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645ci v-max ?

Themenstarteram 23. November 2005 um 12:01

hi leutz

könnt ihr mir sagen wie viel ein 645ci nach der aufhebung der sperre bringt, und mit sperre ?

Beste Antwort im Thema

Jetzt melde ich mich hier doch auch noch mal zu Wort.

Wem 250 reichen - schön und gut!

Wer jedoch - wie meiner einer auch - der Meinung ist, das ab einer gewissen Preis- und Fahrzeugklasse ein kastrierter Motor nicht das Wahre ist, soll sich doch ruhig ein V-max-Chip gönnen.

Ob eine Investition jenseits der 1000,- bei einem Z4 3.0 Sinn macht, möchte ich ebenso bezweifeln. Allerdings finde ich, dass bei Fahrzeugen von der Kategorie eines 645ci, M5 oder M6 eine elektronische Begrenzung lächerlich ist. Das die Autos die Autos weit höhere Geschwindigkeiten problemlos erreichen könnten, liegt auf der Hand. Und das sie dabei noch sicher zu bewegen sind zeigt uns Alpina. Dafür werden diese Autos doch gemacht - für die brachiale Leistungsentfaltung jenseits der 150! Nur um dann bei 250 in eine elektronische Mauer zu fahren? Es gibt viele Autos bei denen die 250-Grenze durchaus Sinn macht - so im Falle eines E500 T Elegance. Aber bei einer Sportskanone mit top Fahrwerk?

Wenn Mann also schon die 120.000 Euro für einen M6 berappt, dann möchte Mann auf freier Strecke nicht in den Begrenzer jagen.

Spätestens an dem Tag, an dem ein Jungspund in seinem "offenen" gebrauchten Boxter vorbeizieht, läutet für jeden von uns der innere Reichsparteitag wenn da ein bissl mehr geht! Und wenns noch noch so teuer war... ;)

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Mt Sperre 250. Lt. Tacho dann ca. 260.

Ohne?

Reicht doch, oder?

am 25. November 2005 um 14:03

Mit Serienbereifung und Seriengetriebeübersetzung erreicht ein entsperrter 645ci auf ebener Strecke 280.3km/h bei 6100 U/min im 6. Gang, wenn man von einem 17%igen Verlust durch den Antriebsstrang ausgeht. Mit 19%igen Verlust beträgt die mögliche Höchstgeschwindigkeit dann 277.4km/h bei 6000 U/min im 6. Gang. Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit liegt mit großer Wahrscheinlichkeit in diesem Bereich, da 17% von Hecktrieblern nicht unterschritten und 19% meist nicht überschritten werden.

Gruß nighthawk

am 26. November 2005 um 15:58

Hi,

nach der Theorie vielleicht die Praxis: mein 645Ci Coupe läuft sauber beschleunigend bis Tacho 265, danach relativ sanftes abfallen bis 260, kommen bis 265 und dann so weiter.....

Grüsse

Hans-Peter

(noch 645Ci Coupe, ab Feb. 650i Cabrio)

Hi

Leider kann dir dieses keiner genau sagen da das Tacho bei mir nur bis 260 geht auch das Digitale im HD , die drehzahlt geht natürlich weiter aber ein 911 S ist mir ab ca. 270 weggefahren wobei ich noch beschleunigt habe .

Kann da leider keine angabe machen .

MFg

Darek

Der 645 läuft so locker in den Begrenzer, dass die Rechnung mit den 277 km/h durchaus stimmen dürfte. Er läuft wohl meist echte 255 bis 258, die Abregelung kommt nie genau bei 250. Ist meine Erfahrung mit einem Coupé BJ 05

am 18. Februar 2006 um 14:53

Ich hab gerade so durch das Forum gestöbert und bin hier draufgestoßen...

Der 645Ci meines Bruders läuft offen, leicht den Berg runter und mit Heimweh, 276km/h. Gefahren am 20.06.05 mit GPS-Geschwindigkeitsmessung (+-1km/h Genauigkeit).

Der 650Ci sollte die 280km/h locker schaffen!

Hoffe, geholfen zu haben!

