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Porsche Panamera Hybrid - Wiederholter Totalausfall der Batterieleistungen
Bereits das dritte Mal fiel in etwa anderthalb Jahren bei meinem Panamera Hybrid die gesamte Stromversorgung während der Fahrt aus.
Erst vor wenigen Tagen fuhr ich mit einem vollgeladenen Akku los. Nach weniger als 10 km kam die Nachricht "Motorsteuerung gestört, Weiterfahrt möglich, Werkstatt aufsuchen". An einem Freitag gegen 17.10 Uhr ist das ein toller Hinweis. Es war der Hybrid-Betrieb vorgewählt und das Navi auf das rund 300 km entfernte Ziel eingestellt. Also eigentlich optimale Voraussetzungen für einen optimalen Betrieb.
Von dem Moment an der ersten Anzeige zur Motorsteuerung ruckelte das Fahrzeug ständig, weil die Steuerung zwischen Elektromotor und Benziner gestört war.
Die nächste, kurz darauf erfolgte Meldung besagte: "Batterie schwach", dann kam "Bordnetz gestört, Service notwendig". Anschließend wurde - erstmalig überhaupt an meinem Fahrzeug - das kleine gelbe Batteriesymbol eingeblendet, das man von früher noch kennt, als einem die Lichtmaschine ausgefallen war. Die beiden nächsten Meldungen habe ich dann nicht mehr fotografiert, aber die letzte besagte, dass das Fahrzeug sofort abzustellen sei. Vorher sollte der Wagen unbedingt und sofort elektrisch nachgeladen werden. Es war aber zu gefährlich, jetzt auch noch Fotos vom Display zu machen.
Mitten auf der Autobahn verabschiedete sich das ganze Fahrzeug komplett vom Fahrantrieb, es rollte nur noch auf dem Standstreifen aus.
Nach einigen Minuten hatte sich wieder so viel Strom gesammelt, dass ein Starten mit Benzin-Antrieb möglich war. Danach wurde der Wagen weiter gefahren und auch wieder am Stromnetz nachgeladen. Seither ist die rein elektrische Fahrleistung erheblich eingeschränkt.
Das ist jetzt das dritte Vorkommen dieser Art in einem ansonsten hervorragenden Auto. Aber, es ist auch gefährlich, wenn ein Auto - trotz Hybrid-Modus - einfach während der Fahrt wegen Batterieproblemen stehenbleibt. Der Wagen hat gerade 25.000 km hinter sich, sieht aus wie gerade aus den Show-Room kommend und ist natürlich auch bei Porsche gewartet worden.
Gibt es ähnliche Vorfälle auch bei anderen Panamera-Hybrid-Fahrzeugen? Ich vermute, dass das kein Einzelfall ist.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tauro2000 schrieb am 28. August 2018 um 12:29:39 Uhr:
Ich habe auch einen Panamera 4E Hybrid 12.000km, aber ohne Probleme.
Wünsche viel Erfolg, dass das Problem behoben wird.
Das Porsche-Zentrum in meiner Nähe wird sich pflichtgemäß darum kümmern, zumal ich den Wagen nun einschleppen lasse. Da man derzeit keinen Neuwagen bei Porsche ordern kann, möchte ich auch noch keine Rückabwicklung, aber die Voraussetzungen dafür dürften längst gegeben sein.
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25 Antworten
Bei meinen alles Top, auch nach 25tkm. Keine Probleme
Es sieht so aus, als wäre das ganze E-Mobiltät noch laaaange nicht alltagstauglich. Egal von welchem Fabrikat. Zu anfällig, schlecht ausgebildete Werkstätten, Ladezeiten viel zu lange, Hybrid ist nur ein "Feigenblatt" und bei der kompletten Footprintbetrachtung, nicht wesentlich, wenn überhaupt, nicht besser als ein moderner Verbrennungsmotor.
Bin mit meinem bei 70TKM, war jetzt das erste Mal. Bin dennoch sehr enttäuscht. Vor allem wäre meine Erwartung dass ich auch bei einem Hybrid das Fahrzeug nutzen kann und dieses nicht einfach "runterfährt". Ich musste 3 Werkstätte aufsuchen bis ich jemanden gefunden habe der sich dem Problem annehmen kann. Bin jetzt gespannt was passiert.
3 Werkstätten oder 3 Porsche Zentren?
Zitat:
@Hooch schrieb am 6. Dezember 2018 um 18:07:24 Uhr:
3 Werkstätten oder 3 Porsche Zentren?
Porsche Zentren
Zitat:
@Brodi51 schrieb am 3. September 2018 um 16:12:10 Uhr:
Die Werkstatt rief gerade an, dass es eine Rückrufaktion zum Steuersystem des Panamera-Hybrid gibt. Die neue Software wurde heute aufgespielt und morgen erhalte ich einen Bericht dazu. Den werde ich dann hier hochladen.
Naja, habe die selben Problemen in meinem Fahrzeug. Nun wurde das Auto zum vierten mal abgeschleppt,
Und das Probleme bis heute nicht gelöst. Ich sollte mich gedulden und auf ein abdate warten war die Aussage des Service Mitarbeiter??
