20.07.2010 13:10
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-=TbMoD=-
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Kommentare (19)
Im Prinzip kein großer Akt und schnell erledigt normalerweise sofort das erste was erledigt wird wenn ich einen Astra G in die Finger bekommen da so ziemlich die nervigste und sinnloseste Erfindung die es gab
Als erstes den Zugang zum Sicherungskasten öffnen dann findet ihr auf der rechten Seite den schwarzer Stecker vom Multitimer hier im Bild fehlt bereits die Abdeckkappe vom Stecker
Dieser wird herausgezogen. Einfach auf beiden Seiten die Plaste-pins eindrücken etwas hin und her wackeln dabei ziehen. Sollte dies nicht klappen bzw man kommt nicht nah genug an die Sicherungsnasen heran kann man auch einfach schnell das gelbe Blinkerrelais rausziehn. Wenn der Stecker dann draussen ist, die Schutzkappe abmachen und die Kabelbinder wegschnippeln (Achtung! die Kabel darunter sind sehr dünn, also aufpassen). Dann sieht das ganze so aus:
Dann nehmt Ihr euch einen kleinen Schraubenzieher und schiebt die kleinere Pinleiste nach oben raus. Ungefähr so:
Wenn diese draussen ist, sucht Ihr euch die Seite wo 16 und 30 steht und pinnt entweder den Pin 26 sauber aus oder zwickt das Kabel einfach durch.
Das wars dann auch schon. Die Kabelenden schön mit Isoband einbinden, neue Kabelbinder an die Kabel und Stecker wieder zusammen bauen, einstecken und fertig darauf achten das der Stecker richtig eingerastet ist ansonsten kann es zu Fehlfunktionen kommen.
P.S.: Das Lichtgepiepse funktioniert natürlich auch weiterhin |





Kommentare: 19
20.07.2010 14:54 |
Trackback
Kommentiert auf: Opel Astra G & Coupé:
hab da mal ne frage!?
[...] http://www.motor-talk.de/.../...essen-gepiepse-abstellen-t2811035.html
[...]
Artikel lesen ...
20.07.2010 17:32 |
hades86
Funktioniert das auch beim B-Vectra?
20.07.2010 22:53 |
-=TbMoD=-
ich denke mal ja
da der selbe Sicherungskasten und selbe Multitimer verbaut wurde
könnt ihr gerne in euren FAQ mit übernehmen im Vectra B Bereich
25.07.2010 16:39 |
Marc 22
Hasst immer gute Anleitungen für den Astra G, komm gut klar, ist wenigstens auch mit schönen Bildern, mach weiter so =TbMoD=.
Achso, das Lichtgepiepse kann mann nicht ausschalten über den Multitimer?? Oder geht das nicht??
25.07.2010 16:54 |
-=TbMoD=-
Licht vergessen wären die Pins:
Pin15 Fahrer TKS
Pin38 Standlicht
Pin25 Zündungsplus
Wenn Standlicht 12V, TKS und Zündungsplus Masse dann ertönt der Warnton für vergessenes Licht
das einzige was da "killen" könntest wäre der Türkontaktpin
dann wird aber die Innenraumleuchte nicht mehr richtig funktionieren
06.08.2010 15:16 |
Headbengel
Moin
Habe gerade den nervigen Ton bei meinen Astra endlich besiegt...


Ist eine gute Anleitung.
DANKE..
12.11.2010 08:37 |
Speedsterfahrer
Läst sich das auch auf einen Corsa C (Bj.'05) übertragen?
20.11.2010 11:27 |
-=TbMoD=-
versuch mal Pin 50 am Body Control Modul rot 0,35mm²
21.11.2010 21:19 |
Speedsterfahrer
Ok, danke! Werde es zwischen den Feiertagen mal probieren...
07.05.2011 10:22 |
Ermunaz
Eine kleine Sache.
Super Anleitung erstmal, hat bei mir auch geklappt.
Nur das 1. Bild ist etwas blöd
Bei mir war da wohl noch nie jemand dran und daher noch eine schwarze Kappe drüber (die ich nach dem Ausbau auch nicht wieder draufbekommen habe
)
Daher sieht es komplett anders aus xD
Bis ich darauf kam, dass da ne Kappe drauf ist hats 3 Anläufe gebraucht.
Also vllt ein kleiner Hinweise, weil man sieht die Kabel dann nicht direkt und ist etwas verwirrt :P
Ansonsten top, auch wenn ich das Kabel auf Verdacht durchschneiden musste (gab nur ein rotes zum Glück
) weil ich den Stecker nicht nach oben rausbekommen hab^^
08.05.2011 21:41 |
-=TbMoD=-
oha Dau-Alarm
man lernt nie aus
ich werds mal dazu schreiben danke
13.06.2011 18:51 |
Katana-Breaker
Hallo....
Habe gerade das nervige gepiepse vom Zündschlüssel abgestellt
Dank der wirklich guten anleitung und den super Bildern absolut kein Problem.
Ganz dickes Dankeschön !!!
Gruss
Marcus
10.07.2011 20:43 |
Der_T
Habe es gerade bei mir auch gemacht.
Die schwarze Kappe habe ich beim zusammenbau weggelassen. da bricht man sich ja die Finger beim abmachen.
Um das gepiepste wieder zu reaktivieren habe ich einfach einen Sicherungshalter dazwischen gepakt.
Wollte erst einen Schalter einbauen aber da wusste ich noch nicht wie eng es da hinter zugeht.
Wenn ich oder mein Nachbesitzer es wieder aktiviert haben möchte muss er bloß eine x-belibige Sicherung hineinstecken. Mit einem Schildchen ist es auch versehen, damit man nicht vergisst wofür das Dingen da ist
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