Sammelecke

Übersetzungsverhältnisse Stand 1996-1997

Mon Jul 23 17:05:16 CEST 2012 | SuriViruS | Kommentare (1) | Stichworte: 4A (C4), A6, AAH, Audi, Getriebe, V6

Mahlzeit!

Da gerade beim 2.6er V6 (ABC) gern mal die Frage nach einem längeren 5. Gang auftaucht

und mancher sogar mit dem Gedanken spielte sich das Getriebe vom TDI einzubauen,

habe ich mal ein paar Daten von der Audi Homepage gesammelt und in eine Tabelle gestopft.

Bei der schieren Anzahl von möglichen Getriebe-Kennbuchstanben, kann es zu Abweichungen kommen.

Die GKB waren leider nicht aus den Datenblättern ersichtlich.

Die Angaben sind natürlich ohne Gewähr.

Interessant ist der 2.8er 30V ACK-Motor, welcher beim 2. Gang von den anderen V6 abweicht.

Des weiteren scheint bei den Benzinern der "normale" 4.2 (AEC) im 6. Gang bei gleicher Drehzahl die höchste Endgeschwindigkeit zu erreichen.

Fazit: Da die V6er bei niedriger Drehzahl nicht das nötige Drehmoment aufbringen, bietet sich der Umbau auf TDI-Getriebe nicht an.

Wer beim ABC etwas weniger Drehzal im 5. haben will, könnte das Getriebe vom 2.8er AAH verwenden.

Der ACK scheint das am besten abgestimmte Getriebe zu haben.

Die Abstände sind zwischen 1. und 2. etwas kürzer, sowie 2. und 3. etwas länger.

Wer zusätzlich Infos beitragen möchte, kann dies gerne per PM tun, ich passe die Tabelle dann an.

Audi A6 C4 Avant Getriebeübersetzung.xlsx (675 mal heruntergeladen)