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30 Jahre alten Wilk aufmotzen
Hallo,
ich habe seit ein paar Monaten nun auch einen Wohnwagen. Ich haben für wenig Geld einen 30 Jahre alten Wilk CI erstanden, der seit seiner Erstzulassung nur auf einem Festen Campingplatz stand. Er ist Bj. 1980 und bereits 1982 ist der TüV abgelaufen. Nach einigen Reparaturen hat es mit TüV und Anmeldung aber super geklappt. Da vor dem Wohnwagen wohl meistens eins Vorzelt stand und der Wohnwagen wohl nur zu Schlafen benutzt wurde, ist der Innenraum für das alter noch in einem super Zustand.
Auf dem zweiten Blick ist aber einiges im Argen an dem Karren. Die Aluleisten und speziell die Dichtungen machen nicht mehr den besten Eindruck. An manchen Stellen scheint auch Wasser in die Zwischenwand gelangt zu sein. Die Schrauben halten dort nicht mehr, da die Leisten wohl morsch sind. (Sind nur wenige Stellen). Außerdem hatten meine Vorbesitzer wohl spaß an Window Color, die man so gut wie garnichtmehr ab bekommt. Das Vorzelt wurde einfach mit ösen an die Außenwand geschraubt. Dort sind jetzt Schraublöcher in der Wand.
Mein Vorhaben:
- Alle Aluprofilschienen abmontieren
- Außenhaut abnehmen
- Morsche Leisten ersetzen
- Löcher in der Außenwand von hinten mit Kit oder Dichtmasse versiegeln
- Außenwand wieder anbringen
- Außenwand mit Folie bekleben (http://www.motor-talk.de/.../...eben-statt-lackieren-t2393379.html?...)
- Dichtungen unten den Leisten neu anbringen (Wo bekomme ich die?)
- Leisten anschrauben
- Leistenfüller und Abschlüsse neu machen (Wo bekomme ich die?)
- Das Dach bleibt wie es ist
Ich habe eine Trockene Scheune, in der ich diese Arbeit durchführen kann. Für schwierige Arbeiten kann ich auf entsprechend Handwerklich begabte Helfe zurückgreifen.
Ich würde gerne eure Meinung hören, ob sich dieses Vorhaben wohl so wie ich mir das Denke umsetzen lässt? Kosten würde ich auf 500 bis 700 Euro schätzen. Danach würde der Wohnwagen aber sicher noch einmal 30 Jahre machen :D.
An den Aufstellfenstern war mal eine Plastikprofil umlaufen am Rahmen angebracht. Dieses muss durch die Sonne spröde geworden sein und existiert einfach nicht mehr. Ich habe leider noch keine Bezugsquelle gefunden. Wenn hier noch jemand einen Tipp hat würde ich mir sehr freuen. Danke für eure Beiträge.
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Beste Antwort im Thema
Hi
Also einen "Stundenlohn" werde ich nicht anrechnen. Ich habe auch nicht vor den WW zu verkaufen. Durch das Überziehen mit Folie (Wird wahrscheinlich so ein knalliges Orange) hat der dann ja auch seine individuelle Note. Von Innen habe ich eh schon einiges umgebaut. Dort ist ein Bett mit Hundehütte drunter. Eine ordentliche Musikanlage und RGB LED Stripes mit Disco Modus an der Decke :D. Auch die Elektronik habe ich so überarbeitet, dass beim Einstecken der 230V Versorgung direkt alle nur mit darüber betrieben wird. Beim lösen der 230V Versorgung wird alles incl. 230V von einer Autobatterie gespeist. Beim Umschalten hört man nur ein kurzes knacken in den Boxen.
So lange es keine Unsummen Verschlingt, ist es mir egal ob es sich rechnet.
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35 Antworten
Ich tippe ganz stark auf das Profil, das den Fensterausschnitt umrahmt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
Hallo Ihr Lieben ich hatte erst heute wieder Zeit für's Internet.
