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Der Heckflügel des 650 fährt bei starker Beschleunigung automatisch ein, um den Luftwiederstand zu minimieren. Bei starkem Bremsen klappt er wieder aus und fungiert als aerodynamische Bremse
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Fahrbericht
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Eine Reise an die Grenze von 650 PS
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Stichworte:
650, 650S, Fahrbericht, Goodwood, McLaren, News