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Ein Vierzylinder war in seiner Klasse eigentlich zu klein. Trotzdem konnte der 2000 sich durchsetzen. Die Motoren leisteten zwischen 100 und 130 PS (mit Einspritzung)
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Thema:
Die Krönung der Neuen Klasse
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Stichworte:
121, 2000, BMW, Classic Driving, Coupé, E121, limousine, Neue Klasse, News