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Genesis - Mattlack – Erfahrungen
Genesis - Mattlack – Erfahrungen
Einen herzlichen Gruß in die Runde der Genesis Besitzer & Fahrer hier im Forum.
Ich habe mich hier „frisch“ im Forum angemeldet. Stehe in den Startlöchern kurz vor der Bestellung eines Genesis eGV70 und bin bei der Recherche rund um dieses Model u.a. hier bei MOTORTALK–Genesis im Forum aufgeschlagen.
Am Wochenende konnte ich den eGV70 bei einer Probefahrt in Bad Driburg erstmalig genießen. Mein mehr als breites Grinsen :):D während der Fahrt und danach bis übers Wochenende wollte mein Gesicht nicht mehr verlassen. Wie viele hier im Forum schon schreiben, auch ich war nach der Probefahrt „Schockbegeistert“ von diesem Auto.
Mein Entschluss stand fest, nach einer Nacht darüber schlafen bestellst du den eGV70 in der Außenfarbe Matt Melbourne Gray….! (diese Lackierung in Mattlack ist der Hammer …)
Okay, die Nacht ging vorbei, das Grinsen am Morgen :):D war noch da, allerdings bei Recherche (hauptsächlich hier im Forum rund um Genesis) stolperte ich über den Punkt „Mattlack Lackierung“…!
So ganz ohne Probleme ist eine Autolackierung in „Mattlack“ wohl nicht, wie man hier im Forum und auch an anderen Stellen im WEB nachlesen kann. Eine Lackreparatur nach Steinschlag, Minicrach oder anderweit mit Smart Repair & Co wird nicht funktionieren. Da bleibt dann oft nur Lackierung der ganzen Seite oder noch mehr….!
Selbst schon bei der „normalen“ Autowäsche in der Waschanlage könnte es bei Fahrzeugen mit Mattlack zu Problemen beim Lack kommen. Das wäre aber noch händelbar und kein Ausschlussgrund.
Mein breites Grinsen :confused: ist nun erst einmal aus dem Gesicht weg.
Der Genesis sieht in Mattlack einfach nur geil aus. Ein Umschwenken auf Metallic …, raubt mir einen großen Teil der zukünftigen Besitzfreude am Auto, wenn der ausgewählte Mattlack aufgrund von „zu vielen Problem mit dieser Lackierung“ nur noch aus Vernuftgründen abgewählt wird.
Nun nach der laaaaangen Einleitung endlich meine Frage/n:
Wer kann etwas Sachdienliches zu dem Thema beisteuern und seine Erfahrungen mit „Mattlacken“ bei Pkws (oder noch besser bei Genesis Pkws mit Mattlack) hier veröffentlichen?
Soll man das Risiko und die „Gefahr“ von möglichen Lackschäden durch Vandalismus, Parkremplern, Neid von Besitzlosen usw. einfach ausblenden und seinen Emotionen freien Lauf lassen…? :p
Ich freue mich auf eure Meinungen und natürlich auf sachdienliche Hinweise und Tipps zu dem Thema.
Beste Grüße
„Lynx“
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23 Antworten
Zitat:
@markusToe schrieb am 24. Oktober 2022 um 20:10:22 Uhr:
Ich probiere das weiss matt,....wenn's dann wirklich mal übel aussieht kommt Folie drüber....
Läßt sich mattlack folieren? Ich habe mal gelesen, dass aufgrund der rauen Fläche mit folieren schwierig ist.
Würde ja wieder eine matte drüberkommen..... Denke schon....
Ich bin von "Mattlack" in grau komplett weg. Habe mir aus diversen Foren und Fachberichten jede Menge Infos dazu erlesen und mich daraufhin schweren Herzens für meinen eVG70 in Himalajan grey entschieden.
Zwischenzeitig habe ich 2 aktuelle Fotos vom eVG70 in Himalajan grey erhalten und bin sehr zufrieden mit meiner Farbwahl und dem Gesamtanblick des Fahrzeugs in dieser Lackierung.
Der eGV70 sieht in der Lackierung Himalajan grey genauso edel und Klasse aus.
Fazit:
Mattlack sieht einfach geil aus...., aaaaaaber beinhaltet diverse Risiken die eintreten können, aber nicht müssen.
Ich habe kein Spaß an der Sache, wenn ich ein Auto schon bei der Wahl der Waschanlage schädigen könnte. Diverse Parkrempler, Einkaufswagen, Steinschlag, Beulen und Kratzer werden kommen. Das lässt sich kaum verhindern. Wer sich hier selbst was in die Tasche lügt „mir passiert das nicht“, kennt die Risiken (oder nicht) und weiß das Smart Repair bei Mattlack nicht funktioniert. Entweder mit dem Mangel weiterfahren oder Ganzlackierung.
Bei Metallic reicht oft nur eine Teillackierung einer Seite, Motorhaube usw. um o. g. Schäden zu beseitigen. Das ist mir lieber als ein Auto zu fahren das ich ringsum in Schutzfolie und Watte packen muss, damit es weiter „geil“ aussieht.
Anmerkung:
Mein eVG70 wird kein Firmenfahrzeug. Als Fahrer eines Firmenfahrzeuges würde ich mich vermutlich anders entscheiden…!
So, ich war eben mal Todesmutig in einer Lappenwaschanlage (Lappland) mit meinem Melbourne Grey Mattlackiertem eGV70.
Habe das Standardprogramm ohne alles genommen.
Hat super funktioniert. Ist schön sauber geworden.
Vor allem perlt das Wasser durch die raue Oberfläche viel besser ab als an glatten Lacken.
Das ist irgendwie so wie in einer Teflonbeschichteten Pfanne.
Ich weiß, dass die beiden Matt-Lacke ab Werk lieferbar sind. Mich würde aber die Technik interessieren... hat dein GPA irgendwie was dazu gesagt? Wir der ganz regulär lackiert, ist das vor Zusammenbau aber nach Lackierung irgendwie zusätzlich gemacht? Ist das wirklich Lack oder eine Folie? Sind auch die nicht-sichtbaren Teile in dieser Art lackiert, verarbeitet? Danke
Das ist ganz normaler Metallic Lack.
Nur der letzte Klarlack der draufkommt, der ist Matt.
Die nicht sichtbaren Teile sind genau so lackiert.
Interessant wird es beim Nach/Neulackieren nach einem Unfall…
Ob die Lackierer das hinbekommen?
Ich habe da so meine Zweifel…
Nein, es ist bekannt dass man das ohne Probleme nicht nachlackieren kann.
Smart Repair ist wohl ausgeschlossen.
Ich fahre ein zehnjähriges Auto mit Mattlack. Immer noch wunderschön und immer wieder Komplimente von anderen Leuten. Ich bin regelmässig in der Waschanlage, aber wähle immer das billigste Programm ohne Glanzpolitur und ohne Schaumwachs, damit der Matteffekt nicht beschädigt wird.
Allerdings habe ich einen kleinen Lackschaden im Kotflügel. Wie der Themenstarter richtig schreibt, gibt es keinerlei günstige Möglichkeit der Reparatur. Mein Lackierer hat Erfahrung mit Mattlack und offeriert mir nur eine komplette Lackierung der ganzen Wagenseite für ungefähr 4000 Euro. Das war es mir bisher nicht wert.