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Holley Sniper EFI
Ich hoffe Ich bin hier richtig. Da ich in Endstation einer Restoration von einem 1962 Oldsmobile Convertible bin, und meinen Vergaser durch eine Holley Sniper EFI ersetze.
Ich aber leider keine deutschsprachige Literatur oder Internet Seite gefunden habe, hätte ich da eine Frage in die Runde.
Wer hat eine deutsche Anleitung wie man das Teil sauber einstellen kann? Bzw wer hat Erfahrung? Und was ist zu beachten?
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127 Antworten
Ich weiß es nicht, aber EFI braucht definitiv Lambdasonden, hast du die verbaut?
Gruß SCOPE
Lambdasonde für einen 1962 er oldsmobile, das ist verrückt, was macht ihr denn da für Umbauten?
Wenn er die anlage bneu gekauft hat ist eine Lambadasonde sowie ein Adapter dabei.
Zitat:
@JelenW schrieb am 11. Januar 2021 um 16:59:28 Uhr:
Lambdasonde für einen 1962 er oldsmobile, das ist verrückt, was macht ihr denn da für Umbauten?
Die braucht man für die Sniper, und ist fast nicht sichtbar
Zitat:
@dagehtshin schrieb am 11. Januar 2021 um 17:39:58 Uhr:
Wenn er die anlage bneu gekauft hat ist eine Lambadasonde sowie ein Adapter dabei.
Ja alles ist dabei um die Anlage einzubauen.
Für mich ist es wichtig gewesen daß man so wenig wie möglich sieht, und die Holley ist da von der Optik am besten.
Vorteil immer gute Verbrennung und viele besseres Startverhalten.
Zitat:
@wolfi_ch66 schrieb am 11. Januar 2021 um 15:38:53 Uhr:
Ich hoffe Ich bin hier richtig. Da ich in Endstation einer Restoration von einem 1962 Oldsmobile Convertible bin, und meinen Vergaser durch eine Holley Sniper EFI ersetze.
Ich aber leider keine deutschsprachige Literatur oder Internet Seite gefunden habe, hätte ich da eine Frage in die Runde.
Wer hat eine deutsche Anleitung wie man das Teil sauber einstellen kann? Bzw wer hat Erfahrung? Und was ist zu beachten?
Und ups es ist ein 1961 Starfire
Zitat:
@SCOPE schrieb am 11. Januar 2021 um 16:19:28 Uhr:
Ich weiß es nicht, aber EFI braucht definitiv Lambdasonden, hast du die verbaut?
Gruß SCOPE
Ja ist fest fast unsichtbar verbaut, und ein Wunder es ist eine Bosch-Sonde
Es gibt dazu keine deutsche Anleitung.
Wo kommst du denn her... Großraum?! Hätte schon Bock, mich damit mal zu beschäftigen. Bin hier bei Frankfurt/Main, kann/werde aber nichts versprechen.
Zitat:
@v8.lover schrieb am 11. Januar 2021 um 18:36:44 Uhr:
Es gibt dazu keine deutsche Anleitung.
Wo kommst du denn her... Großraum?! Hätte schon Bock, mich damit mal zu beschäftigen. Bin hier bei Frankfurt/Main, kann/werde aber nichts versprechen.
Ich liebe in der Schweiz Nähe Konstanz.
Ach ja....du suchst eine anleitung zum einstellen...dir ist schon klar daß die Sniper sich dadurch auszeichnet das sie sich selber einstellt`? Ich baue grade die selbe in unseren Pickup ein
Welche Spinne hast verbaut? Passt das eh ohne Adapterplatte direkt drauf?
Zitat:
@dagehtshin schrieb am 11. Januar 2021 um 21:03:37 Uhr:
Ach ja....du suchst eine anleitung zum einstellen...dir ist schon klar daß die Sniper sich dadurch auszeichnet das sie sich selber einstellt`? Ich baue grade die selbe in unseren Pickup ein
Das ist mir schon bewusst, nur gewisse Einstellungen macht sie halt nicht von alleine. Wie etwas fetter bei gewissen Drehzahlen, Klarstart ...Bund sicher man kann sie es lernen lassen, kommt aber nicht so gut wie man es gerne hätte
Zitat:
@mc.drive schrieb am 11. Januar 2021 um 21:30:00 Uhr:
Welche Spinne hast verbaut? Passt das eh ohne Adapterplatte direkt drauf?
Die originale und nein geht ohne Adapter.
Zitat:
@dagehtshin schrieb am 11. Januar 2021 um 21:03:37 Uhr:
Ach ja....du suchst eine anleitung zum einstellen...dir ist schon klar daß die Sniper sich dadurch auszeichnet das sie sich selber einstellt`? Ich baue grade die selbe in unseren Pickup ein
Und wenn Du eine Vierloch Sniper hast würde ich noch die kleine Stange Teil zu Volllast ändern. Da sonst immer alle gleichzeitig aufgehen. Gibt es als Zubehör