Ja, irgendwie umrahmt das den Fensterausschnitt, ich versuch mal Fotos anzuhängen **falls ich nicht zu Dusselig dazu bin**
LG
camisa
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
ich bekomme es irgendwie nicht größer hin, sorry, ich hoffe, man kann auf dem Bild überhaupt etwas erkennen
LG
camisa
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
Falls Du das zerbrochene Teil auf dem Bild meinst, das ist dann tatsächlich die Fensterdichtung. Diese war mal vor einigen Jahren bei einigen Herstellern grau und ist dann ausgekreidet / spröde geworden. Diese gibt es mitlerweile in schwarz- um sie neu zu bestellen brauchst Du die Stärke deiner Wand. Dann musst Du die Aufsteller / Feststeller demontieren (Positionen an der Aussenwand mit einem Bleistiftstrich markieren, damit man sieht wo diese später wieder hinkommen, wenn die neue Dichtung drin ist), die alte Dichtung abmontieren, die Flächen gründlich reinigen und die neue Dichtung wieder montieren- Dichtmasse ist in der neuen Fensterdichtung innen bereits aufgebracht. Dann kommt noch ein Einlegeband (i.d.R. weiss) rein (Dichtung vorher mit Silikonspray einsprühen, dann lässt sich's leichter einziehen) und dann werden die Feststeller / Aufsteller wieder montiert.
Am besten misst Du zuerst deine Wandstärke sowie das Umlaufmaß des Fensters aus und fährst dann zu einem Caravan-Fachbetrieb und sagst dort, dass Du die Fensterdichtung komplett erneuern willst- inklusive Einlegeband.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
Ob es in Portugal (wo die TEin derzeit ist) einen Fachbetrieb gibt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
Die Firma Knaus Tabbert (zu der Wilk gehört) hat mehrere Handelspartner in Portugal ( Portugal eingeben ) die können sicherlich weiterhelfen und ggf. die Teile auch zuschicken! Alternativ hat einen Händler aufsuchen, wenn die TEin wieder in D ist :)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
Hallo Ihr Zwei
vielen vielen Dank
nun komme ich bestimmt weiter, Ihr seit Klasse
LG
camisa
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
Herzlich gerne und einen schönen Aufenthalt noch! :)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Ersatzteile für meinen alten Wilk ci Stern le Luxe' überführt.]
Hallo
Hätte gerne mal gewusst was aus deinem Projekt Wilk geworden ist wir haben auch so einen ähnlichen und wollten jetzt auch die Leistenfüller tauschen. Hast du die einfach ersetzen können? Wo gibts die ? oder musstest du die Leisten auch austauschen ??
Kannst du nicht mal nen Bericht und Bilder bringen wie du vorgegangen bist und wie das Ergebniss aussieht??
@Emilie-Maria
lt. seinem Profil hatte sich der TE "undeath" am 07.04.2013 bei MT angemeldet, dieses Thema erstellt und am 11.04.2013 seinen dritten und damit insgesamt letzten Beitrag in MT erstellt.
Ich denke nicht, dass der noch unter den "hier Anwesenden" weilt. Daher ist zu befürchten, dass Du hier wohl vergeblich auf eine Reaktion wartest.
Gruß
NoGolf
@Emilie-Maria
auch Euch würde ich empfehlen, im Wohnwagen Forum die Restaurierungs threads durchzulesen. Da solltet Ihr schon die meisten Antworten finden. Die meisten Threads dort sind sehr gut mit Bildern dokumentiert.
@Emilie-Maria
HIER ist eine bebilderte Beschreibung zum Thema "Kantenleisten abdichten". Die sieht, zumindest auf den ersten Blick, recht gut aus.
Gruß
NoGolf
Zitat:
Original geschrieben von Nogolf
...
bebilderte Beschreibung zum Thema "Kantenleisten abdichten".
...
NoGolf
Er will vermutlich nicht die Leisten, sondern nur die Leistenfüller auswechseln.
Zitat:
Die Wände sind im Sandwich verfahren verpresst. Wie willst du die Aluhaut wieder montieren? Mit Schrauben in die Lattenkonstruktion? Dann kannst es gleich lassen das birgt neue Undichtigkeiten, ausserdem wirst du die Aluhaut nicht mehr so glatt montiert bekommen, wenn sie nach der Demontage überhaupt noch zu gebrauchen ist.
Da ist nix gepresst.
Das ist Fachständerwerk aus Holz, und die Alubleche sind da wirklich drauf geschraubt, idr. in Bahnen von 1,5 oder 2 Metern. Kommt fertig lackiert im Werk an und wird da auf den Wowa genagelt, kann man im Prinzip ab und wieder dran machen. Kriegt man auch neu.
Die sind nciht GENAGELT!!! die sidn mit Caravankleber Draufgeklebt, so ein wowa wird von innen anch außen gebaut!