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1,8T ruckelt (LMM, Zündenstufen, Drosselklappe)
Hallo,
mein 1,8T ruckelt seit kurzem. Hier mal die ganz genaue Fehlerbeschreibung:
Vor 14 Tagen sprang er nach einem kurzen Stop (5min) mit warmen Motor nicht mehr an. Erst nachdem ich beim anlassen etwas Gas gegeben habe, ging er an und hatte dann ca. 2 min lang stark schwankendes Standgas, danach war das Standgas konstand.
Das mit dem nicht Anspringen tratt dann öffters auf, ich habe immer etwas Gas gegeben (so wie oben) und konnte fahren.
Bis heute, wenn ich den jetzt anlasse (Motor ist noch warm) dann hört das Standgas nicht auf zu schwanken und wenn ich das Gas wegnehme geht er aus.
Ich habe mal intensiv google nach dem Problem abgegrast.
Die folgenden Sachen könnten zutreffen:
- defekter Luftmassenmesser
- defekt an Zündenstufen
- Drosselklappe flasch eingestellt.
Die Zündkerzen habe ich heute gewechselt (Die hatten es notig) aber das Problem ist immer noch.
Hatte von euch vieleicht ein ähliches Problem?
Wie kann ich etwas ausschließen?
Kann man die Zundspulen überprüfen?
Danke und Tschüss
Andre
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Raschisch
ich würde mal den LMM wechseln, ich weiß ist teuer
im austausch ca 60 euro! was denn daran teuer?!
Zitat:
Original geschrieben von a4olli
hat jemand eine schöne anleitung, wie man die drosselklappe am besten reinigt?
dk ausbauen, mit benzin oder bremsenreiniger reinigen, neue dichtung und wieder einbauen! dk-adaption und fertig!
Zitat:
Original geschrieben von maxexc380
Ich hänge mich hier mal mit rein - was wird hierzu noch gebraucht? Neue Dichtungen? Muss danach das STG resetet werden?
siehe oben! reset kannste, aber mußte net!
mfg
ich bin eher auf der suche nach einer etwas detaillierteren beschreibung... (z.b. http://www.motor-talk.de/t427792/f147/s/thread.html) nur eben für den a4 (b5)...
eigentlich ist die reinigung ne simple sache! und der ausbau auch! was brauchst du denn da detaillierter???????
mfg
z.b. reinigt man nur die drosselklappe an sich, oder auch gleich den stellmechanismus daneben? kann man was kaputtmachen? muss man danach wirklich die batterie abklemmen? sollte man einen die steckverbindungen mit einem ohmmeter prüfen?
du machst aber auch ein geschiß darum! bring den wagen lieber zu audi!;)
mfg
Zitat:
Original geschrieben von aemkei78
du machst aber auch ein geschiß darum! bring den wagen lieber zu audi!;)
mit anderen worten: du hast auch keine g e n a u e anleitung ;);)
ich habe es schon x mal gemacht! verstehe echt nicht dein prob wo du ne anleitung oder beschreibung für so nen furz brauchst! anleitung hast du bekommen! genauer geht es nicht! wenn das nicht reicht, solltest du wirklich lieber zu audi gehen!;) man brauch keine genauere anleitung! was willst du da hören?
mfg
na eben was hübsches mit bildern ;)
ne mal im ernst. ich werde es morgen einfach versuchen. wenn ich ein problem habe, schreibe ich dir ;)
Zitat:
Original geschrieben von a4olli
na eben was hübsches mit bildern ;)
ne mal im ernst. ich werde es morgen einfach versuchen. wenn ich ein problem habe, schreibe ich dir ;)
Hast du die von mir weiter oben genannten Internetadresse übersehen? Da hast du doch schöne Bilder.