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Preisvorstellung Golf 6 1.4 TSI
Moin zusammen,
in der nächsten Zeit würde ich gerne meinen Golf 6 verkaufen aufgrund der Wunsches mal wieder was neues zu fahren, auch wenn ich mit dem Wagen eigentlich zufrieden bin.
Daten zum Fahrzeug:
Golf 6 1.4 TSI Highline
EZ:02/2009 ,Seit 4 Jahren in meiner Hand und 80.000 km (viel Langstrecke)
Kilometerstand: 150.000 (davon 90.000 mit neuem Motor und Getriebe)
3. Hand ( 1 Hand VW)
160 PS (MKB: CAVD)
7 Gang DSG
Navi (RNS 510)
Klimaautomatik
Vollleder
Xenon
Sitzheizung
PDC vo+hi und automatisches Einparken
Tempomat
8-fach auf 18 Zoll Felgen bereift
Keine Unfälle oder Beschädigungen am Fahrzeug, letztes Jahr aufbereitet, Checkheftgepflegt von mir ( überaus pingelig und übertrieben, zb alle 7500km Ölwechsel und alles andere auch immer überpünktlich, alles nachweisbar)
Und jetzt ganz wichtig: AT Motor und Getriebe von VW im Jahr 2012 bekommen bei damals 60.000 km. Mir sind keine Defekte am Fahrzeug bekannt.
Wenn ich meine Daten mal bei den einschlägigen Portalen eingebe kommt kein Fahrzeug unter 10.000€ bei rum.
was haltet ihr für realistisch ?
Grüße
Beste Antwort im Thema
5000-6000€ sind realistische Endpreise.
Das größere Problem ist eher jemanden zu finden
der diesen Technik Schrott haben will.:eek:
Es wäre am besten die Kiste in den Export zu
verchecken bzw. beim Neukauf den Händler
unterzujubeln, bringt natürlich nicht viel Kohle, aber
schont die Nerven, falls alsbald der neue Privatkäufer
Anwaltsdrohend auf der Matte steht, wegen
der üblichen Baustellen dieses Fahrzeuges.:cool:
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16 Antworten
Das dürfte an der Auslegung der Kette selbst liegen und den damit verbundenen entwicklungskosten. Zahnkette vs. Rollenkette lautet hier das Thema.Sollte man den Kettentyp ändern muss man vllt auch alle Zahnräder tauschen und ggf andere Schwingungszustände,wärmeabführung, Kettenspanner etc pp mit berücksichtigen
warum muss die Kette alle 70.000km raus?