmals nachgefüllt
Geht nicht weg ,es erscheint in 800 km
Kein Starter mehr möglich
Ab in die MB Werkstatt
Dosierventil
AdBlue Einspritzpumpe ausgetauscht : ca 700 €
5 Monate später bevor ich nach Frankfurt fahre
Vorsichtshalber noch was dazu gefüllt
100 km von zu Hause weg erscheint auf der
Display AdBlue nachfüllen
OMG so schnell kann gar nicht leer sein
Ca 2l restliche vom Kannister reingekippt
Nichts geht weg stattdessen erscheint wieder
In 800 km kein Start mehr möglich (das stimmt so
Nicht ,bin weiterhin gefahren ,diese Hinweis wiederhol wieder ,nur wie lange)
Dann wieder zum MB KD
Der Meister von MB : Sensor defekt 849€ exakt
Jetzt hoffe ich mal dass es nicht noch mal passiert
( MB sagt 2 Jahre Garantie !!!!)
Nun was wäre , wenn tatsächlich dass kein
Motor-Starter möglich wäre ich ADAC gerufen
Oder einfach so weiter fahren ??? Was passiert dannach ?? Hab euch schon Mal solche Erfahrung
Gemacht ,
So teuer ist die Geschichte , also mein nächster
Kein Diesel mehr , viel zu kompliziert und glaube bitte nicht was die Leute von MB erzählen !!
Vorher bin 7 Jahre W164 320 CDI ganz gut weggekommen ,es gab Problem mit der
Heck Klapper ,der nicht schließt zu MB KD
400€ Reparatur dannach geht auch nicht besser
Mal geht ma l nicht , richtig kacker als wir von
Bodensee nach Hause fahren und der Heckklappe
schließt nicht ?? ,
Wär schön wenn ihr die Erfahrung teil
Schöne Pfingsten
Bei uns an der Raiffeisen Tankstelle um die Ecke problemlos an der Säule. So etwa alle 5000 km. Wie ein Uhrwerk. Ebenso bei meinem Firmenwagen E 300d und zuvor bei meinem W212 (Tank etwas unpraktisch in der Reserveradmulde).
Meldung kommt immer erst, wenn 1/3 Rest. Auffüllen des AdBlue Tanks Immer mit mindestens 50% des Tankinhaltes. Sonst verschwindet die Meldung nicht.
So meine Erfahrung seit 2016 mit dieser Technologie.
@Adbluediesel: Besser Diesel verkaufen und Benziner anschaffen.
Ich musste 2014 auch den Sensor wechseln - seit dem ist Ruhe. Ich habe aber auch nie mehr den Tank so weit leer werden lassen, dass eine Warnung nötig wäre.
Den Magnetadapter braucht man bei einigen Zapfsäulen. Anscheinend waren die ursprünglich nur für LKW's und die haben wohl einen Magneten im Tankstutzen. Bei Fahrzeugen ohne Magnetstutzen klackt der Zapfhahn als ob der Tank voll wäre.
Das letzte Mal bin ich mir ganz sicher,dass der Tank gar nicht leer war,11/20 bei MBKD bis kurz vor der Fahrt nach Frankfurt hab fast vollständig
Gefüllt nach ca 100 ,km erscheint die Meldung
Adbue nachfüllen ?? na so schnell kann das gar nicht leer sein was dann folgt war bekannt xxxkm kein Start mehr möglich ( das stimmt gar nicht bin weit über die 800 km marke gefahren ,das wiederholte diese Meldung) dann MB KD
Sensor vor SCR erneuert 849€ ,MB gewährt
3 Jahre Garantie ,ich glaube schon fast dass vom
Werk aus schon so vorprogrammiert
Geld Schneiderei ,dreisler geht nimmer
Zitat:
Hallo, trifft die Aussage auch heute noch zu, dass Adblue in einem separaten Tank nachgefüllt werden muss?
Ich habe die Bezeichung schon häufig gesehen, bin allerdings nicht auf die Idee gekommen, dass man wirklich einen zusätzlichen Tank an Bord hat.
Was passiert, wenn der Zusatztank leer ist?
Sind die Verbrauchs- Mengenangaben im Prospekt inkl. dieser Zusatztreibstoffe?
Gruß
Ulicruiser
Wo sollte denn das Adblue im Fahrzeug sein, außer in einem separaten Tank? Der Füllstand wird überwacht und das Fahrzeug meldet, wenn der Stand zur Neige geht und lässt notfalls den Motor nicht starten, wenn kein AdBlue vorhanden ist.
Zitat:
@Suste schrieb am 10. April 2017 um 19:01:08 Uhr:
Moin,
funktioniert das Betanken an den LKW-Tanksäulen für Adblue oder muss man die entsprechend ausgerüsteten PKW-Tankstellen anfahren?
Vielen Dank vorab,
Grüße vom Niederrhein
Ich tanke immer an der LKW-Säule, da ich die horrenden Aufpreise für PKW nicht akzeptiere (beim letzten Mal über 20 ct/Liter mehr). Meine Erfahrung an einer Avia Tankstelle ist, dass es funktioniert, wenn man langsam füllt. Die Pistole geht bei meinem Fahrzeug so gerade eben in den in den Einfüllstutzen. Auch nicht stopfen, da die Systeme empfindlich sind gegen Überfüllung, möglicherweise den Füllstand nicht erkennen und Fehler melden.
Gruß Peete
Zitat:
@Adbluediesel schrieb am 31. Mai 2021 um 19:50:59 Uhr:
Das letzte Mal bin ich mir ganz sicher,dass der Tank gar nicht leer war,11/20 bei MBKD bis kurz vor der Fahrt nach Frankfurt hab fast vollständig
Gefüllt nach ca 100 ,km erscheint die Meldung
Adbue nachfüllen ?? na so schnell kann das gar nicht leer sein was dann folgt war bekannt xxxkm kein Start mehr möglich ( das stimmt gar nicht bin weit über die 800 km marke gefahren ,das wiederholte diese Meldung) dann MB KD
Sensor vor SCR erneuert 849€ ,MB gewährt
3 Jahre Garantie ,ich glaube schon fast dass vom
Werk aus schon so vorprogrammiert
Geld Schneiderei ,dreisler geht nimmer
Ich hatte das gleiche Problem. Die Fehlermeldung zeigt wohl nicht das wirkliche Problem. Statt Problem NoX-Sensor wird Füllstand gemeldet. Vermutlich soll der Kunde einfach nur zum Service kommen und im Fehlerspeicher steht es dann genauer. Es scheint relativ häufig Probleme mit den NoX-Sensoren zu geben. bei mir wurden auch schon zweimal beide Sensoren getauscht (100 tkm).