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Abgasanlagen - Downpipe, X-Pipe, H-Pipe, Link Pipe
da wir das Thema ja intensiv versteckt in unreasonable's Kompressorthread hatten, will ich es hier mal separat erstellen :cool:
Also wir haben zuletzt über der englischen Downpipe gesprochen und Veränderungen des Klangbildes jeweils durch X-Pipe oder H-Pipe.
DottoreFranko befindet sich gerade in der Experimentierphase an seinem V8 S5 :D
Ich habe mir über die freien Tage mal einige Youtube-Videos der verschiedensten Anlagen am 4.2 V8 angehört und kann für mich schon mal definitv die Downpipes ausschließen. Das Klangbild scheint wesentlich heller und raciger zu werden. Noch mehr in Verbindung mit einer X-Pipe
Bislang hat mich keine Variante mehr anhand von Videos überzeugen können, als meine akutelle ASG Abstimmung. Ich möchte ehr in richtung tieferes V8 Gebrabbel kommen.
Möglichkeit dazu wäre eine Link Pipe anstelle des OEM Mittelschalldämpfers, also getrennte Abgasstränge
Beste Antwort im Thema
Hier mal meiner....
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291 Antworten
Zitat:
@geburg schrieb am 2. Januar 2016 um 13:07:11 Uhr:
Zitat:
@SIB6274 schrieb am 2. Januar 2016 um 13:03:15 Uhr:
Das neue Jahr fängt ja schon wieder gut an. :D
Es wird Zeit, dass der 01.05. ist und Ihr dort Eure neuesten Verfeinerungen vorstellt. Ich freue mich darauf.
@geburg Für Dich ist es ebenfalls nicht weit zum CentrO, bist Du dabei? :cool:
Ich gehe fest davon aus ;)
Cool ;)
https://m.youtube.com/watch?v=jfhKecA36U0
Hier mal meiner, mit bearbeiteten ESD
Zitat:
@Yandel schrieb am 3. Januar 2016 um 13:51:35 Uhr:
https://m.youtube.com/watch?v=jfhKecA36U0
Hier mal meiner, mit bearbeiteten ESD
Deutlich besser :D ;)
Zitat:
@Yandel schrieb am 3. Januar 2016 um 13:51:35 Uhr:
https://m.youtube.com/watch?v=jfhKecA36U0
Hier mal meiner, mit bearbeiteten ESD
die Bearbeitung hat in jedem Fall eine Verbesserung gebracht. Was genau wurde geändert?
Hi @sTTefan, also was du gerne möchtest zBsp. die Richtung alter Camaro usw. Findet man so nicht auf dem Markt. Es ist aber nicht wirklich schwierig alle hohen Töne raus zu filtern (denn diese sind kurzweilig und gut absorbierbar) und die dunklen Basslastigen Töne zu verstärken mit Hilfe von Reflexionen und einer Kammer mit Bassreflex Auslegung womit eine bestimmte Wunschfrequenz maximal verstärkt wird. Das diese Auspuffanlage keine Leistung sonder Sound optimierte Anlage ist, versteht sich von selbst. Ein guter Sound Ingenieur in zusammen Arbeit mit einem guten Auspuff Bauer würde Dir die Freuden Tränen in die Augen treiben. Eigentlich schade das kein einziger Hersteller mal solche Sound Anlagen anbietet. Wäre bestimmt eine Marktlücke. Aber ASG sollte es eigentlich können.
Besser sind natürlich große ESD wie sie zBsp. der Scirocco hinten komplett quer liegen hat.
Aber auch bei uns/Dir sollte einiges machbar sein.
Denn der Motor bietet genug Schalldruck in einem breiten Frequenzbereich ;)
Nachtrag: Remus mit seinem Weltweit einzig artigen Auspuff Sound Labor
Ist bekannt dafür deutlich mehr auf den dunklen Klang positiv Einfluss zu nehmen wie jeder andere Hersteller http://www.tuningpresse.de/.../index.php?...
Zitat:
@Yandel schrieb am 3. Januar 2016 um 13:51:35 Uhr:
https://m.youtube.com/watch?v=jfhKecA36U0
Hier mal meiner, mit bearbeiteten ESD
Klingt schön basslastig ;)
Klingt sehr in der Richtung von JP der Labertasche :D
J.P. hat es in seinem Beitrag angesprochen. Sicherlich ist es möglich, die höhen Töne rauszufiltern und die tiefen hervorzuheben, aber dann kann es auch ganz schnell im Innenraum anfangen zu dröhnen!
Guter Sound ist eine Gradwanderung zwischen Leistungsverlust und angenehmer Klang auf der vollen Drehzahlbandbreite.
Zitat:
@sTTefan schrieb am 3. Januar 2016 um 17:25:23 Uhr:
J.P. hat es in seinem Beitrag angesprochen. Sicherlich ist es möglich, die höhen Töne rauszufiltern und die tiefen hervorzuheben, aber dann kann es auch ganz schnell im Innenraum anfangen zu dröhnen!
Guter Sound ist eine Gradwanderung zwischen Leistungsverlust und angenehmer Klang auf der vollen Drehzahlbandbreite.
Ja, alles unter einem Hut bekommt man nicht.
Wenn man etwas extremes möchte muss man Kompromisse eingehen ;) oder eben den Mittelweg gehen :)
Zitat:
@unreasonable schrieb am 3. Januar 2016 um 17:37:50 Uhr:
Zitat:
@sTTefan schrieb am 3. Januar 2016 um 17:25:23 Uhr:
J.P. hat es in seinem Beitrag angesprochen. Sicherlich ist es möglich, die höhen Töne rauszufiltern und die tiefen hervorzuheben, aber dann kann es auch ganz schnell im Innenraum anfangen zu dröhnen!
Guter Sound ist eine Gradwanderung zwischen Leistungsverlust und angenehmer Klang auf der vollen Drehzahlbandbreite.
Ja, alles unter einem Hut bekommt man nicht.
Wenn man etwas extremes möchte muss man Kompromisse eingehen ;) oder eben den Mittelweg gehen :)
das ist schon klar. Ich persönlich würde gerne auf ein paar PS verzichten, aber niemals Dröhnen im Innenraum hinnehmen wollen.
Das sollte eigentlich auch klappen den der Bass wird im ESD verstärk da dröhnt es nicht so schnell, eher wie ein kleiner Subwoofer in der Reserverad Mulde :D
Was genau gemacht worden ist weis ich nicht, bin aber Sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Vorallem wird das Ganze erst ab 3000U/min richtig laut, so weckt man die Nachbarschaft wenigstens nicht??
Bei technischen Fragen am besten mal Patrick Warncke auf Facebook anschreiben, der macht das Gewerblich.
Lief bei mir alles problemlos mit der Post ab.
habe eben durch Zufall ein Video vom Audi COncept Prologue gesehen!
Genau so einen Sound möchte ich haben :D
Verdammt - ich will das ganze Auto !!!!
Zitat:
@geburg schrieb am 11. Januar 2016 um 21:38:16 Uhr:
Verdammt - ich will das ganze Auto !!!!
ja, der ist schon sehr geil! :cool: Aber in die Richtung wird das neue Audidesign ja gehen und ein A8 Coupe soll wohl kommen. Nur leider mit sicherheit unbezahlbar :(