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unterschied EC40 Modelljahr 2024 und 2025

Volvo C40 X, Volvo C40
Themenstarteram 21. April 2024 um 8:31

Hallo Zusammen, kennt jemand den Unterschied zwischen Modelljahr 2024 und 2025? Der Konfigurator zeigt mir da nichts an und mein Wunschmodell nennt sich Ultra. Auf der Bestellung steht nun Ultra Dark und keiner kann mir sagen was nun der Unterschied ist…

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16 Antworten

Wieso auch ? Du bekommst nur noch modeljahr 2025 wenn du das bestellt hast

Ultra dark ist ein ultra mit dunklen zierteilen im Gegensatz zu ultra Bright mit chrom

Jap that‘s it

Ein Blick in die Preisliste statt in den Konfigurator zeigt das Gewünschte:

https://pricelists.volvocars.com/de/volvo-ec40-electric/?page=28

Themenstarteram 22. April 2024 um 16:47

Perfekt und Danke. Ich kann keine Unterschiede zum Modelljahr 2024 feststellen. Vielleicht hinsichtlich der Technik?

Keine Unterschiede in Sachen Technik.

Die bestehen nur zwischen MY23 und MY24.

Den EC40 soll es m.W. gegenüber dem XC40 nun auch mit digitalem Innenspiegel geben

Den gibt's auch schon für MY24

Aber nicht lt. Preisliste, sondern nur nachträglich.

Es gibt wieder einige Pakete und Optionen.

Merkwürdig ist, dass man nun keine 20-Zoll-Bereifung mit GJR mehr bekommt. Extra bezahlt werden müssen die nun auch (wie auch das Dach in Kontrastfarbe und der Farbton Silver Dawn).

Pakete EX40 - 1
EX40 kein 20-Zoll mit GJR
Einzeloptionen EX40

Bei meinem jetzt gelieferten B3 plus habe ich Gott sei Dank noch die 19er

Ganzjahresreifen drauf, ohne Aufpreis.

Außerdem noch die schöne Chromspange am Lenkrad. Wer jetzt ordert,

bekommt billig wirkende Plastikspange in schwarz.

Alles dem Sparzwang untergeordnet, leider!

Das ist wirklich grottig. Die wissen auch wie man Kunden vergrault.

Alle Hersteller sparen im Moment, wo sie können.

Viele neue Fahrzeuge, wie z.B. auch der neue EX30, habe jetzt die Schalter für die elektrischen Fensterheber in der Mittelkonsole und nicht mehr in den Türen, wo sie hingehören.

Zusätzlich gibt's oft nur noch 2 Schalter und eine Umschaltung für die hinteren Fenster. Das spart nochmal einen Schalter ein.

Spart pro Fahrzeug etliche Zentimeter Kabel ein und bringt in der Summe eine riesen Ersparnis für den Hersteller.

Da gebe ich dir Recht. Wir sind ja aber hier bei einem richtigen Volvo und nicht dem EX30, der für mich keiner ist. Ein Smart zum saftigen Preis.

„Richtiger Volvo“?

Wohl eher Halb-Chinese mit belgischem Geburtshelfer!

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