Ich fahre den E-Hybrid Cayenne BJ 2018 (Oktober), also das aktuelle Modell.
Bis jetzt glücklicherweise keine Probleme (10.000 km), abgesehen davon, dass ab und an das Info Center total abschaltet, aber nach 10 Sekunden wieder anspringt.
Ansonsten alles i.O.
Hi!
Also bei mir ist heute während der Fahrt die gesamte Elektronik ausgefallen.
Ich war war mit 130/140 auf der Autobahn unterwegs, dann kam eine Fehlermeldung nach der anderen (Allrad ausgefallen, PAS ausgefallen etc.)
Auto hat kein Gas mehr genommen und ich musste erstmal auf den Seitenstreifen.
Nach dem Neustart ging wieder alles.
Finde das aber echt schwach für Porsche.
Das Auto hat erst 10tkm drauf, habe es erst seit August.
Bin etwas enttäuscht muss ich sagen.
Panamera 4e hybrid
Hatte vorgestern fast das gleiche Ereignis mit meinem Panamera 4 E-Hybrid (1 Jahr alt, 13000 km) auf der Autobahn 300 km von zu Hause entfernt. Plötzlich eine Fehlermeldung "PSM Ausfall, angemessen weiter fahren" und dann im Sekundentakt mehrere weitere mit sinngemäß "sofort Werkstatt aufsuchen". Gas nahm das Fahrzeug auch nicht mehr an. Ich habe mich dann mit ca. 40 km/h bis zur nächsten Ausfahrt gequält und auf der Landstraße angehalten. Während ich nach der nächsten Porsche Werkstatt im I-Net gesucht habe, habe ich einfach mal den Starterschlüssel gedreht. Siehe da, alles war wieder in Ordnung. Bin dann den Rest der Strecke mit flauem Gefühl im Magen heimgefahren.
Gestern Termin im Porsche Zentrum: Thema bekannt, Softwarefehler, wird imit Update behoben. Konnte das Fahrzeug nach 2 Std zurückbekommen.
Meine Frage, warum Porsche-Kunden bei einem bekannten, durchaus gefährlichen Fehler (z. B. Panne auf Autobahn in Baustelle ohne Standstreifen o. ä.) nicht informiert werden, um das Update aufspielen zu lassen, bekam ich keine zufriedenstellende Antwort. Sei Sache des Werkes, Update soll wohl beim nächsten planmäßigen Werkstattaufenthalt aufgespielt werden (Aha, damit der Kunde das gar nicht merkt. Wäre bei mir erst bei 30000 km)
Bin sauer, weiss noch nicht, was ich daraus mache.
Auf jeden Fall möchte ich aber alle Panamera-Fahrer warnen. Können ja in ihrem Porsche Zentrum mal nach dem Thema frragen, bevor was passiert.
Hello
Ich habe Panamera S E-Hybrid 2014 plug in. Ich habe diese Fehlermeldung bekommen
HYBRID- PARK VEHICLE SAFETLY.
Auto sofort stop und der Motor ist aus. Motor Ventilator ist sofort eingeschaltet.
Mit dem Auto kann mann nicht fahren.
Konnen Sie mir bitte beraten welche Teil ist defekt?
Vielen dank
Zitat:
Zitat:
@Twinni schrieb am 28. August 2018 um 12:25:49 Uhr:
Zitat:
@Brodi51 schrieb am 28. August 2018 um 11:06:39 Uhr:
Gibt es ähnliche Vorfälle auch bei anderen Panamera-Hybrid-Fahrzeugen? Ich vermute, dass das kein Einzelfall ist.
Ich habe schon vieles über diverse Probleme beim Hybrid gehört, aber mit der beschriebenen Antriebsstörung liegen geblieben war wohl noch keiner. Daher tippe ich doch auf einen Einzelfall. Wieso meinst du, dass es keiner wäre?
Ich kann immer nicht glauben, dass so etwas nur mir und dann auch das allererste Mal überhaupt mit einem Panamera Hybrid passiert ist. Ich hatte diese Störung schon drei Mal innerhalb von anderthalb Jahren. Dazu gab es eine ganze Reihe von außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten und mindestens einen Total-Reset der gesamten Software im Wagen (erkennbar daran, dass auch der Tacho mit allen Fahrwerten zurückgestellt war, nur die Gesamtkilometerzahl war noch die alte).
Nun ist ja hier auch kein repräsentativer Querschnitt aller Porsche-Panamera-Hybrid Fahrzeugbesitzer vertreten, so dass ich im Moment noch nicht sagen kann, dass mein Beitrag nur ein bedauernswertes Einzelschicksal beschreibt.
Hello
Ich habe Panamera S E-Hybrid 2014 plug in. Ich habe diese Fehlermeldung bekommen
HYBRID- PARK VEHICLE SAFETLY.
Auto sofort stop und der Motor ist aus. Motor Ventilator ist sofort eingeschaltet.
Mit dem Auto kann mann nicht fahren.
Konnen Sie mir bitte beraten welche Teil ist defekt?
Vielen dank