Basti

Zitat:

Original geschrieben von Z146BMW

Mt Sperre 250. Lt. Tacho dann ca. 260.

Ohne?

Reicht doch, oder?

Nein hätte ich so ein Wagen würde ich mir die Speree auch raus machen lassen, weil es von der Preis sowie PS Kategorie sich mit Porsche messen muss. Und diese lassen dich dann bei 250 km/h stehen und jeder Wagen mit über 200 PS ist so schnell wie du.

Sind zwar Luxusprobleme ist aber so ;)

Zitat:

Original geschrieben von vain

Nein hätte ich so ein Wagen würde ich mir die Speree auch raus machen lassen, weil es von der Preis sowie PS Kategorie sich mit Porsche messen muss. Und diese lassen dich dann bei 250 km/h stehen und jeder Wagen mit über 200 PS ist so schnell wie du.

Sind zwar Luxusprobleme ist aber so ;)

Ich glaub´ das sind eher Potenzprobleme ;)

Mein SL ist nach wie vor bei 250 abgeregelt und ich hab´ kein Problem damit, wenn jemand schneller fährt als ich :) ;)

Zitat:

Original geschrieben von vain

Nein hätte ich so ein Wagen würde ich mir die Speree auch raus machen lassen, weil es von der Preis sowie PS Kategorie sich mit Porsche messen muss. Und diese lassen dich dann bei 250 km/h stehen und jeder Wagen mit über 200 PS ist so schnell wie du.

Sind zwar Luxusprobleme ist aber so ;)

Zitat:

Original geschrieben von Detlev

Ich glaub´ das sind eher Potenzprobleme ;)

Was soll das bitte mit Potenzproblemen zu tun haben?

Ich denke mal da geht es halt auch einfach um Spaß und vielleicht auch ums Prinzip (wäre bei mir zumindest so)!

Warum sollte ich darauf verzichten wenn ich schon dafür bezahlt habe?

Ich mein wer einen 645ci hat, kann damit doch auch ruhig 280Km/h fahren, oder?

Ich meine jeder so wie er es will.

Wenn dir 250Km/h reichen, ist das doch schön!

Du gefährdest damit auf jeden Fall weniger dich und deine Umwelt als wenn du 280Km/h fährst, aber ich denke man sollte dann anderen auch ihren Spaß lassen 280Km/h zu fahren. (Sofern sie es einigermaßen vernünftig machen, und nicht auf einer überfüllten AB)

Frage: wer entrieglt denn die V- Max - ohne Chiptuning?????????????????? Würde mich für meinen 550i auch dafür interessieren!

am 23. Februar 2006 um 18:51

Hallo thknab,

auch mich würde eine "nur-Entriegelung" interessieren. Falls Du Antwort bekommen hast würde ich mich über eine Weiterleitung freuen.

Grüsse

hpmuc

Zitat:

Original geschrieben von hpmuc

Hallo thknab,

auch mich würde eine "nur-Entriegelung" interessieren. Falls Du Antwort bekommen hast würde ich mich über eine Weiterleitung freuen.

Grüsse

hpmuc

Wer ich gerne machen - aber Stand heute keine Nachrichten erhalten. Ich habe die Tage mit BMW München direkt telefoniert - dort wurde geäußert, dass es egal sei, ob V- Max- Aufhebung oder "Chiptuning" gemacht wird, denn in beiden Fällen entfällt Garantie sowie Kulanz!

Wenn Du es ehrlich machen willst (wozu ich Dir nur raten kann), dann musst Du die Entriegelung eintragen lassen und damit ist BMW aussen vor. Finde ich zwar ehrlich gesagt einen riesigen Schwachsinn, da dieser Motor locker gen 280 Km/H laufen wird. Warum BMW so "kleinkariert" ist wollte mir der freundliche Ansprechartner nicht beantworten - auch auf meine Frage hin, warum überhaupt solche Autos gebaut werden gabs keine Antwort.

am 25. Februar 2006 um 13:33

dennoch danke für Deine Mühe

Grüße

hpmuc (grins - und hoffentlich scheint bald die Sonne! )

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