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Ohne Zuheizer fahren?
Hallo zusammen,
mein Zuheizer ist nicht mehr so ganz fit und qualmt bei Kurzstrecken recht stark. Da ich im Moment keine Zeit habe um das Problem zu beheben bin ich dazu übergegangen, bei Fahrtstrecken <15km die Heizung auf "OFF" zu schalten damit der Zuheizer gar nicht erst angeht. Weiß jemand, ob das in irgendeiner Form schädlich für's Auto ist, z.B. weil der Motor dadurch langsamer warm wird?
Viele Grüße
Markus
Beste Antwort im Thema
Die ECO-Taste gibts aber schon lange nicht mehr. Aktuell kann man den Zuheizer nur durch komplettes Abschalten der Climatronic abschalten. Im Golf 7 ist er über das Fahrzeugmenü deaktivierbar.
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dany2
Zitat:
Original geschrieben von Rolling Thunder
Die ECO-Taste gibts aber schon lange nicht mehr. Aktuell kann man den Zuheizer nur durch komplettes Abschalten der Climatronic abschalten. Im Golf 7 ist er über das Fahrzeugmenü deaktivierbar.
Haben die jetzt auch Diesel oder noch Elektr. ZH?
Elek. Zuheizer oder eben Kraftstoffbetrieben, sofern eine Standdheizung verbaut ist.
Zitat:
Original geschrieben von w.boos
moin,
gehe mal davon aus, dass die 0,4l/h stimmen. dein mehrverbrauch kommt wahrscheinlich eher davon, dass dein motor lange benötigt um warm zu werden, wenn du die ZH wegschaltest. denn auch bei diesel gibt es eine anreicherung der spritmenge, wenn der motor kalt ist. Mit ZH sollte dein Motor nach ca. 10 min die 90 grad erreichen und dann schaltet die ZH eh ab und verbraucht keinen sprit.
Nee, die Theorie kann nicht stimmen. Wenn der Motor selbst den Sprit verbraucht wird es ja über den BC erfasst. Außerdem habe ich in den ersten Wochen den Zuheizer nicht abgeschaltet.
Also, nochmal zu den 0,4l/h: Ich fahre mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 65-70km/h, für 100km brauche ich im Schnitt also 1,5h. Wenn wir nun annehmen, dass der Zuheizer durchgehend läuft, auch wenn der Motor schon warm ist, dürfte ich bei 0,4l/h auf einen Mehrverbrauch von maximal 0,6l/100km kommen. Tatsächlich habe ich aber knapp 1l/100km Differenz zwischen BC-Wert und Ist-Verbrauch...
Kann auch sein, dass die Berechnungsgrundlage falsch ist. Die Spritberechnung lässt sich per VCDS anpassen und damit optimieren, falls diese immer falsch ist b
Hmm da es seit Kauf des Autos bisher immer kalt war weiß ich das noch nicht...
Aber irgendwas ist da faul, gestern habe ich das Auto komplett warm gefahren (50km), dann nur ein paar Minuten vorm Baumarkt abgestellt und als ich wieder weitergefahren bin ging wieder der Zuheizer an! Kann es sein dass da irgendein Temperatursensor nicht richtig funktioniert? Wenn ja, wie kann ich das prüfen?
Viele Grüße
Markus
Also,meiner ist ein 1.9er von 2007 und wenn ich ihn für ein paar Minuten nach dem Warmfahren irgendwo abstelle und dann wieder anfahre,springt der Heizer auch immer mit an.Geht aber nach kurzer Zeit wieder aus.Ich bin der Meinung,dass das normal ist.;)
moin markus,
der ZH läuft nie durch, ausser du hast problem mit dem thermostat (daueroffen). Aber auch dann müsste der ZH irgendwann mal abschalten. Dass er anspringt wenn, du motor abgestellt hast und ein paar minuten einkaufen warst, ist normal bei den momentanen temperaturen, hat meiner auch gemacht. Er schaltet dann aber wieder schnell ab, wenn die ca 87° wieder erreicht sind. Dein mehrverbrauch deutet durchaus auf einen defekten thermostat hin. Denn du brauchst ja anscheined ewig, bis der motor warm wird. lange motor nicht mit betriebstemperatur = erhöhter verbrauch, da länger anreicherung zum warmlaufen gegeben wird. die 0,4 l die der ZH benötigt sind relativ konstant, sollten nicht mehr als 0,05 nach oben oder unten abweichen. das ist durch die max wärmeleistung vorgegeben.
Unabhängig davon, der Zuheizer hat 2 Temperatursensoren. Beide lassen sich via VCDS auslesen und somit prüfen.
Komme ich an einen digitalen Wert der Kühlwassertemperatur auch ohne VCDS ran? BMW hat da so Servicemenus im BC, gibt es das bei VW auch?
Wenn Du eine Climatronic hast, ja. Gibt den kleinen Umweg über die Codes: siehe hier
Also die verlinkten Codes haben nicht gepasst aber ich habs nun gefunden. Bei den aktuellen Außentemperaturen von 6-8° (Zuheizer bleibt aus) dauert es 15-20km (und ebenso viele Minuten) bis das Kühlwasser über 85°C ist. Normal oder zu lang?
Zitat:
Normal oder zu lang?
moin markus,
ich habe das auch immer als unangenehmen tempbereich empfunden. das ist normal. ich habe den vorteil hier im blackforest, dass ich immer irgendwie aus dem tal muss und egal welche richtung, 1-3 km bergauf fahren muss. da gehst es etwas schneller, da der motor mehr arbeiten muss. Aber, ich finde die Wahl der temperatureinstellung unglücklich. habe mir oft gewünscht, dass der ZH auch noch bei 10 grad anspringt
willi