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-=TbMoD=-

20.07.2010 13:10    |    -=TbMoD=- -=TbMoD=-    |    Kommentare (19)

Im Prinzip kein großer Akt und schnell erledigt

normalerweise sofort das erste was erledigt wird wenn ich einen Astra G in die Finger bekommen :D

da so ziemlich die nervigste und sinnloseste Erfindung die es gab :D

 

Als erstes den Zugang zum Sicherungskasten öffnen

dann findet ihr auf der rechten Seite den schwarzer Stecker vom Multitimer

hier im Bild fehlt bereits die Abdeckkappe vom Stecker

 

Dieser wird herausgezogen. Einfach auf beiden Seiten die Plaste-pins eindrücken etwas hin und her wackeln dabei ziehen. Sollte dies nicht klappen bzw man kommt nicht nah genug an die Sicherungsnasen heran kann man auch einfach schnell das gelbe Blinkerrelais rausziehn.

Wenn der Stecker dann draussen ist, die Schutzkappe abmachen und die Kabelbinder wegschnippeln (Achtung! die Kabel darunter sind sehr dünn, also aufpassen).

Dann sieht das ganze so aus:

 

Dann nehmt Ihr euch einen kleinen Schraubenzieher und schiebt die kleinere Pinleiste nach oben raus. Ungefähr so:

 

Wenn diese draussen ist, sucht Ihr euch die Seite wo 16 und 30 steht und pinnt entweder den Pin 26 sauber aus oder zwickt das Kabel einfach durch.

 

Das wars dann auch schon.

Die Kabelenden schön mit Isoband einbinden, neue Kabelbinder an die Kabel und Stecker wieder zusammen bauen, einstecken und fertig

darauf achten das der Stecker richtig eingerastet ist ansonsten kann es zu Fehlfunktionen kommen.

 

P.S.: Das Lichtgepiepse funktioniert natürlich auch weiterhin


Kommentare: 19

20.07.2010 17:32    |    hades86 hades86

Funktioniert das auch beim B-Vectra?


20.07.2010 22:53    |    -=TbMoD=- -=TbMoD=-

ich denke mal ja

da der selbe Sicherungskasten und selbe Multitimer verbaut wurde

 

könnt ihr gerne in euren FAQ mit übernehmen im Vectra B Bereich ;)


25.07.2010 16:39    |    Marc 22 Marc 22

Hasst immer gute Anleitungen für den Astra G, komm gut klar, ist wenigstens auch mit schönen Bildern, mach weiter so =TbMoD=.

 

 

Achso, das Lichtgepiepse kann mann nicht ausschalten über den Multitimer?? Oder geht das nicht??


25.07.2010 16:54    |    -=TbMoD=- -=TbMoD=-

Licht vergessen wären die Pins:

Pin15 Fahrer TKS

Pin38 Standlicht

Pin25 Zündungsplus

 

Wenn Standlicht 12V, TKS und Zündungsplus Masse dann ertönt der Warnton für vergessenes Licht

 

das einzige was da "killen" könntest wäre der Türkontaktpin

dann wird aber die Innenraumleuchte nicht mehr richtig funktionieren


06.08.2010 15:16    |    Headbengel Headbengel

Moin

 

Habe gerade den nervigen Ton bei meinen Astra endlich besiegt...:D:D:D

 

Ist eine gute Anleitung.

 

DANKE..:)


12.11.2010 08:37    |    Speedsterfahrer Speedsterfahrer

Läst sich das auch auf einen Corsa C (Bj.'05) übertragen?


20.11.2010 11:27    |    -=TbMoD=- -=TbMoD=-

versuch mal Pin 50 am Body Control Modul rot 0,35mm²


21.11.2010 21:19    |    Speedsterfahrer Speedsterfahrer

Ok, danke! Werde es zwischen den Feiertagen mal probieren...


07.05.2011 10:22    |    Ermunaz Ermunaz

Eine kleine Sache.

Super Anleitung erstmal, hat bei mir auch geklappt.

Nur das 1. Bild ist etwas blöd ;)

Bei mir war da wohl noch nie jemand dran und daher noch eine schwarze Kappe drüber (die ich nach dem Ausbau auch nicht wieder draufbekommen habe :D)

Daher sieht es komplett anders aus xD

 

Bis ich darauf kam, dass da ne Kappe drauf ist hats 3 Anläufe gebraucht.

Also vllt ein kleiner Hinweise, weil man sieht die Kabel dann nicht direkt und ist etwas verwirrt :P

 

Ansonsten top, auch wenn ich das Kabel auf Verdacht durchschneiden musste (gab nur ein rotes zum Glück :D) weil ich den Stecker nicht nach oben rausbekommen hab^^


08.05.2011 21:41    |    -=TbMoD=- -=TbMoD=-

oha Dau-Alarm :D

man lernt nie aus

ich werds mal dazu schreiben danke ;)


13.06.2011 18:51    |    Katana-Breaker Katana-Breaker

Hallo....

Habe gerade das nervige gepiepse vom Zündschlüssel abgestellt :)

Dank der wirklich guten anleitung und den super Bildern absolut kein Problem.

 

Ganz dickes Dankeschön !!!

 

Gruss

Marcus


10.07.2011 20:43    |    Der_T Der_T

Habe es gerade bei mir auch gemacht.

Die schwarze Kappe habe ich beim zusammenbau weggelassen. da bricht man sich ja die Finger beim abmachen.

Um das gepiepste wieder zu reaktivieren habe ich einfach einen Sicherungshalter dazwischen gepakt.

Wollte erst einen Schalter einbauen aber da wusste ich noch nicht wie eng es da hinter zugeht.

 

Wenn ich oder mein Nachbesitzer es wieder aktiviert haben möchte muss er bloß eine x-belibige Sicherung hineinstecken. Mit einem Schildchen ist es auch versehen, damit man nicht vergisst wofür das Dingen da ist ;)



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